Санкт Петербург, 71-623-03.01 № 7919; Уст Катав — Трамвайные вагоны для Санкт-Петербурга — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Санкт Петербург, 71-623-03.01 № 7919; Уст Катав — Трамвайные вагоны для Санкт-Петербурга

Коментари · 16

19.10.2015 15:49 UTC
Връзка

Rafa ·

Воронеж

Снимка: 1018

Во время обкатки вагона жителей возят?-)

+0 / –0

19.10.2015 16:41 UTC
Връзка

Яков Титенок ·

Уст Катав

Снимка: 686

http://transphoto.ru/photo/788918/#1799276

19.10.2015 20:48 UTC
Връзка

yourich ·

Москва

Няма снимки

Вроде бы против завода Хруничева возбуждено уголовное дело, однако вагоны выпускаются.

–24

+0 / –24

19.10.2015 21:03 UTC
Връзка

Vasile ·

Мурманск

Цитата (yourich, 20.10.2015):
> против завода Хруничева возбуждено уголовное дело

Простите что? Как против Юридического лица могут возбудить уголовное дело?

+9 / –0

19.10.2015 21:25 UTC
Връзка

Aviator ·

Снимка: 14

У меня тетя там работает в одном из отделов, что и против неё? Может против должностных лиц, а не ФГУПа? А? Жжоте же...

+7 / –0

20.10.2015 00:14 UTC
Връзка

Михаил_123 ·

Снимка: 423

Цитата (yourich, 19.10.2015):
> Вроде бы против завода Хруничева возбуждено уголовное дело

Это против должностных лиц которые работали на площадке в Московских Филях. К УКВЗ это де-факто значение не имеет.

+3 / –0

24.10.2015 17:00 UTC
Връзка

sambrano ·

Липецк

Цитата (Aviator, 20.10.2015):
> У меня тетя там работает в одном из отделов, что и против неё? Может против должностных лиц, а не ФГУПа? А? Жжоте же...

А может, и против самого Хруничева))
Кстати, а трамваи с зав. № 177 и 178 так и остались на заводе? В базе не нашел, а фото с обкатки есть.

24.10.2015 17:04 UTC
Връзка

Карданный Вал

Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор

На них катали опытные тележки.

+2 / –0

25.10.2015 08:57 UTC
Връзка

KMW TRam ·

Пятигорск

Снимка: 1

Цитата (Карданный Вал, 24.10.2015):
> На них катали опытные тележки.
С новыми редукторами?

25.10.2015 10:41 UTC
Връзка

00177 - с новыми муфтами, 00178 - с новыми редукторами.

08.11.2015 10:19 UTC
Връзка

Максим Ляденко ·

Санкт Петербург

Это скорее всего 237-й.

✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание

09.11.2015 02:26 UTC
Връзка

Нет, смотрел номер на балке, - 00238.

11.12.2015 06:25 UTC
Връзка

Цитата (Яков Титенок, 09.11.2015):
> Нет, смотрел номер на балке, - 00238.

5-й и 6-й вагоны с ЭПРО на тот момент ещё не были готовы. Плюс об обкатке очередного вагона знали бы в ЭПРО. На фото тот же вагон, что и здесь: http://transphoto.ru/photo/847830/, то бишь питерский 7919.

12.12.2015 14:53 UTC
Връзка

Странно. Ладно б спутал с 00236 (восьмёрка и шестёрка похожи), но и 236-й был на следующий день, другого внешнего вида... пусть пока "неопознанным" будет. Кстати, - что-то я уже спутался, а сколько ещё до конца года нужно для Питера вагонов с "ЭПРО"? А то что-то всё затихло уже больше месяца как.

15.12.2015 05:52 UTC
Връзка

Цитата (Яков Титенок, 12.12.2015):
> Кстати, - что-то я уже спутался, а сколько ещё до конца года нужно для Питера вагонов с "ЭПРО"

Ещё два. И ещё два с Чергосом. Но вроде эти 4 вагона будут уже в следующем году.

17.01.2016 17:44 UTC
Връзка

Проверить бы номер на балке 7919...

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Санкт Петербург, 71-623-03.01 № 7919

Коментари · 16

Ваш коментар