Я так понимаю 71-623-03 приписаны к володарскому трампарку на какое-то время и в дальнейшем все они будут переданы блохинцам на площадку № 2 или иначе говоря в леоновку. А маршрут № 5, как я думаю, будет как раз временный челночный трамвайный маршрут от улицы Кораблестроителей на время ремонта станции метро "Василеостровской и Тучкового моста. Можно было бы под тем же № 6 пускать по той же трассе поезда-челноки, но видимо для челночного трамвайного маршрута специально выделяется отдельный номер. И по поводу парковой нумерации 71-623-03. Во-первых, эта нумерация очевидно временная и потом по видимому первая десятка номеров из цифрового промежутка 7901-7909 зарезервирована под что-то другое.

Я сам не очень понял, почему такие номера. Кто-то на выставке говорил, что будет 3501-3514.

Цитата (Андрей Корнильев, 21.06.2015):
> первая десятка номеров из цифрового промежутка 7901-7909 зарезервирована под что-то другое.
Наверное под Витязи ?

Цитата (Андрей Корнильев, 21.06.2015):
>из цифрового промежутка 7901-7909 зарезервирована под что-то другое.

7904 и 7905 снегочисты, один правда уже давно списан
Поэтому видимо начали нумерацию с нового десятка

Кстати, просто напрашивается, чтобы все Витязи пустить на 52-ой.
И отремонтированные пути и серьёзный пассажиропоток, а главное, чтобы пассажирам не пришлось после КТМов снова ездить на одних вёдрах...
Всё-таки пока на 52-ом ходят КТМы, думаю это привлекло дополнительных пассажиров, и есть очень неплохой шанс, чтобы это не свести на нет.

А проходимость кривых у Витязя такая же как у КТМа?

По выносам - да. По минимальному радиусу кривой - зависит от максимального угла поворота сочленения, который в ТЗ Хюбнеру (или чьи там узлы сочленений) могли нарисовать иной.

По техзаданию ГЭТа минимальный радиус 16 метров, так что, скорее всего, отличий от 71-631 по этому параметру не будет.

Что в итоге решили с тупиком у Тучкова моста? И что будет с ПС, ибо КТМ-23.03 закупать отказались? В Питере ходят слухи, что Василеостровскую закроют в начале июля.

Во-первых, КТМ-23-03, через дефис. УКВЗ так модификации отделяет, чтоб не путать с компонентами вагона, которые через точку.
Во-вторых, контракт на 14 вагонов подписан и исполняется.
В-третьих, Василиостровская закрывается с 7.07.15 на 11 месяцев.
В-четвертых, у Тучкова моста планируется съезд во время ремонта моста в 2016-2017 годах, до того работе односторонних вагонов ничего не препятствует. Впрочем, утвержденного проекта организации движения на время ремонта моста еще нет.

Цитата (Дорогомиловец, 22.06.2015):
> ибо КТМ-23.03 закупать отказались?

Город- да, пока не смог закупить 5 вагонов. ГЭТовский контракт-см.выше

А в-пятых, модернизируются ЛМ68М(итогов "первой волны" пока не видно, а завтра- уже должны рассмотреть заявку и подвести итоги конкурса на "вторую волну")
В-шестых- капиталятся 71-88Г

Цитата (Дорогомиловец, 22.06.2015):
> Что в итоге решили с тупиком у Тучкова моста?
Буквально сегодня обнаружил новую разметку вокруг трамвайных путей, ближе к перекрёстку перед Тучковым мостом: от вестибюлей "Спортивной-2" одинарная сплошная идёт вокруг обоих направлений, на расстоянии примерно на два здания, затем замыкается кончиком к стороне Кадетской линии.
Судя по всему - это и вырисовывается будущий съезд.

Цитата (Андрей Громов, 22.06.2015):
> а завтра- уже должны рассмотреть заявку и подвести итоги конкурса на "вторую волну")

И не будет никакой "второй волны". Отказались от проведения закупки.

Цитата (Андрей Громов, 23.06.2015):
> тказались от проведения закупки.

Нет денег? Или нет желания?

Как-то не слышно новостей о капремонте 71-88Г. Когда хотя бы один выпустят из ЦКР?