TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Krasnodar, VTK-09A č. Д-2
  Krasnodar,  VTK-09A č. Д-2 
Улица Гоголя
Разрыв поезда-дозатора

Autor: Александров Николай · Krasnodar           Datum: Pondělí 14. září 2015

Statistika

Zveřejněno 17.09.2015 01:24 MSK
Zhlédnutí — 738

Podrobné informace

Krasnodar, VTK-09A č. Д-2

Vozovna:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
Od...:20. 06. 1990
Typ:VTK-09A
Vyroben:6/1990
Výrobní číslo:5
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Služební
Poznámka:Вагон-дозатор. Пожар 28.01.2025
Документы от трамвая КТМ-5М3 зав. 3341 (342, 526).

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot SX60 HS
Artist Name:Aleksandrov Nikolay
Date and Time:14.09.2015 12:03
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:8.802 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

17.09.2015 10:16 MSK
Odkaz
YaMain · Tula
Fotografií: 635
Сцепка не выдержала - не предназначен трамвай тягать железнодорожные вагоны, вот, ИМХО, и результат.
0
+3 / –3
17.09.2015 10:27 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Пардон, а с каких это пор ВТК-09Б (прицеп-дозатор), построенный на ВРТТЗ, стал железнодорожным вагоном? :)
+6
+6 / –0
17.09.2015 10:48 MSK
Odkaz
YaMain · Tula
Fotografií: 635
Пардон, этого не знал.
0
+0 / –0
17.09.2015 11:29 MSK
Odkaz
MMG · Prokopyevsk
Fotografií: 1315
У него свои тормоза есть. И двигатели?
+1
+1 / –0
17.09.2015 16:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 422 · Redaktor všech databází
Тормоз есть пневматический, двигателей нема.
+3
+3 / –0
18.09.2015 09:31 MSK
Odkaz
Graf1524 · Novosibirsk
Fotografií: 4
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> Тормоз есть пневматический
Получается и компрессор свой у него есть? Иначе откуда он получает воздух, ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.
0
+1 / –1
18.09.2015 09:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 422 · Redaktor všech databází
Цитата (Graf1524, 18.09.2015):
> ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.

Тягач у него ВТК-09А у которого есть пневматика. Компрессор и резервуары у него в хвосте. Есть воздушная магистраль меду вагонами.
+5
+5 / –0
18.09.2015 10:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> двигателей нема

Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?
0
+0 / –0
18.09.2015 10:14 MSK
Odkaz
Fotografií: 296
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
> А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?

Можно, но это трудоемко. Ибо нужно ставить электрооборудование на хоппер или назад тягача-вагона и провести проводку на прицеп. Или сделать как ездят СМЕ, что тоже тяжеловато.
0
+0 / –0
18.09.2015 11:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 2194
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.

Ничего, что прицепные вагоны встречаются на рельсовом транспорте повсеместно? Может, вопрос не времени, а обслуживания?
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика