TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 409; Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 443
  Иваново,  ЗиУ-682Г [Г00] № 409  —  маршрут 6
 ЗиУ-682Г [Г00] № 443  —  маршрут 2
Площадь Революции

Автор: Guaglione · Москва           Дата: 9 септември 2014 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 01.08.2015 13:50 MSK
Разглеждан — 495

Подробна информация

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 409

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
От...:1991
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:03.1991
Заводски №:438
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:1991
С момента поступления обслуживает 2 маршрут.
По крайней мере с мая 2005 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 346, 437 и 450. В июле 2013 г. оборудован автоинформатором.
С 1 декабря 2014 г. продолжает работать разрывными графиками в режиме 2/2 в паре с 450.
В июне—сентябре 2015 г. прошёл капитальный ремонт.
В связи с отстранением от эксплуатации 450 с августа 2017 г. работает теми же графиками в паре с 385.
С 3 мая 2018 г. закреплён на позднем 12-часовом — к "Ласточке" (будни — 14:14С/1:18С, выходные — 14:08В/1:18С) и разрывном (будни — 6:07В/11:00В/15:54В/20:47В, выходные — 7:31В/12:12В/15:59С/21:26В) графиках в паре с 385 (В — ж/д вокзал, С — 1-я Санаторная улица), с третьей декады сентября 2019 г. — в паре с 386. Фактически работает в основном разрывным графиком или каким-то дневным 12-часовым, а графиком к "Ласточке" работает, как правило, 481 или 455.

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 443

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:07.1993
Заводски №:4314
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:07.2024
Забележка:(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления закреплён на 2 маршруте. В конце 90-х горел в депо (выгорела кабина). Восстановлен силами депо (установлена самодельная железная панель приборов, долгое время эксплуатировался с оплавленным рулём, перемотанным изолентой)
КВР в троллейбусном депо 04.1999 г. (первый опыт ремонта с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 04.2014 г.
Обслуживал 2 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot G15
Время съёмки:09.09.2014 09:28
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:30.5 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

01.08.2015 14:58 MSK
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10430
Мы с Тамарой ходим парой ;)
0
+1 / –1
02.08.2015 11:16 MSK
Връзка
Guaglione · Москва
Снимка: 2378 · Модератор творчески снимки / Фотомодератор
Цитата (Aleks, 01.08.2015):
> Мы с Тамарой ходим парой ;)

Типичная картина утреннего Иванова)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика