Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prague, Tatra T3SU # 7001; Prague, Tatra T1 # 5002; Prague, Ringhoffer DSM # 2172; Prague — 140th anniversary of Prague's urban transport; Prague — Tram depots
  Prague Tatra T3SU # 7001 
 Tatra T1 # 5002 
Ringhoffer DSM # 2172 
140th anniversary of Prague's urban transport  ·  Tram depots
Vozovna Strašnice

Author: no-night · Budapest           Date: Saturday, September 19, 2015

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.09.2015 17:46 MSK
Views — 1011

Detailed info

Prague, Tatra T3SU # 7001

Operator/Facility:Hloubětín depot
Since...:1982
Model:Tatra T3SU
Built:1982
Serial number:172030
Current state:Renumbered or transferred within city
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:???? to Strašnice; 01.02.2016 to Žižkov; 01.2019 to Střešovice

Prague, Tatra T1 # 5002

Operator/Facility:Střešovice depot (+ museum)
Since...:1985
Model:Tatra T1
Built:1952
Serial number:143056
Current state:Out of service
Purpose:Museum vehicle
Remarks:музей — экскурсионный. 1981 ex revenue service
1985 — vyřazena z provozu, v péči KMD / отстранение от эксплуатации, хранился у кружка любителей транспорта
2001-2005 — GO a zařazení mezi vyhlídkové vozy / КВР и введен в парк экскурсионных вагонов

Foto: plaminek1.ic.cz (2001?)
Foto: plaminek1.ic.cz (2001?)
Foto: prahamhd.vhd.cz (2003)

Prague, Ringhoffer DSM # 2172

Operator/Facility:Střešovice depot (+ museum)
Since...:1974
Model:Ringhoffer DSM
Built:1929
Serial number:123757
Current state:In operation
Purpose:Museum vehicle
Remarks:музей — экскурсионный. 1974 ex revenue service
8.5.1974 — rozlučková jízda v soupravě 2172-1502 / Прощальный рейс в составе 2172-1502
od 1974 — vůz v péči KMD / вагон хранился у кружка любителей транспорта
od 1992? — odstaven ve vozovně Střešovice jako rezervní / отставлен в депо Стрешовице как резерв
2012 — oprava pro provoz na komerčních jízdách / восстановление в качестве экскурсионного вагона

Comments · 2

25.09.2015 18:03 MSK
Link
Photos: 2
Ничего себе Т1 какая ууузкая.
0
+0 / –0
25.09.2015 18:42 MSK
Link
ANDER_2011 · Kyiv
No photos
Цитата (massimoling, 25.09.2015):
> Ничего себе Т1 какая ууузкая.

Если хорошо рассмотреть, то узкая только морда и, вероятно, задник из-за скосов у Т1, которые идут на одно окно дальше от передка, а у Т3 идет сразу перед передней дверью. А середина по ширине, думаю, аналогична Т3 или может Т4.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.