TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Казань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 1209; Казань — ДТП и прочие происшествия с электротранспортом
  Казань Тролза-5275.05 «Оптима» № 1209  —  маршрут 5
ДТП и прочие происшествия с электротранспортом
Улица Пушкина / улица Горького
Где-то примерно 20 минут не мог осилить горку из-за того, что коммунальные службы не почистили часть дороги. Манёвры проходили с помощью сотрудников ДПС.

Автор: Дамир Абдуллин · Казань           Дата: 21 ноября 2015 г., суббота

Статистика

Опубликовано 21.11.2015 20:25 UTC
Просмотров — 907

Подробная информация

Оценка

Казань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 1209

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
С...:07.2012
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2007
Заводской №:314
VIN:XTU52750570000314
Текущее состояние:Списан (≥ 2022)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:≈ 10.2021
Утилизирован:2022
Примечание:До 07.2012 — 1171
В 2018-2019 годах не эксплуатировался

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:karadamir
Авторские права:OZMT
Время съёмки:21.11.2015 15:36
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:31 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

22.11.2015 12:22 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Да, троллейбусам тоже песочницы нужны...
+1
+3 / –2
22.11.2015 13:19 UTC
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Это не троллейбусам песочницы нужны, а городам - нормальные коммунальные службы.
+43
+43 / –0
22.11.2015 13:32 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
А у нас каждый раз одно и то же:
В конце октября мэр осматривает дорожную технику, рабочие ему обещают, что в этом-то уж году точно всё нормально будет.
После первого снегопада опять ничего не убрано, мэр орёт, а толку ноль.
Ночью они город чистили, а утром все уехали, хотя снег не прекращался, и снова выехали только после обеда. Вопрос - что, у них всё это время была пересменка?
+21
+21 / –0
22.11.2015 19:07 UTC
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Каждый год у нас одно и тоже: зима пришла неожиданно, сугробы вдруг, грузовики и транспорт застревают.

е-мое! Уже давно изобрели цепи на колеса!!!! Ну неужели зная, что дороги нифига не чистят, предприятие не может разориться на цепи, а?? детсад блин.
–7
+5 / –12
22.11.2015 19:22 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Чтобы потом дорожники взыскивали с них деньги за повреждение покрытия? 21 век на дворе, ау.
+8
+11 / –3
22.11.2015 20:10 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Ну а как тогда с такими цепями в районе границы с Норвегией законно ездят?
+3
+4 / –1
22.11.2015 21:11 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Там и климат другой и ситуация
–11
+1 / –12
22.11.2015 21:28 UTC
Ссылка
Andrew-NNG · Саранск
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 22.11.2015):
> Чтобы потом дорожники взыскивали с них деньги за повреждение покрытия? 21 век на дворе, ау.

В ситуации, когда дорожники не чистят, с них надо взыскивать, а не наоборот. Без крайней необходимости с цепями никто ездить не будет.
+7
+7 / –0
23.11.2015 04:38 UTC
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 22.11.2015):
> Чтобы потом дорожники взыскивали с них деньги за повреждение покрытия? 21 век на дворе, ау.

Что то в Европе и Америке ездят с цепями в т.ч. и по городу и никто не высказывает ничего. Странно, правда? Ведь судиться там любят.


Цитата (Дмитрий Сагдеев, 23.11.2015):
> Там и климат другой и ситуация

Это просто пять. Коммент дня. Конечно у всех северных стран климат другой. И снег другой, и вода, и лед, и морозы. И только в России (при том на всем ее протяжении и во всех регионах) почему свой особенный российский климат при котором разваливаются все дороги. Вау. Да это научный феномен.
И ситуация у нас другая. И это точно. Ситуация другая в том, что у нас жадные чиновники тырят деньги и абы как делают дороги, а потом пытаются свою жадность и криворукость оправдать "особенным климатом" и т.п. ересью. Только почему то на севере Канады и на Аляске где тоже зимой бывает под -50 (про более южные места этих стран я молчу) с дорогами все прекрасно. Как и в Финляндии и Норвегии, где так же зимой холодно и много осадков.
Не надо ничего валить на климат.
Причина одна: криворуко построено изза повального воровства. Все остальное отмазы и оправдания.
+18
+20 / –2
23.11.2015 06:24 UTC
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 23.11.2015):
> Там и климат другой

