Да уж... Полностью разобран?

Бедняга даже сцепку сняли

Цитата (татр-т6б5, 11.08.2015):
> Да уж... Полностью разобран?

Фактически да. Восстановлению не подлежит.

Ладно стёкла и сцепка, но куда делась буксировочная проушина?

Получается,отставлены от работы и разбарахолены: 3105,3106,2506,2517,2518,плюс сгоревший 3104. И,скорее всего,2516 присоединился к ним.Итого:из 30 вагонов 71-619,на ходу осталось 23.

Цитата (Артур Мыскин, 11.08.2015):
>
> Фактически да. Восстановлению не подлежит.

Ну почему-же. В объеме заводского ремонта при наличии необходимых запчастей вполне можно восстановить. Но другое дело что в Ташкенте этим никто заморачиваться не будет.

Это к вопросу личности в истории. Пока был В.Г.Марков и Татрасервис вагон начали даже восстанавливать и шансы на то что поднимут также были очень неплохими. То же самое касается Татр. Да при Маркове списали несколько единиц, но основная масса вагонов стояла опечатанной. Не смотря на нехватку запчастей Татрасервис рассчитывал их поднять. Вот теперь заявлено о программе КВР на ВРЗ. А что КВРить они будут в итоге? Второе депо упорно продолжает в том же духе. Вагоны неходовые не консервируются хотя бы как кузова, а сразу отправляются на чермет. Последний как я понял отправился 2705. Потом очевидно возьмутся за недавно пришедшие неходовые Татры 3-го депо, которые там в Красновосточном не резали и до последнего хранили (лучше бы вообще их там оставили и потом возили бы на трейлере на ВРЗ). В итоге когда ВРЗ натренируется "на кошках" (то есть на вагоне 2748, который стоит там у железнодорожников) и скажет, что, мол да, мы готовы, есть освоенная технология и присылайте еще- сделаем, то присылать будет уже просто нечего. Может, как в Киеве поступят. Купят Т6 б/у (не знаю продает ли Рига или нет), а потом покрасят и станут выдавать за отКВРенные. Хотя и это вряд ли. Печально.....Артур, Вы писали про поляков, которые недавно были. Я предположил, что это вновь Солярис. Не можете уточнить кто был и что хотел. Вобщем, думаю в следующем году, ходовой парк Таштрама вполне может сократится до 50 вагонов. То есть более, чем в два раза по сравнению с 2011 годом, когда трамвай убрали из центра.

Цитата (ВалентинБ, 11.08.2015):
> Таштрама вполне может сократится до 50 вагонов.

Таштрам и так сократился, только не на 50, а на 39-42(утрений выпуск вагонов). Все остальные вагоны не ходовые. У меня вопрос небольшой почему вы так негативно относитись ко второму парку? и какая разница где будут стоять вагоны 3-го парка начальство одно и тоже.

Цитата (Артур Мыскин, 12.08.2015):
> Цитата (ВалентинБ, 11.08.2015):
> > Таштрама вполне может сократится до 50 вагонов.
>
> Таштрам и так сократился, только не на 50, а на 39-42(утрений выпуск вагонов). Все остальные вагоны не ходовые. У меня вопрос небольшой почему вы так негативно относитись ко второму парку? и какая разница где будут стоять вагоны 3-го парка начальство одно и тоже.

Расскажите лучше про поляков с:

Цитата (Константин К., 12.08.2015):
> Расскажите лучше про поляков с:

Про Поляков я толком не могу нече сказать. Знаю что были, знаю что обсуждали про новые вагоны, но кто именно был и когда вагоны купят не знаю.