TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sevastopol, ZiU-682V-012 [V0A] № 2368
  Sevastopol ZiU-682V-012 [V0A] № 2368 
Машиноремонтные мастерские
В процессе завершения кузовных работ

Автор: PRO100МИХА · Moscow           Date: 1 шiлде 2015 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.07.2015 08:56 UTC
Көріністер — 1560

Detailed info

Sevastopol, ZiU-682V-012 [V0A] № 2368

Депо / Саябақ:Trolleybus depot #2
Бастап..:23.08.1990
Үлгі:ZiU-682V-012 [V0A]
Салынған:06.1990
Зауыттық №:35408
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (20.10.2009)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:20.10.2009 to work service; 16.06.2019 to 2021

Camera Settings

Model:SAMSUNG WB1100F/WB1101F/WB1102F
Copyright Information:Copyright 2014
Date and Time:01.07.2015 11:35
Exposure Time:1/19 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.33 EV
Focal Length:4.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 16

01.07.2015 10:18 UTC
Link
Фото: 374
О. решили "откабриолетить"))
+4
+4 / –0
01.07.2015 12:18 UTC
Link
Igopb · Sevastopol
Фотосуреттер жоқ
Интересно))) Только лиры надо было сделать как на этой техничке http://transphoto.ru/photo/237142/
–1
+1 / –2
01.07.2015 12:21 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Фото: 6556
Бедная машина, чего только не делали уже... Следующим этапом станет запуск в космос)))
А если серьёзно, то что в нём такого собираются перевозить?
+4
+4 / –0
01.07.2015 13:35 UTC
Link
shkiper · Sevastopol
Фото: 1
Цитата (Igopb, 01.07.2015):
> Интересно))) Только лиры надо было сделать как на этой техничке

Неа не получится, основание токоприемников другое и отличается от Шкодовских и там демпферы не позволяют опускать их ниже крыши, увы
+1
+1 / –0
01.07.2015 14:05 UTC
Link
Igopb · Sevastopol
Фотосуреттер жоқ
Цитата (shkiper, 01.07.2015):
> Неа не получится, основание токоприемников другое и отличается от Шкодовских и там демпферы не позволяют опускать их ниже крыши, увы

Приварить к верху лестницы
0
+0 / –0
01.07.2015 15:28 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Цитата (shkiper, 01.07.2015):
> Цитата (Igopb, 01.07.2015):
> > Интересно))) Только лиры надо было сделать как на этой техничке
>
> Неа не получится, основание токоприемников другое и отличается от Шкодовских и там демпферы не позволяют опускать их ниже крыши, увы

Демпферы можно и открутить.
0
+1 / –1
01.07.2015 15:46 UTC
Link
Vitalik · Sevastopol
Фото: 34
Цитата (Андрей Лазарев, 01.07.2015):
> О. решили "откабриолетить"))
Очень правильное решение. Раньше, на погрузку-разгрузку тельфером, приходилось заезжать задним ходом.
http://transphoto.ru/photo/387595/
0
+0 / –0
01.07.2015 18:30 UTC
Link
КАН73 · Volgograd
Фото: 1
Цитата (Андрей Лазарев, 01.07.2015):
> О. решили "откабриолетить"))

Скорее "отпикапить" ...
+4
+4 / –0
01.07.2015 18:44 UTC
Link
Фото: 477
Опа, а я думал что с ним уже всё кончено... А его вон каким делают:) Будем ждать выхода на линию!
+1
+1 / –0
01.07.2015 20:02 UTC
Link
shkiper · Sevastopol
Фото: 1
Цитата (Мол, 01.07.2015):
> Демпферы можно и открутить.

Можно, но наши слесари-электрики настолько умные люди, они строго следуют инструкциям. Когда на 1195 стояли откидные головки они мне там такое натяжение сделали и демпферы накрутили, что я всем весом еле за лиры штанги опускал, а сейчас тоже самое на 1406 накрутили, переживают чтоб мы с напарником не обслуживали свои головки с земли.
0
+1 / –1
01.07.2015 20:08 UTC
Link
Neil · Sevastopol
Фотосуреттер жоқ
К выезду на сафари почти готов))
+1
+1 / –0
01.07.2015 20:32 UTC
Link
Анатоль · Belgrade
Фото: 160
Не очень то удобно будет стоять на лестнице без опоры и пытаться обслужить головки. Штанги то изгибаются не плохо, а лиры далеко...За то по инструкции!
0
+1 / –1
02.07.2015 00:05 UTC
Link
Andrew-NNG · Saransk
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Мол, 01.07.2015):
> можно и открутить.

Можно, но не положено. Поскольку эта тема уже адский баянище, просто дам ссылку - http://transphoto.ru/photo/515055/ (читайте комментарии).
0
+0 / –0
23.07.2015 06:20 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Фото: 6556
Цитата (Дмитрий Аксютин, 23.07.2015):
> http://dim.st/i50169.jpg
> http://dim.st/i23372.jpg
> http://dim.st/i96076.jpg
> http://dim.st/i79365.jpg

А снизу усиливали как-то эту заднюю площадку? Не отвалится если её нагрузить полностью? Или как-то рассчитывали допустимую нагрузку и больше её не будут грузить?
0
+0 / –0
23.07.2015 19:16 UTC
Link
Фото: 33
Больше одного тягового двигателя он возить не будет, а заднюю площадку усиливали во время прошлого ремонта, когда ее опускали на одну ступеньку вниз.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.