TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 55; Тула — Трамвайная линия на Косую Гору
  ТулаТролза-5265.00 «Мегаполис» № 55  —  маршрут 12
Трамвайная линия на Косую Гору
Улица Демешковская / Орловское шоссе
Вместо трамвая.
Троллейбус на автономном ходу пересекает трамвайные рельсы, оставшиеся от маршрута 4

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 5 июля 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 02.08.2015 21:03 MSK
Просмотров — 1125

Подробная информация

Оценка

Тула, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 55

Депо/Парк:Троллейбус
С...:09.2014
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2014
Заводской №:704
VIN:XTU526500E0000704
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Оборудован:
— системой АХ на 15 км;
— ЭМУ "Искра".

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:05.07.2015 04:36
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:4.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

02.08.2015 21:08 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
+6
+6 / –0
03.08.2015 06:46 MSK
Ссылка
Aheor · Киев
Нет фотографий
почему трамвай убрали?
+1
+1 / –0
03.08.2015 12:23 MSK
Ссылка
Фото: 517
Цитата (Aheor, 03.08.2015):
> почему трамвай убрали?

Потому что пустили троллейбус! А если серьёзно, то маршрут перестал быть выгодным, ибо его протяжённость 4км и по-любому, чтобы проехать в центр, надо было пересаживаться. А тут ещё и маршрутки пустили по трассе трамвая, да и качество полотна оставляло желать лучшего...
0
+0 / –0
03.08.2015 15:50 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16695
Стремный какой-то переезд...
0
+1 / –1
03.08.2015 16:08 MSK
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 415
Что бы трамвай в посёлок был выгодным нужно было:
1)Отменить маршрутку(как и везде впрочем).
2)Продлить линию трамвая до конца посёлка.
+1
+2 / –1
03.08.2015 17:22 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
и продлить маршрут в центр. объективно, троллейбус выигрывает.
0
+0 / –0
03.08.2015 20:44 MSK
Ссылка
Фото: 359
Да уж... с таким переездом подвеску на выброс...
0
+1 / –1
03.08.2015 20:51 MSK
Ссылка
Ру19300 · Тула
Нет фотографий
Цитата (Стас Скубневский, 03.08.2015):
> Да уж... с таким переездом подвеску на выброс...
Да не, на подвеску такой переезд сильно не влияет. Его ведь потихоньку переползают. В городе есть и другие переезды трамвайных путей, которые могут повлиять на подвеску. Один перекрёсток Октябрьской с Епифанской чего стоит. Тут проблема в другом - из-за низкой посадки были случаи, когда водители цепляли элементами конструкции асфальт. На Мегаполисе есть система вздыбливания заднего моста, но, если ты забыл его вздыбить, то зацеп обеспечен. В первую очередь страдает задний бампер.
+1
+1 / –0
03.08.2015 21:05 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Часть водителей в повороте забирали здесь левее, где несколько ровнее, поворачивая чуть ли не "по встречной".
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.