TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Оренбург, РОССАН H10-11.11BT № 250; Владимир — Разные фотографии
  Оренбург РОССАН H10-11.11BT № 250 
  ВладимирРазные фотографии
Владимир, Троллейбусное депо № 2
Из коллекции моего отца, ныне покойного Грищенко В.И.
ТТУ г Владимира, в процессе наладки.

Надіслав wwg2           Дата: 1999 р.

Статистика

Опубліковано 08.09.2015 07:14 MSK
Переглядів — 980

Детальна інформація

Оренбург, РОССАН H10-11.11BT № 250

Підприємство/Депо/Парк:Депо № 1 - МКП «Оренбургские Пассажирские Перевозки»
З...:2004
Модель:РОССАН H10-11.11BT
Побудований:1999
Поточний стан:Списаний (2011)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:09.2011
Примітка:До 2004 — Депо № 2
ТИСУ, собран во Владимире на базе кузова польского автобуса Autosan H10-11.11B

Коментарі · 5

08.09.2015 08:23 MSK
Посилання
Stanislav Dudnev · Вологда
Фото: 318
Год съёмки не может быть 1994.
+2
+2 / –0
08.09.2015 14:30 MSK
Посилання
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Да уж, это явно 1999 год. Как раз весной-летом 1999 года её обкатывали по Владимиру, и, когда однажды вечером на ВЗКИ она оказалась у меня на хвосте и начала рекуперировать, моя 140-ая засияла в салоне как новогодняя ёлка :-).
+3
+3 / –0
09.09.2015 09:57 MSK
Посилання
Фото: 7
По году на данной фотке спорить не буду. Так как в 90-х отец много чем занимался по этой тематике.
0
+0 / –0
12.09.2015 17:12 MSK
Посилання
Skysistems · Новокуйбишевськ
Фото: 248
Цитата (Alex_George, 08.09.2015):
> начала рекуперировать, моя 140-ая засияла в салоне как новогодняя ёлка :-).
Это как понять?
0
+0 / –0
13.09.2015 08:27 MSK
Посилання
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Цитата (Skysistems, 12.09.2015):
> Цитата (Alex_George, 08.09.2015):
> > начала рекуперировать, моя 140-ая засияла в салоне как новогодняя ёлка :-).
> Это как понять?

Вошла в генераторный режим при электроторможении и начала подпитывать контактную сеть, соответственно, напряжение в контактной сети возросло, частота вращения вала МВ, соответственно, тоже, от него и частота вала якоря генератора, за счёт чего возросло напряжение, вырабатываемое генератором, для цепей 24В, и освещение в салоне стало ярче.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.