Эта схема создана для запутывания людей.

Ужасная схема...

Ну так, а разве реальная ситуация с движением троллейбусов в Севастополе простая?) Два кольца в центре – поди разберись. А уж если транзитный... А маршрут двойки?

Но, блин, первый, ВЛИВАЮЩИЙСЯ в тройку – это как-то не так...
От поворота тройки к Ластовой до ухода единички на Рынок они тут показаны одной линией – вот это и правда «нафига».

Ужасная схема, 4 маршрут вообще без остановок, аля служебный или как понимать? Старая схема намного лучше была.

Как это можно было вообще утвердить, даже банально списка маршрутов нет... Либо у директора глаз нет, либо похер просто.

Ну да... согласен. Однако радует, что появляются новые маршруты, причем те, которые реально возьмут на себя новые потоки, которые когда-то были у троллейбуса, но на новом, более удобном для пассажира уровне.

А отсюда вывод: Думать начали. И думать в правильную сторону. а далее, я думаю, и схему нормальную сделают. Пусть и не сразу.

Вообще главная проблема Крыма сейчас - кадры. Старые-то никуда не делись. И переучивать их очень далеко не всегда получается.

Так этот шлак официально утвердили и по салонам развесили? Жесть... Старые схемы лучше были.

Так теперь эти схемы можно смело выбросить) Они уже недействительны!

Я просто в восторге! Первое моё фото на СТТС и уже в топе) Спасибо!

Знатокам севастопольского троллейбуса хочу задать вопрос. В 94 году я с мамой был в Севастополе и останавливались в частном секторе в районе мыса Фиолент. И насколько мне помнится , что в центр города ездили именно на троллейбусе. Какой это был маршрут и как сейчас туда добраться? Заранее спасибо

ой как накрутили-то(((

а слияние 1,3 и 7 в один цветовой маршрут - это зачем?

4 уже запустили, а обозначен пунктиром как планируемый...

Цитата (ХОККЕИСТ, 14.07.2015):
> насколько мне помнится , что в центр города ездили именно на троллейбусе. Какой это был маршрут и как сейчас туда добраться?

Это был Икарус-280, а маршрут 19 либо 72)

Цитата (ХОККЕИСТ, 14.07.2015):
> Какой это был маршрут и как сейчас туда добраться?

Автобус 72 появился наверняка позже, чем в 1994-м. На Фиолент тогда заходил ещё автобус 2 (примерно как нынешний 24). А дальше зависит от того, в какую сторону вы выезжали с Фиолента - либо на 5-й км (оттуда троллейбус 12 до центра), либо в Камышовую или к Центральному универмагу (оттуда троллейбус 10).

Palmer, а в каком году автобусы 19 перестали до центрального рынка ходить?

Ну я пользовался в Севастополе только троллейбусами главного кольца и все что понял - что без поллитры не разберешься, что до набережной идёт все, а от набережной - тоже всё, но только до Ушакова. Кол, семерка и девятка идут налево, 12 - прямо, все остальное - хрен знает куда. Как-то так))

Цитата (Glotych, 15.07.2015):
> в каком году автобусы 19 перестали до центрального рынка ходить?

Точно пока не скажу, примерно с 1990.
Доделываю сейчас таблицу со списком всех известных автобусных маршрутов города, вот уж где мозги закипают по сравнению с троллейбусными :)

Цитата (Мудрый Каа, 15.07.2015):
> до набережной идёт все, а от набережной - тоже всё, но только до Ушакова

Можно для упрощения расписать так для набережной, Приморского бульвара и площади Нахимова. Со стороны вокзалов туда сейчас идут троллейбусы 1,3,7,9, обратно к вокзалам - те же, кроме 1 (у него остановка в сторону вокзалов теперь только у магазина "Черноморочка" на пл.Лазарева и далее). Из других районов города туда идут 5,10,12,13.

Цитата (Мудрый Каа, 15.07.2015):
> все остальное - хрен знает куда.

Направо))

Товарищи, правильно ли я понимаю, что 8-ка идёт от 1-го депо до 5-км Балаклавского шоссе в автономном режиме (контактной сети на этом участке нет) ?

Почти. Там она движется наоборот — от 5 км до 1 депо.

И контактной сети нет вплоть до остановки «Строитель». Я сам пока не видел, но сомневаюсь, что у депо троллейбус поднимает антенны ради нескольких метров.

А есть где-нибудь актуальная схема маршрутов на данный момент? Появились же маршруты на АХ, хочется понимать, как и куда они ходят.

Цитата (Don Alessandro, 05.12.2017):
> актуальная схема маршрутов на данный момент

Отдельно по каждому маршруту есть вот здесь:
https://www.eway.in.ua/ru/cities/sevastopol/routes

Коллеги, вот чувствую себя, как неродной, что называется)))
Опишите пожалуйста путь следования маршрутов 11 и 11А из точки А в Б и обратно)))

Цитата (Андрей Лазарев, 11.12.2017):
> пишите пожалуйста путь следования маршрутов 11 и 11А из точки А в Б и обратно)))

Маршрут №11 -площадь Ластовая - Малахов Курган - улица Горпищенко - посёлок Дергачи - Сады - Дачи - объезная -5км - проспект Генерала Острякова - площадь Ушакова. (Обратно точно так же).
Маршрут №11а - проспект Победы - Коли Пищенко - Генерала Мельника - Сады - Дачи - объездная - проспект Генерала Острякова - площадь Ушакова - проспект Генерала Острякова -5км - объездная - Дачи - Сады - Мемориал - полёсок Дергачи - улица Горпищенко - улица Семипалатинская(перешеек между школой №41 и "прэксом") - проспект Победы (конечная 9 и 20).

Цитата (PRO100МИХА, 11.12.2017):
> Маршрут №11а

Хорошо бы и на странице города в хронологии уточнить его, а то там действительно не слишком понятно написано. Заодно исправить дату продления маршрута 5 - вроде же с 26 октября на Маринеско поехали.

Хотя прошло уже 2.5 года, и схема давно неактуальна, но всё же напишу об одном странном недочёте. По какой логике список маршрутов около площади Нахимова составлен не в порядке возрастания, конкретнее - почему там 5 стоит после 7?

Цитата (Мистер Гуй, 12.01.2018):
> По какой логике

Так и в других местах тоже без особой логики. Возле Нахимова ещё и 10 пропущен. А если была цель указать там "конечные", то для чего номер 1.

Мне интересно, для чего эту схему в новые машины приклеили? Она же давно не актуальна.

У нас автобусные парки до сих пор себе вешают схемы года так 2007-го...((

Цитата (Glotych, 14.01.2018):
> Мне интересно, для чего эту схему в новые машины приклеили? Она же давно не актуальна

Мне кажется что некому заниматься разработкой новой актуальной схемы. Учитывая сложную ситуацию внутри руководства троллейбусного управления.