TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 409; Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 443
  Ivanovo,  ZiU-682G [G00] Nr. 409  —  Traseu 6
 ZiU-682G [G00] Nr. 443  —  Traseu 2
Площадь Революции

Autor: Guaglione · Moscova           Dată: 9 septembrie 2014 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 01.08.2015 13:50 MSK
Vizualizări — 495

Informație detaliată

Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 409

Depoul:Trolleybus depot # 1
Livrat:1991
Model:ZiU-682G [G00]
Anul construcției:03.1991
Numărul de serie:438
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:1991
С момента поступления обслуживает 2 маршрут.
По крайней мере с мая 2005 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 346, 437 и 450. В июле 2013 г. оборудован автоинформатором.
С 1 декабря 2014 г. продолжает работать разрывными графиками в режиме 2/2 в паре с 450.
В июне—сентябре 2015 г. прошёл капитальный ремонт.
В связи с отстранением от эксплуатации 450 с августа 2017 г. работает теми же графиками в паре с 385.
С 3 мая 2018 г. закреплён на позднем 12-часовом — к "Ласточке" (будни — 14:14С/1:18С, выходные — 14:08В/1:18С) и разрывном (будни — 6:07В/11:00В/15:54В/20:47В, выходные — 7:31В/12:12В/15:59С/21:26В) графиках в паре с 385 (В — ж/д вокзал, С — 1-я Санаторная улица), с третьей декады сентября 2019 г. — в паре с 386. Фактически работает в основном разрывным графиком или каким-то дневным 12-часовым, а графиком к "Ласточке" работает, как правило, 481 или 455.

Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 443

Depoul:Trolleybus depot # 1
Model:ZiU-682G [G00]
Anul construcției:07.1993
Numărul de serie:4314
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:07.2024
Observație:(отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания)
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления закреплён на 2 маршруте. В конце 90-х горел в депо (выгорела кабина). Восстановлен силами депо (установлена самодельная железная панель приборов, долгое время эксплуатировался с оплавленным рулём, перемотанным изолентой)
КВР в троллейбусном депо 04.1999 г. (первый опыт ремонта с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 04.2014 г.
Обслуживал 2 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2.

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:09.09.2014 09:28
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:30.5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

01.08.2015 14:58 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Fotografii: 10430
Мы с Тамарой ходим парой ;)
0
+1 / –1
02.08.2015 11:16 MSK
Link
Guaglione · Moscova
Fotografii: 2378 · Moderatorul fotografiilor creative / Moderatorul fotografiilor
Цитата (Aleks, 01.08.2015):
> Мы с Тамарой ходим парой ;)

Типичная картина утреннего Иванова)
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика