Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg — Metro — Vehicles — Type 81-556/557/558 “NeVa”
  Sankt PetersburgMetro — Vehicles — Type 81-556/557/558 “NeVa”

Autor: Palal · Taschkent           Datum: Sonntag, 12. Juli 2015

Statistik

Veröffentlicht: 15.07.2015 19:11 MSK
Aufrufe — 1085

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS REBEL T1i
Date and Time:12.07.2015 19:09
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:10 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 27

15.07.2015 23:13 MSK
Link
lav-modelist · Moskau
Fotos: 387
Если не секрет, что за объектив? 10-18?
+1
+1 / –0
15.07.2015 23:38 MSK
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
10-22 на Canon 500D, так что crop factor 1.4x
0
+0 / –0
16.07.2015 00:59 MSK
Link
lav-modelist · Moskau
Fotos: 387
А не 1.6, раз уж на то пошло?)
+1
+1 / –0
16.07.2015 01:28 MSK
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Таки 1.6
0
+0 / –0
16.07.2015 10:52 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Кажется, что стены тоньше, чем в Номерном из-за чего проход шире стал.
0
+0 / –0
16.07.2015 14:25 MSK
Link
Fotos: 10
Мне состав понравился, да и по-тише Оки, или показалось.
+6
+6 / –0
16.07.2015 16:02 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Цитата (Palal, 16.07.2015):
> то двери недостаточно широкие - да и еще места для стояния возле них нет - надо бы заменить одно сидение на 2 места стояния возле дверей.

Ширина дверей стандартная, как у номерных.
А места для сидения не убрать по требованиям минимального количества сидящих мест на вагон.
Я в своё время предлагал проект салона метро с диванами по пять мест и выраженными местами для стояния с развитыми подспинниками/подпопниками. И стоять удобно и проходу не мешаешь. Не прошло именно из-за необходимости обеспечить не меньше определённого количества сидений на вагон!
+2
+2 / –0
16.07.2015 16:32 MSK
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (cyclofillydea, 16.07.2015):
> Не прошло именно из-за необходимости обеспечить не меньше определённого количества сидений на вагон!

Это было в ТЗ?
0
+0 / –0
16.07.2015 17:53 MSK
Link
Fotos: 3979 · Moderator / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur
Не надо ничего заменять. Транспорт должен быть сидячим, а не скотовозным.
+10
+10 / –0
16.07.2015 18:19 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (МИГИКЛ, 16.07.2015):
> Не надо ничего заменять. Транспорт должен быть сидячим, а не скотовозным.

Вы это расскажите тем, кто не влезает в вагоны на этой горе-линии.
0
+6 / –6
16.07.2015 18:38 MSK
Link
Fotos: 15
Цитата (Полковник Петренко, 16.07.2015):
> Вы это расскажите тем, кто не влезает в вагоны на этой горе-линии.

Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!
+3
+6 / –3
16.07.2015 22:42 MSK
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Николай Г, 16.07.2015):
> да и по-тише Оки, или показалось.

Показалось, средний уровень шума примерно одинаков. Правда на бесстыковом пути Нева скорее всего будет тише даже без двойного остекления.

Цитата (Assate, 16.07.2015):
> Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!

За сейчас не скажу, а в 2003-ему году со мной такое случилось)
+1
+1 / –0
17.07.2015 01:19 MSK
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
Ключевая фраза - в 2003-м. У меня такие истории происходили постоянно в 2003-2008. Но наступило светлое 20.12.2008, потом - 1.03.2009, а потом и вовсе 28.12.2012... Народ пересел на 5 линию ещё в 2009, а окончательно - в 2012. Сейчас НВЛ отнюдь не перегружена, даже в центре.
+1
+1 / –0
17.07.2015 11:17 MSK
Link
Fotos: 16
Немного оффтоп
А в силу каких причин на 4-ой линии не добавляют в состав ещё один вагон?
(Большевиков - формальная причина; место остановки можно безболезненно подвинуть дальше)
+2
+2 / –0
17.07.2015 11:21 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Нет депо.
7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного. Путешествие по трем ССВ для выхода на линию все-таки перебор.
0
+0 / –0
17.07.2015 11:31 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Tolya, 17.07.2015):
> 7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного.

Мне вот это не совсем понятно. СЦБ не позволяет? А как же буксировки по линии проследуют при необходимости?
+1
+1 / –0
17.07.2015 11:32 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Assate, 16.07.2015):
> Покажите мне человека, не влезшего в состав на НВЛ. Хочу видеть этого идиота!

После праздников, после футбола и т.п.
+1
+1 / –0
17.07.2015 12:08 MSK
Link
Fotos: 16
Цитата (Tolya, 17.07.2015):
> Нет депо.
> 7 или 8-вагонный состав можно выдать только из Автово или Северного. Путешествие по трем ССВ для выхода на линию все-таки перебор.

А постройка депо в Шушарах решит эту проблему, т.е. позволит выпускать на линию составы с бОльшим количеством вагонов?
0
+0 / –0
17.07.2015 12:11 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Длина канав в депо мешает.

Да, ТЧ Южное делают с расчетом на 8-вагонные составы, насколько я знаю.
+1
+1 / –0
17.07.2015 12:34 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Иван Волков, 17.07.2015):
> Сейчас НВЛ отнюдь не перегружена, даже в центре.


Дело не в перегрузке, а в графике движения. Народ не успевает выйти, а ОДЗ уже объявляют.
0
+1 / –1
17.07.2015 12:42 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
На НВЛ и так стоянки самые длинные из всех линий.
+1
+1 / –0
17.07.2015 15:52 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Цитата (Palal, 16.07.2015):
> Это было в ТЗ?

Это требования метрополитенов, а так же это прописано в техтребованиях к вагонам метро, как таковым. Иначе сертифицировать трудновато :)
0
+0 / –0
17.07.2015 19:28 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Иван Волков, 17.07.2015):
> Но наступило светлое 20.12.2008, потом - 1.03.2009

7.03.2009, если уж быть абсолютно точным.
+1
+1 / –0
17.07.2015 23:50 MSK
Link
Keine Fotos
Не по теме фото вопрос: почему на "Приморской" так и не открыли вход в первый вагон? Ведь закрыт он был, как я понимаю, ради пассажиров "Василеостровской", чтобы там в первом вагоне давки не было. Теперь "ВО" закрыта, почему бы тут не открыть?
+1
+1 / –0
18.07.2015 04:52 MSK
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Помню как в 1996 первый вагон был закрыт аж до Маяковской.

А не открыли - зачем что-то менять, если оно вернётся на круги своя в скором времени?
0
+0 / –0
18.07.2015 14:23 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Есть ещё версия - чтобы не мешали меняться машинистам.
0
+0 / –0
18.07.2015 15:06 MSK
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Михаил Жуков, 18.07.2015):
> Есть ещё версия - чтобы не мешали меняться машинистам.
>

Думаю, что нет ... на других конечных станциях такой проблемы нет ведь.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..