Мне уже любопытно, что будет представлять собой 4351!

он представит собой T701

Да ну! Вроде планов на Т701 в КТД нет и тендеров на них тоже. Тут бы с 90110 закончить поставки.

Под соседним фото писали что хотят у ТД1 забрать :(

Ну, если заместо них дадут 10 Т90110 и укомплектовать ими Тр38, например.

Цитата (Вячеслав Рассыпаев, 13.09.2015):
> Мне уже любопытно, что будет представлять собой 4351!

Цитата (kopop, 13.09.2015):
> T701


Цитата (Santehnik, 13.09.2015):
> Под соседним фото писали что хотят у ТД1 забрать :(



Так а вопрос именно в нумерации. Если отдадут 10 Т70110 - им дадут номера 4351-4361. Так а с Т90110 как быть? В Куренёвском депо их вроде должно быть больше всего, поэтому глупо предполагать что их поставки туда закончатся когда нумерация дойдёт до 4350... А как быть дальше? Если дальше нумерация будет занята одиночками? Нумеровать 4304-4310? А потом? "Перескакнуть" и нумеровать выше 4361 - 4362 и т.д.?
Ну а допустим что эти 10 Т70110 отдадут в Курятник позже чем туда придут ещё 6 или более Т90110, из которых первые 5 спокойно "займут" нумерацию 4346-4350, а дальше? "Залазить" на нумерацию одиночек? А если таки придут одиночки из ТРЭД1?)

Изначально была допущена ошибка, когда начали такую нумерацию. Для Т901 нужно было начинать с 4304 и далее (для 4-го депо), для остальных - с 1301, 2301, 3301.
Для Т701, например, начать с 1401, 2401, 3401, 4401.

Всё-таки будет лучше, если передавать туда-сюда не будут, а купят новые троллейбусы для 4-го депо.

Изначально не надо было разбивать нумерацию по полусотням - начиная с 3351. Я почти стопроцентно был уверен, что пронумеруют *3** и *4**, а вышло, как всегда, с безалаберностью в девизе.
Поразмачивали не только сотни, а целые разрядные цифры - 4301 - 03, 4801 - 07... Авианты пронумеровали "кто как хотел"... Теперь после 4350 целесообразно будет от 4401 идти, что ли, но это тоже, что называется, "не птица".

А что мешает присвоить Богданам 4301-4303 какие-нибудь другие номера? Вообще, трёхзначные - 401-403, дабы не разбавлять сотни. 901-е спокойно пронумеровать 4301-4310,4346-4350. И вообще в чём проблема? Почему 701-е в КТД просто кровь из носу нужно начинать с 4351? Что, нельзя скажем с 4381? Тем самым увеличив диапазон для 901-х.

Наверно, так и сделают - с 4381. Собака их знает...
А вообще бы заполняли ниши чужих депо, не отходя от принятого стандарта нумерации по моделям - да и вуаля. Без переименований. 1111 или 1725 живут себе "не в своих" депо - и кого коробит? Я же не становлюсь из Славика Федей, переселяясь в другой город...
Те же 1126, 1311 и пр. могли также сохранить свои бортовые. Не автобусы ведь!

Цитата (GPS_27, 14.09.2015):
> Всё-таки будет лучше, если передавать туда-сюда не будут, а купят новые троллейбусы для 4-го депо.

Оно-то да, но о 70110 уже говорить вряд ли придется, ибо Богдан зациклен ныне на 70117. Да и тендер придется объявлять, и мозги ломать на предмет ТЗ именно под Т70110. Так что лучше передача: все-таки надо как-то выравнивать допущенный дисбаланс в соотношении числа коротких/сочлененных машин в разных депо.