Kharkiv, ZiU-682V-013 [V0V] # 0187; Kharkiv — Miscellaneous photos
  Kramatorsk ZiU-682V-013 [V0V] # 0187 
  KharkivMiscellaneous photos
Тролейбусне депо № 2
Прибыл для прохождения восстановления

Author: Andrey_Sheva · Kharkiv           Date: Tuesday, November 17, 2015

Statistics

Published 17.11.2015 14:20 MSK
Views — 1065

Detailed info


Voting

Rating: +135 / +12


АлекSандр+1
Макс кондуктор+1
Oleg Prokor+1
Кузнецов Максим+1
Diman_RF+1
А. С.+1
Petr Bystroň+1
sperum+1
EVD+1
morgendorffer+1
Ярослав Московка+1
пассат+1
TimoN+1
Burmis Chelyaba+1
Сергей Долманов aka Xvost+1
Serginho+1
PRO100МИХА+1
Андрей Плешков+1
S7+1
Иван Ревенков+1
Pantograf2001+1
makfan+1
ZiU-9+1
Union+1
Артём Божок+1
Artem_D+1
Siveryanin88+1
Гена555+1
ШУр+1
Сэм+1
TRalex+1
Maciej Zysko+1
atto+1
Виктор Житомирский+1
Илья Марченко+1
Натаныч+1
Slava+1
Viktor Hristov+1
Web-Flyer+1
Petko21+1
Дмитрий Комаров+1
Штык+1
Silvish+1
misa+1
seme44ka+1
dmitrymax+1
sergasl+1
Дмитрий Денисенко+1
manil+1
Сергей Визгалов+1
Star2007+1
er9p_fan+1
Ivan Ligovsky+1
Транспортник+1
Karol95+1
Палощ+1
Александр Vl+1
Seriy+1
IgorVladimirovich+1
bobi mw+1
Viktor_L+1
СтаС+1
taras+1
Дмитрий Владимиров+1
Денис Щербина+1
Артур Челомбиев+1
Diman+1
vetal76+1
AVB+1
Абрам+1
Елена Лис+1
Sentinel+1
UmbrellaMoon+1
PRESSA74+1
Андрей Захаров+1
death_infinity+1
ЗиУ682Г0М+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Alex Shcherbina+1
Серега Ф.+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Сологубов+1
Трёхгранка+1
Vladq+1
С. Чекалкин+1
Kosta1466+1
tavalex2007+1
R. S.+1
AntoNN+1
Saturn+1
Артём Аторин+1
Александр Рябов+1
Лев Мощевитин+1
Виталий В+1
Егор Решетков+1
sasha24+1
Колобок+1
ЛВС-86К (8181)+1
Andrei71+1
Андрей Янковский+1
АндрейС+1
Сергей_Мурманск+1
krdmkzn+1
Игорь Петренко+1
kamaz+1
Andrey_1989+1
Константин Т.+1
X-Rayder+1
railman_uz+1
Скорп+1
Михаил Рыбаков+1
Яков Козлов+1
Mykyta Viktorov+1
Адылжан+1
Etix1979+1
Евгений Гура+1
вадя 2017+1
Сергей Валерьевич+1
Carsic+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сергей Транзит+1
Svetushkanchik+1
Кирилл Величко+1
Игорь Букатин+1
Barbar1s+1
Александров Николай+1
Антон Давиденко+1
Станислав Калита+1
TATRA-K2+1
John Rambo 95+1
ПапаРомский+1
nss991+1
sarman+1
Santehnik+1
Федин Кирилл+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Built:1990
Serial number:35440
Current state:Transferred to another city (06.2016)
Service:Passenger car
Remarks:06.2016 to Khmelnytskyi, 253
КР ТЭ (Харьков) 06.2016 г. (подменен, светодиодное освещение, новые сидения, пневмопривод дверей "Camozzi")
Сохранены заводской номер 1380 на буксировочных проушинах, а также заводская табличка в салоне.

Обкатка 04-05.07.2016 г.
Закреплен на маршрутах: 10, 11, 11а, 12, 17

Camera Settings

Model:COOLPIX L120
Date and Time:17.11.2015 14:15
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:100
Focal Length:5.1 mm
Show all EXIF tags

Comments · 35

17.11.2015 16:36 MSK
Link
Photos: 187
В тд2 будут делать КР троллейбусам из других городов?
+3
17.11.2015 16:46 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Ну так деятели ж помножили на 0 ХВРЗ, теперь расцветают сомнительные прокладки.
+10
17.11.2015 16:52 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1477
Цеха ХВРЗ теперь будут подразделением СТД, там тоже скоро начнётся жизнь. А троллейбусная часть ХВРЗ теперь унаследована ТД2. Что гораздо логичнее - на ХВРЗ не было возможностей для полноценной проверки после ремонта и она всё равно производилась в ТД2. Вот например, специалисты из ТД2 обкатывают Кировоградскую машину после КР ХВРЗ: http://transphoto.ru/photo/376017/
+5
17.11.2015 17:05 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Только почему-то КР вагонам делает ООО "Харьковский трамвайный завод", который никакого отношения к комунальной собственности, в которой был ХВРЗ, не имеет.
И троллейбус этот почему-то делает ООО "Валидатор", а не КП "Троллейбусное депо № 2". И получится что если в этот раз будет так
Цитата (Andrey_Sheva, 17.11.2015):
> специалисты из ТД2 обкатывают Кировоградскую машину после КР ХВРЗ

