TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Краснодар, ВТК-09А № Д-2
  Краснодар ВТК-09А № Д-2 
Улица Гоголя
Разрыв поезда-дозатора

Автор: Александров Николай · Краснодар           Дата: 14 септември 2015 г., понеделник

Статистика

Публикувано 17.09.2015 01:24 MSK
Разглеждан — 738

Подробна информация

Краснодар, ВТК-09А № Д-2

Депо/Парк:МУП "КТТУ", Восточное трамвайное депо
От...:20.06.1990
Модел:ВТК-09А
Построен:06.1990
Заводски №:5
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Служебен
Забележка:Вагон-дозатор. Пожар 28.01.2025
Документы от трамвая КТМ-5М3 зав. 3341 (342, 526).

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX60 HS
Имя автора:Aleksandrov Nikolay
Время съёмки:14.09.2015 12:03
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:8.802 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 10

17.09.2015 10:16 MSK
Връзка
YaMain · Тула
Снимка: 635
Сцепка не выдержала - не предназначен трамвай тягать железнодорожные вагоны, вот, ИМХО, и результат.
0
+3 / –3
17.09.2015 10:27 MSK
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Пардон, а с каких это пор ВТК-09Б (прицеп-дозатор), построенный на ВРТТЗ, стал железнодорожным вагоном? :)
+6
+6 / –0
17.09.2015 10:48 MSK
Връзка
YaMain · Тула
Снимка: 635
Пардон, этого не знал.
0
+0 / –0
17.09.2015 11:29 MSK
Връзка
MMG · Прокопьевск
Снимка: 1315
У него свои тормоза есть. И двигатели?
+1
+1 / –0
17.09.2015 16:34 MSK
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор
Тормоз есть пневматический, двигателей нема.
+3
+3 / –0
18.09.2015 09:31 MSK
Връзка
Graf1524 · Новосибирск
Снимка: 4
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> Тормоз есть пневматический
Получается и компрессор свой у него есть? Иначе откуда он получает воздух, ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.
0
+1 / –1
18.09.2015 09:38 MSK
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор
Цитата (Graf1524, 18.09.2015):
> ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.

Тягач у него ВТК-09А у которого есть пневматика. Компрессор и резервуары у него в хвосте. Есть воздушная магистраль меду вагонами.
+5
+5 / –0
18.09.2015 10:08 MSK
Връзка
Снимка: 1
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> двигателей нема

Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?
0
+0 / –0
18.09.2015 10:14 MSK
Връзка
Снимка: 296
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
> А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?

Можно, но это трудоемко. Ибо нужно ставить электрооборудование на хоппер или назад тягача-вагона и провести проводку на прицеп. Или сделать как ездят СМЕ, что тоже тяжеловато.
0
+0 / –0
18.09.2015 11:31 MSK
Връзка
Снимка: 2194
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.

Ничего, что прицепные вагоны встречаются на рельсовом транспорте повсеместно? Может, вопрос не времени, а обслуживания?
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.