克拉斯諾達爾, VTK-09A # Д-2

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

克拉斯諾達爾,

VTK-09A

# Д-2

Улица Гоголя

Разрыв поезда-дозатора

作者: Александров Николай ·

克拉斯諾達爾日期: 14 九月 2015 年, 星期一

照片数据

发布 17.09.2015 01:24 MSK
观看 — 738

详细信息

投票

评分: +48

Егор Луговой	+1
Сэм	+1
Артемий Тимофеев	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Alexandr Matr	+1
Т.Л.Н.	+1
Silvish	+1
Константин Т.	+1
misa	+1
Станислав	+1
вадя 2017	+1
Абрам	+1
СтаС	+1
RGB	+1
Владислав Лысов	+1
Aztec	+1
AVB	+1
Эгоист	+1
Артур Челомбиев	+1
Novert Байкальский	+1
Александр Сологубов	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Kosta1466	+1
Александр Рябов	+1
Сергей Визгалов	+1
Ymtram	+1
R. S.	+1
Томич	+1
Сергей Nemtsev	+1
Fering	+1
Вадим_мэн	+1
Роман Смирнов	+1
WEST	+1
X-Rayder	+1
Bombik	+1
Alenov	+1
Пикет	+1
Игорь Букатин	+1
Дмитрий Комаров	+1
Артур Мыскин	+1
Дамир Абдуллин	+1
татр-т6б5	+1
Александр Vl	+1
MMG	+1
YaMain	+1
Олег Бодня	+1
Дмитрий Денисенко	+1

照片链接

运营商/停车场:	MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
从...:	20.06.1990
型号:	VTK-09A
制造日期:	06.1990
序列号:	5
运营状态:	停运（临时）
用处:	服务车辆
附加信息:	Вагон-дозатор. Пожар 28.01.2025
Документы от трамвая КТМ-5М3 зав. 3341 (342, 526).

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX60 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Artist Name:	Aleksandrov Nikolay
Date and Time:	14.09.2015 12:03
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	8.802 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 10

17.09.2015 10:16 MSK
链接

YaMain ·

圖拉

照片：: 635

Сцепка не выдержала - не предназначен трамвай тягать железнодорожные вагоны, вот, ИМХО, и результат.

+3 / –3

17.09.2015 10:27 MSK
链接

Tolya ·

聖彼德斯堡

照片：: 7

Пардон, а с каких это пор ВТК-09Б (прицеп-дозатор), построенный на ВРТТЗ, стал железнодорожным вагоном? :)

+6 / –0

17.09.2015 10:48 MSK
链接

YaMain ·

圖拉

照片：: 635

Пардон, этого не знал.

+0 / –0

17.09.2015 11:29 MSK
链接

MMG ·

普羅科皮耶夫斯克

照片：: 1315

У него свои тормоза есть. И двигатели?

+1 / –0

17.09.2015 16:34 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

Тормоз есть пневматический, двигателей нема.

+3 / –0

18.09.2015 09:31 MSK
链接

Graf1524 ·

新西伯利亚

照片：: 4

Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> Тормоз есть пневматический
Получается и компрессор свой у него есть? Иначе откуда он получает воздух, ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.

+1 / –1

18.09.2015 09:38 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

Цитата (Graf1524, 18.09.2015):
> ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.

Тягач у него ВТК-09А у которого есть пневматика. Компрессор и резервуары у него в хвосте. Есть воздушная магистраль меду вагонами.

+5 / –0

18.09.2015 10:08 MSK
链接

velik

照片：: 1

Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> двигателей нема

Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?

+0 / –0

18.09.2015 10:14 MSK
链接

Артур Челомбиев

照片：: 296

Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
> А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?

Можно, но это трудоемко. Ибо нужно ставить электрооборудование на хоппер или назад тягача-вагона и провести проводку на прицеп. Или сделать как ездят СМЕ, что тоже тяжеловато.

+0 / –0

18.09.2015 11:31 MSK
链接

Владислав Лысов ·

莫斯科

照片：: 2194

Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.

Ничего, что прицепные вагоны встречаются на рельсовом транспорте повсеместно? Может, вопрос не времени, а обслуживания?

+3 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.