Цитата (Palal, 16.07.2015): > то двери недостаточно широкие - да и еще места для стояния возле них нет - надо бы заменить одно сидение на 2 места стояния возле дверей.
Ширина дверей стандартная, как у номерных. А места для сидения не убрать по требованиям минимального количества сидящих мест на вагон. Я в своё время предлагал проект салона метро с диванами по пять мест и выраженными местами для стояния с развитыми подспинниками/подпопниками. И стоять удобно и проходу не мешаешь. Не прошло именно из-за необходимости обеспечить не меньше определённого количества сидений на вагон!
Ключевая фраза - в 2003-м. У меня такие истории происходили постоянно в 2003-2008. Но наступило светлое 20.12.2008, потом - 1.03.2009, а потом и вовсе 28.12.2012... Народ пересел на 5 линию ещё в 2009, а окончательно - в 2012. Сейчас НВЛ отнюдь не перегружена, даже в центре.
Немного оффтоп А в силу каких причин на 4-ой линии не добавляют в состав ещё один вагон? (Большевиков - формальная причина; место остановки можно безболезненно подвинуть дальше)
Цитата (Tolya, 17.07.2015): > Нет депо. > 7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного. Путешествие по трем ССВ для выхода на линию все-таки перебор.
А постройка депо в Шушарах решит эту проблему, т.е. позволит выпускать на линию составы с бОльшим количеством вагонов?
Не по теме фото вопрос: почему на "Приморской" так и не открыли вход в первый вагон? Ведь закрыт он был, как я понимаю, ради пассажиров "Василеостровской", чтобы там в первом вагоне давки не было. Теперь "ВО" закрыта, почему бы тут не открыть?
链接