Нашёлся ещё один снимок этого участка...

А зачем привязывать к Закрытым линиям, если на момент съёмки она действующая?

Она и сейчас действующая, только без маршрутного движения.

ИМХО к закрытым линиям нужно относить только те, что непригодны для использования. Демонтированные, сохранившиеся кусками, ошметки, отсоединенные от сети, и т.п.

Соглашусь. Если линия хоть раз в год используется - она не закрытая, а служебная. Или резервная. Закрытая - это как минимум 100% принятое решение о демонтаже в сверхближайшее время.

Цитата (Ватсон, 24.10.2015):
> Она и сейчас действующая, только без маршрутного движения.

Спасибо, буду знать! Сведения были скупые, а сам посмотреть не имел возможности: более полугода не в Москве...

Линии никто не трогает. Просто маршруты отменяются или перенаправляются, что и случилось с 16.

А линия по Подгорской вообще фактически часть кольца Яузские ворота.

Правда, что-то недавно краем уха слышал по зомбоящику про реконструкцию набережных (какую - не сказали, возможно, это касается участка у Зарядья). Как бы не сняли неиспользуемую КС в результате этого...

Цитата (Ватсон, 24.10.2015):
> А линия по Подгорской вообще фактически часть кольца Яузские ворота.

Разве не по Устьинской?

По Устьинской - туда, по Подгорской - обратно. Линии же обе односторонние, по обоим берегам Яузы.

Цитата (Ватсон, 25.10.2015):
> По Устьинской - туда, по Подгорской - обратно

Обратно - по Устьинскому проезду... Поворота КС с Устьинской набережной налево нет.

Возможно, я не помню, как там организовано, давно там не был.

По-любому КС на Подгорской в наличии, как и прежде.

Пора создать раздел "Линии, утратившие маршрутное движение в следствие "оптимизации" или что то похожее