И тем не менее это таки Кривой Рог. Даже несмотря на то, что по словам сотрудника депо СТ в пик выходит все, что есть на ходу, резерва нет. И что если ситуация с вагонами будет ухудшаться, то придется расцеплять системы. Спросил также о тройнике - услышал ответ, что он мол начальству невыгоден. А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн.
Цитата (tavalex2007, 26.09.2015): > А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн.
Цитата (Дальнобойщик, 26.09.2015): > Цитата (tavalex2007, 26.09.2015): > > А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн. > > Фигасебе. Я бы и сам пошел работать туда!!!
и смысл?я конечно незнаю сколько щас зарплата в Украине но у Донецких трамвайщиков если на гривны перевести то где-то 4500-5000грн на одиночку, СМЕ в Донецке ещё с 90х пропали не считая Т6Б5 которые по началу с завода работали на 1це
Цитата (Mitya Bolotskiy, 26.09.2015): > и смысл?я конечно незнаю сколько щас зарплата в Украине но у Донецких трамвайщиков если на гривны перевести то где-то 4500-5000грн на одиночку, СМЕ в Донецке ещё с 90х пропали не считая Т6Б5 которые по началу с завода работали на 1це
У нас на троллейбусе с 3-им классом 3 тысячи, если откатать часы. На городском трамвае и того меньше.
Цитата (Mitya Bolotskiy, 26.09.2015): > Я это к тому что не стоит лишний раз нагибаться ради пару тысяч гривен, да ещё и за тройник...
Смысл? Это на 2 тысячи больше средней зарплаты металлургов не говоря уже о более низкой средней зарплаты по стране.
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 26.09.2015): > Хрена с два, пардон за мой французский. На тройники только с первым классом могут посадить.
У нас всякое бывает. На ЛАЗы раньше с 3-им классом не садили, на бригадные машины так же не садили. Теперь это все реализовано. Не знаю, может на СТ все строго, но в троллейбусном депо №2 такая ситуация.
Цитата (tavalex2007, 26.09.2015): > И тем не менее это таки Кривой Рог. Даже несмотря на то, что по словам сотрудника депо СТ в пик выходит все, что есть на ходу, резерва нет. И что если ситуация с вагонами будет ухудшаться, то придется расцеплять системы. Спросил также о тройнике - услышал ответ, что он мол начальству невыгоден. А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн.
А с октября на 4М планируют добавить еще 2 выпуска.
Цитата (Евгений Барцио, 26.09.2015): > Не пойму, это много? Такие деньги реально получить даже в 180-и тысячном Златоусте, где не то что о тройниках, даже о системах речи нет.
7000 для украинского ГЭТа - очень хорошая зарплата, с РФ не сравнивайте.
Цитата (Mitya Bolotskiy, 26.09.2015): > Цитата (Дальнобойщик, 26.09.2015): > > Цитата (tavalex2007, 26.09.2015): > > > А выгодно расцепить вагоны на одиночки, набрать на них водителей и платить им мизер, что-то порядка пары тысяч. А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн. > > > > Фигасебе. Я бы и сам пошел работать туда!!! > > и смысл?я конечно незнаю сколько щас зарплата в Украине но у Донецких трамвайщиков если на гривны перевести то где-то 4500-5000грн на одиночку,
Цитата (Евгений Барцио, 26.09.2015): > Цитата (tavalex2007, 26.09.2015): > > А на тройнике по его словам зарплата доходила до 7000 грн. > > Не пойму, это много? Такие деньги реально получить даже в 180-и тысячном Златоусте, где не то что о тройниках, даже о системах речи нет.
Цитата (AmpuTaToR, 27.09.2015): > 7000 для украинского ГЭТа - очень хорошая зарплата
В Укрине средняя зарплата 4200 гривен, а у врачей вообще где-то 2800.
Цитата (Дальнобойщик, 27.09.2015): > В Севастополе вроде писали, что с 3-им классом можно до 30 тысяч заработать на тролле. Почему такая разница?!
у нас с 3 классом вообще и 10 тыс. не всегда, стыдно рассказывать. И самое интересное, что до 2010-2011 годов самая высокая зп у водителей трамвая была на криворожском СТ, а на втором месте была как раз Евпатория
Цитата (AmpuTaToR, 27.09.2015): > И самое интересное, что до 2010-2011 годов самая высокая зп у водителей трамвая была на криворожском СТ, а на втором месте была как раз Евпатория
У нас не обычный трамвай, а почти метро. Плюс за вредность идет премия.
Цитата (Дальнобойщик, 27.09.2015): > У нас не обычный трамвай, а почти метро. Плюс за вредность идет премия.
Вредность - одно, премия - другое, не путайте. Думал, что премирование убрали давно на большинстве коммунальных предприятий, т.к. они обычно убыточны, но оказалось не везде. Только не ясно, как так?
Цитата (Александр Акуленко, 27.09.2015): > Водитель с третим классом получает сейчас минимум 3000 грн.
Саня, а сколько на ГТ с 3-им, а то Щербаков утверждает на ГТ выше зарплаты чем на СТ. Сам там не работает и на ГТ почти одни женщины, что как бы намекает на зарплаты :-)))
Как я и писал, на троллейбусе 3 можно заработать откатав все часы с 3-им классом. На гармошке с 1-ым классом можно 5-5,5 тысяч.
Цитата (Роман-Стефаний, 27.09.2015): > Цитата (Mitya Bolotskiy, 26.09.2015): > > у Донецких трамвайщиков если на гривны перевести то где-то 4500-5000грн на одиночку > > Обязательно. Не знаешь - не пиши.
Ахахах, кто бы говорил, знающий дофига, ты когда впоследний раз был в городе?xD
Transphoto
克里維里赫 日期: 25 九月 2015 年, 星期五
链接