то возникает вопрос, почему штатные работники КП выполняют работу неких частных организаций из Славянска?
+6
17.11.2015 21:00 MSK
Link
Photos: 187
Цитата (Santehnik, 17.11.2015):
> то возникает вопрос, почему штатные работники КП выполняют работу неких частных организаций из Славянска?

Значит они как то связаны между собой. Либо по договору работают.
+3
18.11.2015 00:03 MSK
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut
Photos: 437
Ё-моё этот хлам простоял больше 10 лет под забором, а теперь КВРить собрались. Лучше бы более живые машины делали
+4
18.11.2015 00:41 MSK
Link
I.N. · Moscow
Photos: 2
> Прибыл для прохождения восстановления

Чуть не поперхнулся.
А что в ней такого восстанавливать? И сколько оно проживёт в восстановленном виде? Судя по всему, тут даже от кузова мало что осталось, одна ржавчина.
+4
18.11.2015 00:46 MSK
Link
Mr.Den · Moscow
Photos: 768
Восстановление методом замены троллейбуса.
+5
18.11.2015 00:51 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 15070
Да, но вот только вопрос: на что менять-то будут? На местный подзаборный корч, только в чуть получшем состоянии?
0
18.11.2015 01:39 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
На 858, 870 или 889. Все 2002 года выпуска, 858 и 889 в неплохом состоянии. Другой вариант - на кузов от оставшейся никому не известной Шкоды http://transphoto.ru/vehicle/149261 с начинкой от ЗИУ-9 внутри.
–5
18.11.2015 02:05 MSK
Link
Photos: 187
Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> Другой вариант - на кузов от оставшейся никому не известной Шкоды http://transphoto.ru/vehicle/149261 с начинкой от ЗИУ-9 внутри.

http://cs9312.vk.me/v9312693/233e/Msc_rN40hjs.jpg
0
18.11.2015 02:09 MSK
Link
Photos: 65
И это "не работает"?)
–2
18.11.2015 02:16 MSK
Link
Photos: 187
Цитата (Кузнецов Максим, 18.11.2015):
> И это "не работает"?)

У нас и сгоревший до тла Е-183 "не работает"))
+1
18.11.2015 02:34 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
No photos
> на кузов от оставшейся никому не известной Шкодыhttp://transphoto.ru/vehicle/149261с начинкой от ЗИУ-9 внутри.

Чавоо?

Ну нет, по некоторым з/ч взаимозаменяемость есть даже такая, но все же полно именно уникальных запчастей не просто для Шкоды, а порой для Шкоды определенного рода выпуска! И их с доноров снимают в первую очередь. Даже аналог со Шкоды другого года может не подойти, а Вы детали от ЗиУ туда хотите...
0
18.11.2015 02:42 MSK
Link
ЗиУ682Г0М · Kharkiv
Photos: 19
Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> На 858, 870 или 889. Все 2002 года выпуска, 858 и 889 в неплохом состоянии. Другой вариант - на кузов от оставшейся никому не известной Шкоды http://transphoto.ru/vehicle/149261 с начинкой от ЗИУ-9 внутри.

Так и хочется взять подарить человеку книгу "Техническое устройство троллейбуса" за такие предположения
+7
18.11.2015 02:43 MSK
Link
Photos: 187
Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> Другой вариант - на кузов от оставшейся никому не известной Шкоды http://transphoto.ru/vehicle/149261 с начинкой от ЗИУ-9 внутри.

А ЮМЗа с начинкой Е-301 там нет ? (-:
+3
18.11.2015 07:45 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Andrew-NNG, 18.11.2015):
> > на кузов от оставшейся никому не известной Шкодыhttp://transphoto.ru/vehicle/149261с начинкой от ЗИУ-9 внутри.
>
> Чавоо?
>
> Ну нет, по некоторым з/ч взаимозаменяемость есть даже такая, но все же полно именно уникальных запчастей не просто для Шкоды, а порой для Шкоды определенного рода выпуска! И их с доноров снимают в первую очередь. Даже аналог со Шкоды другого года может не подойти, а Вы детали от ЗиУ туда хотите...