http://abload.de/img/14400494203330igrhb.jpg
+18
+18 / –0
23.11.2015 07:57 UTC
Ссылка
Фото: 2
Наряду с "другим климатом" у нас ещё и особым образом построенная налоговая система, при которой у городов остаётся всего 15% (!!) от собираемого на территории города НДФЛ. Всё остальное уходят в федеральный бюджет и бюджет регионов, губернаторы которых используют этот факт, чтобы держать мэров региональных центров на коротком поводке (захочу — дам, не захочу — не дам). Что касается конкретно ремонта дорог, то тут вообще всё печально, на качественный ремонт 1 км дорог (не положить асфальт поверх старого и не залатать ямы, а снять ВСЕ слои дорожного полотна вплоть до основания и переложить всё заново вместе с щебёнкой и балластом) требуется миллиард рублей. Вот, почитайте: http://mymaster.livejournal.com/352514.html

В Беларуси, подозреваю, это решается так же, как решалось в СССР и решается сейчас в ЕС: государственный центр за свои деньги развивает все регионы (и это правильно). Плюс да, не дают воровать (это вопрос к тому, хорошо или плохо авторитарная власть у них vs. у нас).
+2
+2 / –0
23.11.2015 08:03 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Антон Чиграй, 23.11.2015):
> http://abload.de/img/14400494203330igrhb.jpg

Такое бывает и между разными областями внутри России. Даже между разными районами одной области. В Московской области иногда так встречается. Указатель нового района и принципиально другая дорога.
+2
+3 / –1
23.11.2015 08:04 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Антон Чиграй, 23.11.2015):
> http://abload.de/img/14400494203330igrhb.jpg

Хорошая картинка, но такая картинка может быть и в России на границе регионов, ничего криминального))

Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> (это вопрос к тому, хорошо или плохо авторитарная власть у них vs. у нас).

Вся Европа нашу власть тоже считает авторитарной.
0
+0 / –0
23.11.2015 08:06 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
А вообще, ещё во времена Римкой Империи в Европе строили каменные дороги, а у нас их начали массово строить чуть ли на при Советах...такое отставание естественно не решается быстро.
0
+1 / –1
23.11.2015 08:11 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> http://mymaster.livejournal.com/352514.html

Статья интересная, но она не вполне справедлива. Дело в том, что даже просто замена верхнего слоя асфальта, положенного на срезанный старый асфальт может быть долговечной (лет 7 хорошего качества, до 10-12 лет сносного), если используется качественный асфальт. У нас же часто кладут очень плохой асфальт, который сам по себе, хоть как подготовь балласт, всё равно расползётся через пару лет. И уж не знаю от коррупции это или просто от бесхозяйственности.
0
+0 / –0
23.11.2015 08:11 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Чока, 23.11.2015):
> Цитата (Антон Чиграй, 23.11.2015):
> > http://abload.de/img/14400494203330igrhb.jpg
>
> Хорошая картинка, но такая картинка может быть и в России на границе регионов, ничего криминального))

Навскидку — граница Новгородской (плохие) и Псковской (хорошие), Архангельской (плохие) и Вологодской (хорошие) областей...

Цитата (Чока, 23.11.2015):
> Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> > (это вопрос к тому, хорошо или плохо авторитарная власть у них vs. у нас).
>
> Вся Европа нашу власть тоже считает авторитарной.

У нас многие, кстати, тоже. Но я и говорю: была бы у нас _нормальная_ авторитарная власть — было бы как в Беларуси. Т.е. безусловно не так продвинуто, как в Европе, плюс со всеми издержками авторитаризма, но хоть как-то приемлемо — хотя бы советскую инфраструктуру вылизали бы по максимуму. Да, у них 6 регионов, у нас 83, но у них и нефти и газа нет :)

Впрочем, мы уже уходим в оффтоп, да ещё на грани фола.
+3
+3 / –0
23.11.2015 08:38 UTC
Ссылка
Wolf92 · Красноярск
Фото: 108
Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> Да, у них 6 регионов, у нас 83, но у них и нефти и газа нет :)

У них картошка есть! Стратег ресурс!
–4
+1 / –5
23.11.2015 08:39 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> Но я и говорю: была бы у нас _нормальная_ авторитарная власть — было бы как в Беларуси.

