Цитата (LiepājnieksLDZ, 02.11.2015): > Цитата (Южанин, 02.11.2015): > > Наконец-то! А будут ли уложены кривые для возможности непосредственного выезда из депо в сторону вокзала? > > Помоему нет!
Где-то на каком-то Лиепайском сайте видел схему работ. В сторону вокзала выезда не будет.
Цитата (Лев Мощевитин, 02.11.2015): > а линию налево сохранят или всё? Цитата (Cruis95, 03.11.2015): > Раймонд, а влево пути куда уходят?
Я никогда не был в Лиепае и даже никому не задавал эти вопросы. Однако, с уверенностью отвечу: налево шла небольшая линия 2-го маршрута, закрытая ещё в 1976 году, но по факту пути лежат до сих пор и кусок этой закрытой линии использовался в качестве маневрового тупика для трамваев, следующих в/из депо. Иного способа заехать в депо не было, но теперь, наконец, спустя почти 40 лет, разум восторжествовал и делают прямой выезд, а в том огрызке полностью отпала всякая надобность.
Откуда такие познания? Элементарно, Ватсон, я посмотрел привязку к карте, на которой нашёл другие фотографии с этих мест, они мне и поведали о всех тех тайных знаниях, которыми я только что поделился.
Цитата (Южанин, 02.11.2015): > Если нет, то плохо.
Там очень мало места. Радиус поворота получается очень маленьким. В будущем планируется восстановить все пути в депо до вторых ворот на улице Бривибас. В диспетчерской уже даже висит новая схема путевого развития. Когда появится продолжение линии через путепровод на север, то выезд из депо снова можно будет организовать напрямую на Бривибас (как это было с 1948 по 1995 годы).
Цитата (Ярополк, 03.11.2015): > Цитата (Южанин, 02.11.2015): > > Если нет, то плохо. > > Там очень мало места. Радиус поворота получается очень маленьким. В будущем планируется восстановить все пути в депо до вторых ворот на улице Бривибас. В диспетчерской уже даже висит новая схема путевого развития. Когда появится продолжение линии через путепровод на север, то выезд из депо снова можно будет организовать напрямую на Бривибас (как это было с 1948 по 1995 годы).
链接