У нас в В.Новгороде из-за этого даже преждевременно списали все наши замечательные туркоМерсы О345G, потому что запчастей к ним в РФ не достать, только снимать их с других таких же. При этом соседний Псков каким-то образом умудряется гонять поступившие в том же 1996 году такие же туркомерсы до сих пор и не вынужден был, как В.Новгород, продаться в рабство арендуемым 6212. Понятно, что часть Мерсов и там списали, понятно, что и там теперь есть и ЛиАЗы-6212 и МАЗы-105, но О345G там по-прежнему массово бегают. Как им это удаётся - загадка.
+2
18.11.2015 09:14 MSK
Link
Photos: 925 · News editor / Local editor
Цитата (I.N., 17.11.2015):
> Чуть не поперхнулся.
> А что в ней такого восстанавливать? И сколько оно проживёт в восстановленном виде? Судя по всему, тут даже от кузова мало что осталось, одна ржавчина.

Не страшно. В Николаеве восстанавливали еще и худшие "ведра":
http://cs624231.vk.me/v624231242/fb31/16rN4gDhMyI.jpg
Глаза боятся, руки делают! :)
+2
18.11.2015 09:46 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1477
Цитата (I.N., 18.11.2015):
> А что в ней такого восстанавливать? И сколько оно проживёт в восстановленном виде? Судя по всему, тут даже от кузова мало что осталось, одна ржавчина.

А что тут такого? Машина разбирается полностью, заменяются повреждённые несущие элементы кузова на новые, затем новая обшивка кузова.. И не такое восстанавливается. Да, часть деталей при таком восстановлении обычно идёт с доноров, но по-секрету - кузовных деталей от ЗиУ в любом хозяйстве вагон и маленькая тележка ;)

Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> На 858, 870 или 889.

Что за бред я только что прочитал? После того как 0187 уедет на Родину я тебе лично скину фотографии всех троих чтоб ты убедился, что они на месте.
+3
18.11.2015 11:00 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
А фотка 840 выйдет? А то тут недавно срач какой-то видел с этими цифрами...
+1
18.11.2015 11:05 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1477
840, НЯЗ, снята с баланса
0
18.11.2015 11:40 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Так, а зачем тогда брали 840 в ремонт? Не на пустом же месте тогда срачик поднялся.
+1
18.11.2015 11:44 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1477
Цитата (Santehnik, 18.11.2015):
> Так, а зачем тогда брали 840 в ремонт? Не на пустом же месте тогда срачик поднялся.

Для разборки))
0
18.11.2015 12:24 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Эх... там то намекали что машина поедет, а оказывается просто разборка :-(
0
18.11.2015 13:12 MSK
Link
Иван Н · Zaporizhzhia
No photos
Цитата (Yuriy Suprunov, 18.11.2015):
> Ё-моё этот хлам простоял больше 10 лет под забором, а теперь КВРить собрались.

В кривом роге и не такое делают. http://transphoto.ru/photo/745961/
0
18.11.2015 19:04 MSK
Link
Ruslan124 · Kryvyi Rih
No photos
Цитата (Иван Н, 18.11.2015):
> В кривом роге и не такое делают. http://transphoto.ru/photo/745961/

Во во, у нас и сгнивший 022 сделали, и полностью сгнивший 563, и сгоревшие 030 и 640
+1
18.11.2015 20:16 MSK
Link
Photos: 3026
Цитата (Ruslan124, 18.11.2015):
> Во во, у нас и сгнивший 022 сделали, и полностью сгнивший 563, и сгоревшие 030 и 640

В свое время списывали пачками получше ЗиУ, а тут кинулись, а машин уже нет, по этому и ремонтировали по факту то что есть.
0
18.11.2015 22:56 MSK
Link
Spectroll · Kharkiv
Photos: 100
Цитата (Santehnik, 18.11.2015):
> А то тут недавно срач какой-то видел с этими цифрами...

Причем почему-то под фотографией троллейбуса 740 ))
0
18.11.2015 22:59 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Цифры похожи, так удобнее наверное)
0
18.11.2015 23:31 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
>>А ЮМЗа с начинкой Е-301 там нет ?
Существует (не помню в каком городе) ЛАЗ Е183 с начинкой от РКСУшного ЮМЗа. Единственный в мире кстати.
0
18.11.2015 23:33 MSK
Link
yeah · Crimean trolleybus
Photos: 397 · Photo Screener / General editor
Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> ЛАЗ Е183 с начинкой от РКСУшного ЮМЗа

В Кривом Роге
0
19.11.2015 00:44 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
Точно. Кстати, он сейчас действует?
0
21.11.2015 18:20 MSK
Link
Ruslan124 · Kryvyi Rih
No photos
Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> Кстати, он сейчас действует?

Он работает как часики http://transphoto.ru/vehicle/180130/
0
04.05.2016 22:05 MSK
Link
Yuriy S. · Khmelnytskyi
Photos: 299
Походу нашу 253 хмельничаночку к вам отправили на капиталку. Ловите...
0
01.02.2017 01:13 MSK
Link
Photos: 426
Цитата (I.N., 17.11.2015):
> И сколько оно проживёт в восстановленном виде? Судя по всему, тут даже от кузова мало что осталось, одна ржавчина.

Спросим у хмельницких любителей через пару лет)
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.