Городской электротранспортТроллейбусы — ЛАЗ E301D1
 |
Кабина 28 июня 2021 г. |
 |
Внутренности верхней части узла сочленения троллейбусов ЛАЗ Е301. 19 мая 2016 г. |
 |
Харьков, ЛАЗ E183A1 № 2102 Откидная конструкция сидений над лючком, через который обеспечивается доступ сверху к выходному валу тягового двигателя 19 ноября 2015 г. |
 |
Новые шины "Sailun" 25 сентября 2015 г. |
 |
Отсек с тяговым преобразователем. 17 августа 2015 г. |
 |
Харьков, ЛАЗ E301D1 № 2215 Приводной двигатель гидростанции (трёхфазный, 380В) 28 июля 2015 г. |
 |
Тяговый преобразователь Чергос ПТКД-203М-170 в очень редком двухдвигательном исполнении. 27 июля 2015 г. |
 |
Харьков, ЛАЗ E183A1 № 2104 Передний мост: ступица, дисковый тормоз, элементы подвески 18 мая 2015 г. |
 |
Харьков, ЛАЗ E183A1 № 2102 Ступица ведущего моста, тормозной диск, крепление реактивных тяг. 5 мая 2015 г. |
 |
Отсек релейного управления и низковольной распред.коробки, находится за кабиной водителя 5 мая 2015 г. |
 |
Харьков 5 мая 2015 г. |
 |
Индикация на приборной панели и бортовой компьютер ЛАЗ Е301 с ЭО "Чергос" (так называемый Е301D3) 5 мая 2015 г. |
 |
Крышевое оборудование ЛАЗ Е301 с ЭО "Чергос" (так называемый E301D3). 5 мая 2015 г. |
 |
Заводская табличка тягового преобразователя TV-Progress Cegelek CDC 062LT 28 апреля 2015 г. |
 |
Хвостовой отсек электрооборудования, "салонная" часть. Отсек в версии "D2" — с российскими преобразователями питания нетяговых потребителей. 28 апреля 2015 г. |
 |
Компрессор и второй тяговый двигатель (ЭД-139АУ2, 140кВт, производство ГП "Электротяжмаш" г.Харьков) 28 апреля 2015 г. |
 |
Панель низковольтных реле и предохранителей. Расположена в кабине за спиной водителя. 28 апреля 2015 г. |
 |
"Шкаф" в хвосте троллейбуса, вид с улицы. 28 апреля 2015 г. |
 |
Механизм привода дверей 21 апреля 2015 г. |
 |
Один из ресиверов пневмосистемы. 21 апреля 2015 г. |
 |
Блоки пуско-тормозных сопротивлений 20 апреля 2015 г. |
 |
Преобразователи питания кондиционера ИДК-20. Преобразуют постоянное напряжение 600В в трёхфазное 380В. 20 апреля 2015 г. |
 |
Преобразователи питания низковольтной цепи БПН-215. Преобразуют постоянное напряжение 600В в постоянное напряжение 28В 20 апреля 2015 г. |
 |
Преобразователи питания нетяговых потребителей ИДК-10. Преобразуют постоянное напряжение 600В в трёхфазное 380В для питания компрессора и гидростанции 20 апреля 2015 г. |
 |
"Кулисы", разрядник, преобразователи питания нетяговых потребителей =600/~380 ИДК и преобразователь заряда АКБ и питания низковольтных цепей (24В) БПН-215. 20 апреля 2015 г. |
 |
Крышевое оборудование Е301 в версии с Э/О Cegelek и чешским преобразователем питания нетяговых потребителей. В такой комплектации выпускались машины до весны 2011 года. Эти машины идентичны киевским, за исключением дополнительного преобразователя ИДК-20 (ближний к нам) российского производства (Чергос), установленного для питания кондиционера (в киевской комплектации кондиционер отсутствовал). 24 марта 2015 г. |
 |
Оборудование электротранспорта — Разное Харьков, Тролейбусне депо № 2 10 марта 2015 г. |
 |
Оборудование электротранспорта — Разное Харьков, Тролейбусне депо № 2 10 марта 2015 г. |
 |
Харьков, Тролейбусне депо № 2 10 марта 2015 г. |
 |
Электрооборудование Е301D1 в версии с электроникой Cegelek значительно отличается от оборудования Е301D1 с электроникой Чергос. Вверху: реле тока и высоковольтные предохранители нетяговых потребителей (отопление, гидроусилитель, компрессор и кондиционер). Слева: линейные контакторы. По центру: автоматы трёхфазных цепей (380В), питающих кондиционер, моторчик охлаждения силовой электроники, гидроусилитель руля и компрессор. Правее низковольтные реле и выводы низковольтной цепи системы управления. Внизу: автоматический выключатель Lekov с механическим приводом 26 мая 2014 г. |
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.