TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU č. 585
  Kharkiv Tatra T3SU č. 585  —  linka 27
 Tatra T6B5SU č. 4564  —  linka 8
Молочна вулиця

Autor: de_lorian · Kyjev           Dátum: Pondelok 28. septembra 2015

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 02.10.2015 11:23 MSK
Návštev — 605

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU č. 585

Vozovňa/Remíza:Saltovskoye tramway depot
Since...:11/1982
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1982
Výrobné číslo:171513
Súčasný stav:Vyradené (2017)
Účel:Osobné
Poznámka:11.1982 ex Leninskoye, 970
до 03.2016 — СМЕ 585+586

Camera Settings

Model:NIKON D7000
Artist Name:Dmitry Kucher
Copyright Information:de_lorian (c) 2015
Date and Time:28.09.2015 18:46
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Exposure Bias:–4/6 EV
Focal Length:135 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 15

02.10.2015 12:16 MSK
Odkaz
Casper · Kharkiv
Bez fotografií
Маршрут 27, не?
+2
+2 / –0
02.10.2015 12:33 MSK
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (Casper, 02.10.2015):
> Маршрут 27, не?

Да, 27-й маршрут. Нижняя табличка как всегда имеет приоритет.
+1
+1 / –0
02.10.2015 13:37 MSK
Odkaz
de_lorian · Kyjev
Fotografií: 623
А чего ж верхнюю тогда не снять?
+1
+1 / –0
02.10.2015 13:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 451
Потому, что:
1)она "навеки" там (на стекле краской нарисована).
2)Она застряла и/или водителю лень/некогда её оттуда выковыривать.
3)Просто не умеют выколупывать её оттуда или же люк софита закрыт на замочек (в некоторых вагонах (хозяйских) там висячий замок).
4)Спец-подачи, заезд в депо/выезд из депо (8-ка ставит 23-й маршрут иногда, 5-ка соответственно 27-й).

В данном случае скорее всего - вариант №2. Скорее всего - некогда/лень выколупывать её и ставить другую.
+4
+4 / –0
03.10.2015 01:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 28
Неверно, правильный вариант № 3. Замок, ключи от которого у закреплённых водителей.
+2
+2 / –0
03.10.2015 01:26 MSK
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 03.10.2015):
> Неверно, правильный вариант № 3. Замок, ключи от которого у закреплённых водителей

Охотно соглашусь, т.к. не знаю особенностей _всех_ вагонов, да и внимания на маршрутники (изнутри) редко обращаю.
0
+0 / –0
03.10.2015 01:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 28
Ничего страшного :) Просто я много месяцев проработал на этой СМЕ (585+586).
+3
+3 / –0
03.10.2015 13:58 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (Sollemming, 02.10.2015):
> 4)Спец-подачи, заезд в депо/выезд из депо (8-ка ставит 23-й маршрут иногда, 5-ка соответственно 27-й).

Если тм8 выезжает из депо с табличкой 23, в подписи нужно ставить 8-й маршрут, а не 23-й.
–1
+1 / –2
04.10.2015 01:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (PVA, 03.10.2015):
> Если тм8 выезжает из депо с табличкой 23, в подписи нужно ставить 8-й маршрут, а не 23-й.

Ну дык, и я об этом же. :)
0
+0 / –0
15.04.2016 16:14 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681 · Miestny editor
Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову
0
+0 / –0
15.04.2016 16:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 374
И через какое время под этим номером выйдет экс-Прага/Рига/Острава?)
0
+1 / –1
15.04.2016 16:56 MSK
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2016):
> Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову

А подробнее можно?
+1
+1 / –0
15.04.2016 22:27 MSK
Odkaz
Fotografií: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2016):
> Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову

Это что ж теперь, будет 576+586, или одиночкой станет?
0
+0 / –0
15.04.2016 22:32 MSK
Odkaz
Fotografií: 105
Цитата (Евгений Юрьевич, 15.04.2016):
> или одиночкой станет?

Он уже одиночкой ходит
0
+0 / –0
17.04.2016 00:39 MSK
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
Цитата (AmpuTaToR, 15.04.2016):
> Он уже одиночкой ходит

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/27378/
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.