Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) # 8107; Saint-Petersburg, 71-631-02 # 7408
  Saint-Petersburg 71-147K (LVS-97K) # 8107  —  Буксировка 8107-7408
 71-631-02 # 7408  —  Буксировка 8107-7408
Кронштадтская улица

Author: Михаил Абрамов · Saint-Petersburg           Date: Monday, June 22, 2015

Statistics

Published 23.06.2015 16:02 MSK
Views — 1015

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) # 8107

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Tram depot #8
Since...:02.2003
Model:71-147K (LVS-97K)
Built:02.1999
Serial number:1502
Current state:Withdrawn (11.2019)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:12.2019
Remarks:02.2003 ex Tram depot #6, 6104

Saint-Petersburg, 71-631-02 # 7408

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Tram depot #7
Since...:20.07.2013
Model:71-631-02
Built:07.2013
Serial number:8
Current state:Renumbered or transferred within city (15.11.2024)
Purpose:Passenger vehicle
Launched:27.07.2013
Remarks:15.11.2024 to Tram depot #5, 5250
История

• ДТП 21.01.2015 г.
• 20.05.2015 — 10.2015: командирован в ТмП-8

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Comments · 11

23.06.2015 17:00 MSK
Link
misa · Saint-Petersburg
Photos: 4078
Жаль, не маршрутная сцепка ))) Тогда бы динозавры, точно, отдыхали б )
+7
+7 / –0
23.06.2015 18:49 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2387
Цитата (misa, 23.06.2015):
> Тогда бы динозавры, точно, отдыхали б

"Хозяина" на вас нет. Уж он-то таким способом всю новейшую продукцию ПТМЗ перетаскал, и никто этим не восхищался, хотя сцепка МС с ЛВС-2005 всяко покруче смотрится.
+5
+9 / –4
23.06.2015 19:04 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2015):
> "Хозяина" на вас нет. Уж он-то таким способом всю новейшую продукцию ПТМЗ перетаскал, и никто этим не восхищался, хотя сцепка МС с ЛВС-2005 всяко покруче смотрится.

С 2009-м - уж точно круче.
Вот только кто мог этим восхищаться, кроме пары сотен посетителей СТТС? Таскали же на закрытой территории. А тут - на свежем воздухе, да и поезд подлиннее вышел.
+4
+4 / –0
23.06.2015 19:14 MSK
Link
AlexeyM · Saint-Petersburg
Photos: 69
Видимо поэтому на маршруте была СМЕ 8321-8324 из ЛМ-99К.
+1
+1 / –0
23.06.2015 20:18 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 31
Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2015):
> "Хозяина" на вас нет. Уж он-то таким способом всю новейшую продукцию ПТМЗ перетаскал, и никто этим не восхищался, хотя сцепка МС с ЛВС-2005 всяко покруче смотрится.

Речь шла про маршрутную работу. А динозавры работали на маршрутах.
0
+0 / –0
23.06.2015 20:58 MSK
Link
Photos: 180
Цитата (Виктор Бойков, 23.06.2015):
> С 2009-м - уж точно круче.

Круче всего с 81-540.2!
+5
+5 / –0
24.06.2015 04:06 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 31
Цитата (ЛВС-90, 23.06.2015):
> Круче всего с 81-540.2!

А что, тот МС и вагоны метро буксировал ?
0
+0 / –0
24.06.2015 07:23 MSK
Link
Photos: 376
+2
+2 / –0
25.06.2015 12:24 MSK
Link
Photos: 1
Как хорош лозунг на стене дома, прямо в тему...
0
+0 / –0
29.04.2021 00:52 MSK
Link
Photos: 15
А если в такой разгоняющейся сцепке задействовать тормоза у КТМа, то можно ли полностью оторвать хвост у 97-го? По идее, он должен отрываться легче, чем у 86-х. И реально ли сделать так, чтобы оставшаяся передняя секция поехала дальше своим ходом (с любыми извращениями)?
–3
+2 / –5
29.04.2021 04:00 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Photos: 988
Цитата (Assate, 29.04.2021):
> По идее, он должен отрываться легче, чем у 86-х.

У всех очень странные представления о надёжности сочленений.
В крайнем случае даже у 97-го просто оторвётся задняя площадка, а не разорвётся сочленение. С большей вероятностью не будет ровно ничего.
+4
+5 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.