Это нереально. у нас слишком большая территория чтобы везде было одинаково. На местах инициатива обязательно должна быть без неё ничего не будет. Это не Белоруссия, где что с юга на север, что с запада на восток около 600 километров. Это там Лукашенко может министру в прямом эфире сказать "у нас цемент под ногами валяется! Чтобы к 2018 году построил столько-то дорог!" И переходим на бетон, где капитальный ремонт - битум чтобы не покупать он из нефти делается." "-у нас денег нет" "-ну а ты для чего? Найди инвестора!"))
–2
+1 / –3
23.11.2015 08:42 UTC
Ссылка
Фото: 2
Да, это проблема. Поэтому придётся изучать опыт Китая, США, Канады и прочих сравнимых по размеру стран :) — как удаётся равномерно поддерживать инфраструктуру в многочисленных городах и регионах на огромных территориях.

Один из вариантов — оставлять городам бóльшую, чем сейчас, часть собираемых ими налогов, чтобы хотя бы такой катастрофической нехватки денег не было и не приходилось выпрашивать на всё и вся у регионов.
0
+0 / –0
23.11.2015 09:32 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (massimoling, 23.11.2015):
> чтобы хотя бы такой катастрофической нехватки денег не было и не приходилось выпрашивать на всё и вся у регионов.

Скорее надо увеличить сговорчивость регинов. Для этого нужны просто региональные стандарты обслуживания и строительства дорог. Чтобы не было такого что этот мэр с губернатором поладил, а сосед из другой партии - в оппозиции. Деньги соседа идут к другу чтобы все видили как голосовать за неправильных мэров. Должно быть так: есть X км дорог класса "улица" на неё полагается Y денег - изволь найти эксплуатирующую организацию такую, что согласится эксплуатировать эти дороги по стандарту Z. Не нашел - идёшь к депутатам, в область просишь денег ещё и обосновываешь почему не нашел. И происходить поиск такой организации на следующий год должен за полгода до её выхода на улицы. Чтобы все риски её не выхода или нехватки денег потому что стандарт говорит чтобы было 3 ямы на километр, а в реале их 6 и надо делать крупный ремонт, а не просто эксплуатировать - минимизировать.

Естественно, региональный стандарт должен основываться на федеральном, а бюджет стандарта должен основываться именно на региональных особенностях. Все дороги лежат на деревянных основаниях в болотах - денег больше, лежат на камнях, но на них периодически сходят сели - ещё больше:)
0
+1 / –1
23.11.2015 09:50 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Володя, 23.11.2015):
> А вообще, ещё во времена Римкой Империи в Европе строили каменные дороги, а у нас их начали массово строить чуть ли на при Советах...

В США начали массово стоить автомагистрали в Великую Депрессию, в Германии начали строить автобаны при Гитлере, то есть и там и там по времени "при Советах". Проблема в том, что Древний Рим строил каменные дороги для того, чтобы его легионы перемещались быстрее, а в СССР назначение дорог было прямо противоположным, они должны были замедлять продвижение танков и мотопехоты противника, как это случилось осенью 1941 года на московском направлении. Тяжёлые транспортные вертолёты обесценивают сейчас оборонительные возможности бездорожья, но мы же сильны традициями...
+3
+3 / –0
23.11.2015 11:56 UTC
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
В кадре весьма интересный элемент КС. Нетипичные кривые держатели.
+3
+3 / –0
23.11.2015 12:29 UTC
Ссылка
Фото: 3332 · Локальный редактор
Цитата (Евгений Гура, 23.11.2015):
> Нетипичные кривые держатели.

В городе уже около 5-7 таких криводержателей. Здесь вообще находятся три. На фото видно две, а третья вот - http://transphoto.ru/photo/824353/
+1
+1 / –0
23.11.2015 15:56 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Сергей Мурашов, 23.11.2015):
> Древний Рим строил каменные дороги

Кстати редко мостились, только в городах и на подступах к ним (кроме виа Аппиа). По грунтовке и ехать было наверное приятнее.
0
+0 / –0
23.11.2015 19:09 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Евгений Гура, 23.11.2015):
> В кадре весьма интересный элемент КС. Нетипичные кривые держатели.

"европейского" типа
0
+0 / –0
23.11.2015 20:42 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927 · Локальный редактор
Казанско-МЭТовского, собранные из того, что есть )))
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.