Реконструкция Павловской площади. Из-за реконструкции трамвайной линии переезды через трамвайные пути на перекрёстке пл. Конституции / пл. Павловской / пер.Армянского / пер. Плетнёвского демонтированы. Автомобильный транспорт направлен в объезд, а выезд троллейбусов из депо на маршруты 2, 11, 12, 18, 27, 40 производится по южной стороне Павловской площади, где ранее никогда не было троллейбусного движения. Для этого контактная сеть перенесена на встречную полосу движения
Вчера на ЮЖД слышал массу "положительных" комментариев на тему невозможности добраться без пересадки в сторону Плехановской и Морозова. А ведь маршрут мог остаться. Хоть через Гончаровку,хоть через Зирку как 6-ка.
Цитата (Станислав Калита, 19.07.2015): > на тему невозможности добраться без пересадки в сторону Плехановской и Морозова
А метро для кого? На участке от вокзала до Конного рынка (ну или как минимум переулка Короленко) даже в час пик тм5 идёт с одной сидячкой. Смысла там в нём особо никакого, тем более через Зирку или Гончаровку
Цитата (Andrey_Sheva, 19.07.2015): > > А метро для кого? > На участке от вокзала до Конного рынка (ну или как минимум переулка Короленко) даже в час пик тм5 идёт с одной сидячкой. Смысла там в нём особо никакого, тем более через Зирку или Гончаровку
А метро для тех, у кого есть три гривны лишние. Да и организовать полное полукольцо с выездом на Московский-ЮМТ (где есть пересадка не только на Холодногорско-заводскую, но и на Алексеевскую) сэкономило многим время.
По поводу перевода 5ки на бывший 14 м-т, я считаю - перебор. Туда шестерку еле впиливают.
Цитата (akirich, 19.07.2015): > А метро для тех, у кого есть три гривны лишние
Разница с трамваем всего 50коп. За 50 коп я буду отбивать задницу на твёрдой татровской сидушке, чухая по жаре с вонючими бабулями от вокзала до Малышева добрых полчаса + время ожидания минут 5-7, когда я могу в метро в прохладе, пусть даже стоя, преодолеть этот путь минут за 15 (с учётом времени входа-выхода и ожидания)?
Похерили двойку с семеркой в свое время,теперь давайте похерим и пятерку. С пятеркой поселок Артема имел беспередачное сообщение с центром города и ЮЖД. Но зачем? Ведь есть же метро,а "вонючие бабули" могут до Конного рынка и в аб251,260 доехать. Восьмерку можно вообще закрывать,ведь с Одесской есть тб19,а по Морозова есть аб205 и не надо "задницу на твердой Татровской сидушке отбивать". Таким образом можно смело разбирать ненужную линию по Плехановской и Морозова. Вагоны с пятерки и восьмерки можно продать в Дружковку или еще куда-нибудь,ведь смысла то в них,как оказывается,нет.
Цитата (Станислав Калита, 20.07.2015): > Таким образом можно смело разбирать ненужную линию по Плехановской и Морозова. Вагоны с пятерки и восьмерки можно продать в Дружковку или еще куда-нибудь,ведь смысла то в них,как оказывается,нет.
Цитата (Станислав Калита, 20.07.2015): > Похерили двойку с семеркой в свое время,теперь давайте похерим и пятерку.
Сразу слышен запах фанатизма и отсутствие здравой идеи..
Львиная доля пассажиров пятого маршрута едет от метро Малышева до Одесской и обратно. Какой смысл перебрасывать тм5 на 1 Конной Армии, Гончаровку и т.д., если непосредствено до ЮЖД на ней едет минимальный процент пассажиров. Всем нужен центр, Московский, Конный - куда сейчс не проехать - это во-первых. А во-вторых по 1КА и Грековской с интервалом в 2-3 минуты ездят 3, 6 и 27. Куда там еще 5-ку? Там по воскресным вечерам трамваев больше чем машин..
Так вот, если продлить пятерку до ЮЖД и она будет застревать в пробках из трамваев на Полтавском шляхе или 1КА, тем самым теряя пассажиров на Малышева - то маршрут действительно можно будет закрывать.
Цитата (Станислав Калита, 20.07.2015): > Похерили двойку с семеркой в свое время,теперь давайте похерим и пятерку.
Не психуй) Объясняю. На время реконструкции тм5 в объезд нахрен нигде не нужен - в отличии от тм6, который сразу с ЮЖД забивается в мясо. А тм8 ты вообще к чему приплёл сюда? Варламова с его бредом начитался? В существующей конфигурации тм8 - маршрут замечательный, и его даже перевели с 12-часового в полноценный двусменный режим работы, значительно увеличив выпуск.
Ну и что? Все равно кривых возле Мелодии еще нет и будут не скоро, а новая схема движения оказалась не очень удачной: http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...ntry103349 Вангую, что теперь проблем с пробками должно быть меньше :)
Transphoto
哈爾科夫 日期: 17 七月 2015 年, 星期五
链接