TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Trolleybuses — LAZ E301D1
  KharkivLAZ E301D1 № 2217 
Trolleybuses — LAZ E301D1
Заводская табличка тягового преобразователя TV-Progress Cegelek CDC 062LT

Автор: Andrey_Sheva · Kharkiv           Date: 28 сәуір 2015 ж., сейсенбi

Statistics

Published 19.10.2015 21:36 MSK
Көріністер — 557

Detailed info

Camera Settings

Model:COOLPIX L120
Date and Time:28.04.2015 16:19
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:100
Focal Length:10.2 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

23.10.2015 14:34 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Интересно что на Т901 ставят CDC 063N
0
+0 / –0
24.10.2015 10:19 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681 · Жергілікті редактор
Цитата (Santehnik, 23.10.2015):
> Интересно что на Т901 ставят CDC 063N

На наших самых первых машинах стоят преобразователя с заводской табличкой на чешском языке 2008 г.в., что намекает на то что эти машины были собраны под киевский заказ. Из 2010 года там только сидения, в остальном машина 1:1 киевская, даже Гранато и кондиционер ставили уже у нас в депо
0
+0 / –0
24.10.2015 10:59 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Там еще это выдают желтый пол и желтые гармошки :)
0
+0 / –0
24.10.2015 11:17 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681 · Жергілікті редактор
Цитата (Santehnik, 24.10.2015):
> Там еще это выдают желтый пол и желтые гармошки :)

Жёлтого пола у нас нет
0
+0 / –0
24.10.2015 11:27 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Даже так.. странно, хотя у нас у самих не все машины с желтым полом.
Интересно другое, откуда они взялись?
В 2007 году у нас был подписан договор на 32 гармошки + 50 А292 и в этот же день подписали допсоглашение на сокращение количества до 23 и 25 соответственно.
Все 23 мы получили до конца 2008 года, а автобуса - ни одного, хотя деньги туда зарядили. Зачем они сделали больше трооллейбусов и не сделали автобусов? :)
С одиночками тоже грустно, заказывали 32, получили 9...
0
+0 / –0
24.10.2015 11:42 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Фото: 1681 · Жергілікті редактор
Цитата (Santehnik, 24.10.2015):
> Интересно другое, откуда они взялись?

Из забавного, что выявлял во время работы:

1. Машина 2225, "Д3", кузов 128.
Кузов жёлтый, заточен под "Д1" - в контейнере есть технологические отверстия под автомат "Леков", которых нет у 2224 и 2226, имеющих соответствующие дате выпуска номера кузовов (203 и 199 сотв-но).
Т.е. кузов 128 явно собирался под Киев и возможно даже был частично собран.

2. Машины 2201, 2202. Кузова 135 и 136. 100% Киев - тяговые преобразователь 2008 года, комплектация отличается от киевской только синим полом и новыми сидениями. Т.е. машины были собраны в 2008 году полностью или почти полностью. Даже в Харьков поступили в "киевском" виде - без ЭМУ, кондиционеров.

3. 2218, 19, 22 (129, 131, 130 соотв-но). Кузова тоже жёлтые, но собраны уже как "Д2", и досборка явно происходила в 2011 году - форточки уже большие, нет задела под вентиляторы в потолке/крыше и т.д., т.е. кузова были лишь заложены в 2008 году, сборка происходила в 2011
+2
+2 / –0
24.10.2015 11:56 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Цитата (Andrey_Sheva, 24.10.2015):
> нет задела под вентиляторы в потолке/крыше

У нас в "белых" машинах встречается заваренные заделы:
http://cs622621.vk.me/v622621428/8c68c/XHNEbB33eDU.jpg
При этом на части машин ничего не заваривалось:
http://cs622621.vk.me/v622621428/8c696/KY0AT845K0Q.jpg

Не смотря на высокие номера кузовов (2хх), многие из них явно закладывались раньше...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.