Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Krasnodar, VTK-09A # Д-2
  Krasnodar,  VTK-09A # Д-2 
Улица Гоголя
Разрыв поезда-дозатора

Kuvaaja: Александров Николай · Krasnodar           Kuvauspäivä: 14 syyskuuta 2015 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 17.09.2015 01:24 MSK
Näyttökerrat — 738

Tarkemmat tiedot

Krasnodar, VTK-09A # Д-2

Liikennöitsijä/varikko:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
Tulo:20.06.1990
Malli:VTK-09A
Valmistettu:06.1990
Sarjanumero:5
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:Вагон-дозатор. Пожар 28.01.2025
Документы от трамвая КТМ-5М3 зав. 3341 (342, 526).

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot SX60 HS
Artist Name:Aleksandrov Nikolay
Date and Time:14.09.2015 12:03
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:8.802 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

17.09.2015 10:16 MSK
Linkki
YaMain · Tula
Kuvat: 635
Сцепка не выдержала - не предназначен трамвай тягать железнодорожные вагоны, вот, ИМХО, и результат.
0
+3 / –3
17.09.2015 10:27 MSK
Linkki
Tolya · Pietari
Kuvat: 7
Пардон, а с каких это пор ВТК-09Б (прицеп-дозатор), построенный на ВРТТЗ, стал железнодорожным вагоном? :)
+6
+6 / –0
17.09.2015 10:48 MSK
Linkki
YaMain · Tula
Kuvat: 635
Пардон, этого не знал.
0
+0 / –0
17.09.2015 11:29 MSK
Linkki
MMG · Prokopyevsk
Kuvat: 1315
У него свои тормоза есть. И двигатели?
+1
+1 / –0
17.09.2015 16:34 MSK
Linkki
Kuvat: 422 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Тормоз есть пневматический, двигателей нема.
+3
+3 / –0
18.09.2015 09:31 MSK
Linkki
Graf1524 · Novosibirsk
Kuvat: 4
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> Тормоз есть пневматический
Получается и компрессор свой у него есть? Иначе откуда он получает воздух, ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.
0
+1 / –1
18.09.2015 09:38 MSK
Linkki
Kuvat: 422 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Graf1524, 18.09.2015):
> ведь тягач у него - КТМ-5, у которого пневматики нет.

Тягач у него ВТК-09А у которого есть пневматика. Компрессор и резервуары у него в хвосте. Есть воздушная магистраль меду вагонами.
+5
+5 / –0
18.09.2015 10:08 MSK
Linkki
Kuvat: 1
Цитата (Карданный Вал, 17.09.2015):
> двигателей нема

Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?
0
+0 / –0
18.09.2015 10:14 MSK
Linkki
Kuvat: 296
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.
> А что, КТМ-овские тележки нельзя запитать и сделать активный прицеп?

Можно, но это трудоемко. Ибо нужно ставить электрооборудование на хоппер или назад тягача-вагона и провести проводку на прицеп. Или сделать как ездят СМЕ, что тоже тяжеловато.
0
+0 / –0
18.09.2015 11:31 MSK
Linkki
Kuvat: 2194
Цитата (velik, 18.09.2015):
> Тогда не удивительно что оторвался. Это был вопрос времени.

Ничего, что прицепные вагоны встречаются на рельсовом транспорте повсеместно? Может, вопрос не времени, а обслуживания?
+3
+3 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика