Вот, вот так должны выглядеть все ваши сине-желтые вагоны

Все-таки эта схема интереснее смотрится, чем, например, вот эта: http://transphoto.ru/photo/08/13/53/813538.jpg

Костя, вскоре всего жёлто-синих вагонов скоро уже не останется, ну может так пара штук чисто для разнообразия.
Единственное что, почему-то этот лайнер много стоит в резерве, я его с момента покраски всего один раз на линии видел, не считая пробы. Водительница Наталья ездит на 320...
Сейчас начинается сезон покраски жёлто-синих вагонов, директор заботится о том, чтобы вагоны, даже жёлто-синие выглядели свежо.

Цитата (УКВЗ, 13.09.2015):
> Вот, вот так должны выглядеть все ваши сине-желтые вагоны

Поддерживаю! Сначала подумал, что это историческое фото из 90-ых. Так трамвай смотрится гораздо лучше.

Надо бы в него ещё нормальные сиденья, а не деревянные лавочки.

Если б городская администрация была более благосклонной, то я полагаю весь парк давно бы заполонили вагоны свежих годов выпуска.
А так более экономный вариант: дерево + лакировка. Ну и чехлы с подкладками.
А судя по отзывам в репортажах, то горожан вполне устраивают вот такие уютные варианты, например: http://transphoto.ru/photo/809848/
http://transphoto.ru/photo/62635/

Цитата (Александр Vl, 13.09.2015):
> Если б городская администрация была более благосклонной, то я полагаю весь парк давно бы заполонили вагоны свежих годов выпуска.

Цена вопроса по новым вагонам - десятки миллионов рублей, а вот допустим закупить крупную партию новых сидений, может отопителей ещё и уложиться в пару миллионов рублей - вполне посильный вариант. Хотя может отопление восстановить там ещё проводку менять придется, ещё что-то.
Но если горожан устраивает - те варианты конечно выглядят очень уютно.

А за сколько минут трамвай доезжает от Сахалинской до Минного городка? Может люди и присесть не успевают.

Цитата (Jen, 13.09.2015):
> Но если горожан устраивает - те варианты конечно выглядят очень уютно.
А то, в салоне отличный промышленный линолеум, в сочетании со шторками и чехлами, которые делают поездку более комфортабельной. Ещё бы люди берегли бы, ведь зачастую сами же рвут или исписывают, а потом хотят после этого комфорта. Не все такие конечно, но факт. 221 тот бедный постоянно поганили, его потому то и разукомплектовали из музейного в вариант по проще, потому что всё переломали. Сейчас вроде бы по спокойнее в этом плане, но отдельные экземпляры находятся.
Когда-то в 315 и 309 были пластиковые сидения ещё в 90-ых, точно помню, два единственных вагона таких были, их потом сняли. У одного они были красного цвета, а другого зелёного. Не прижились видимо...

Цитата (Александр Vl, 13.09.2015):
> А то, в салоне отличный промышленный линолеум, в сочетании со шторками и чехлами, которые делают поездку более комфортабельной. Ещё бы люди берегли бы, ведь зачастую сами же рвут или исписывают, а потом хотят после этого комфорта. Не все такие конечно, но факт. 221 тот бедный постоянно поганили, его потому то и разукомплектовали из музейного в вариант по проще, потому что всё переломали. Сейчас вроде бы по спокойнее в этом плане, но отдельные экземпляры находятся.
> Когда-то в 315 и 309 были пластиковые сидения ещё в 90-ых, точно помню, два единственных вагона таких были, их потом сняли. У одного они были красного цвета, а другого зелёного. Не прижились видимо...

Говоря про мягкие сиденья, я имел в виду что-то типа этого простенького варианта:
https://pp.vk.me/c305209/v305209410/6949/CpoigvqPGRA.jpg
https://pp.vk.me/c606831/v606831410/72a1/mv-yaQ7ladE.jpg
Но к этим бы вариантам добавить линолеум и шторки, как у вас - получилось бы отлично.

Сразу десяток лет скинул.Молодцы!

Есть такой неплохой вариант схемы для 608К: http://transphoto.ru/photo/172704/

Будут в Владивостоке восстановлены и другие трамвайные линии?

Какие другие? на данный момент во Владивостоке, вроде бы, ничего не восстановили и не собираются восстанавливать.

Со слов градоначальника никакие ранее закрытые линии восстановлены не будут.

Цитата (VALERA-Y-Ka, 13.09.2015):
> А за сколько минут трамвай доезжает от Сахалинской до Минного городка? Может люди и присесть не успевают.

По нормативам полчаса вагон едет. К примеру, до остановки Луговая, трамвай едет 15-20 минут без стоянки на самой Луговой.

В такой окраске они и приходили:-)

Цитата (Сокуров Владимир, 14.09.2015):
> Со слов градоначальника никакие ранее закрытые линии восстановлены не будут.

Потому как сейчас это нереализуемо в принципе. Схема то движения изменилась и сейчас перекласть рельсы под современные реалии весьма проблематично.

Разве не такими?: http://transphoto.ru/photo/761366/

Цитата (Александр Vl, 15.09.2015):
> Разве не такими?

Приблизительно:-) Я в точности не помню окраску:-)

Видел сегодня этот вагон на линии. Единственное, что мне НЕ понравилось в окраске - наклон линий вверх за последней дверью.

Таня на нём сегодня ездила.

Из положительного отмечу, что наконец-то на вагонах снова стали рисовать номер маршрута с указанием конечных остановок. Сегодня увидел на вагонах 312 и 313.

А ещё надпись ОАО Электрический транспорт)))