Рельсошлифовщик. 1995 ex Luhansk, 71-605 (KTM-5M3) # 145
История
• 1994: передан на ВТТРЗ для переоборудования в рельсошлифовщик
• 20.05.2011: возгорание в 3-м Самотёчном переулке, восстановлен
• 01.2024: перевезён на ТРЗ
После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017)
СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327)
Волгоград
Введен в эксплуатацию в 05.2019
СМЕ 5875+5897 в 05.019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5875+5897 в 09.2019 — 05.2021
Одиночка с 05.2021
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1200D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:
03.08.2015 19:27
Exposure Time:
1/125 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
100
Focal Length:
35 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (lav-modelist, 14.08.2015): > Ломиков только не хватает.
Да в траве возле стрелок где то должен валяться))
Кто может сказать по какой причине ни один бауманский буксир не используется для буксировки в городе? Постоянно 619 или татры буксируют вагоны/тележки.
链接