наконец купили нармальные тролейбусы

А что, Шкоды были ненормальные?

Шкоды утаревшие просто, с этим ведь не поспорить.

а о каком "приколе" идёт речь?

Цитата (Чока, 15.09.2008):
> Шкоды утаревшие просто, с этим ведь не поспорить.

Что значит устаревшие? В чем именно их "устарелость"?

Вы шутите или в самом деле не знаете? Троллейбус разработанный и запущенный в производство в 70-80-х годах прошлого века в 2008 году ну никак не может быть современным.

Пока не сняты с производства троллейбусы с РКСУ, называть Шкоды с ТИСУ "устаревшими" преждевременно.

Вот именно! И Шкода 14ТрМ выпускалась аж до 2004 года! Отсюда следует, что на неё был спрос, следовательно она не была устаревшей до тех пор, пока не начали выпускаться 21Тр, 24Тр и 25Тр - они и вытеснили четырнадцатку. Но и сейчас зайдя на сайты с фотогаллереями стран Европы, посмотреть на их 14Тр и их количество - ну никак нельзя назвать их устаревшими! Да и у нас в стране пока Шкода совсем не развалится и не начёт "пасовать", водителя сидят на ней до последнего и не переходят на другие машины.

Граждане шкодофилы, вот я сейчас возьму и напишу, что ЗИУ 682 выпускается до сих пор и от прототипа нынешние машины ушли очень далеко, он что от этого вдруг стал неустаревшим, а офигеть современным? Или может устаревает только российская техника? А может ЗИУ вообще от рождения устаревший, а Шкода вечно молода? Не несите чушь. Как бы там чего не было, какая бы ТИСУ там не стояла и как бы хорошо не выглядели сохранившиеся Шкоды, а модель морально устарела! Я не говорю, что все Шкоды надо списать, наоборот чем дольше проживут - тем лучше, но закупать их сейчас было бы неверных шагом. Предвосхищая вопросы, да я считаю, что покупать сейчас ЗИУ 682 и аналоги неверно. И ни в коем случае не считаю эти модели современными. Даже если взять какой-нибудь асинхронный ВМЗ 5298, двигатель и привод - это ещё не весь троллейбус.

Цитата (Skodnik, 15.09.2008):
Да и у нас в стране пока Шкода совсем не развалится и не начёт "пасовать", водителя сидят на ней до последнего и не переходят на другие машины.

Но это не про Киев,о чем уже переговорено было в комментах к фото тролля 282. В одном списке дозволенных на списание машин Шкод значится 24,а еще 12 ЮМЗ Т-1.И не все они трупы.Что,жалко на КВР послать все,что еще можно?!? А денег в Киеве сейчас не хватает,и вполне возможно,что большого пополнения в этом году не ожидать,а чем же тогда перевозить этот кагал народу? Долбошрутками? Или мэрия,наверно,воспылала любовью к автобусам типа Богдан А 1445,а к троллям любовь,видать,прошла? Не пойму!

Цитата (Роман Агапитов, 15.09.2008):
> а о каком "приколе" идёт речь?
Прикол в том, что нет такого маршрута в Симферополе 10 Свобода - балаклавский рынок. А есть 3 Свобода - балаклавский рынок.

10 вообще идет по маршруту Аэропорт Заводское - Арбатская

Да. Уже 38 лет так ходит.

Однако, заметим, маршрут "родственный", того же бывшего 2 парка, который обслуживал и тройку.

Цитата (nic, 16.09.2008):
> Прикол в том, что нет такого маршрута в Симферополе 10 Свобода - балаклавский рынок. А есть 3 Свобода - балаклавский рынок.

это недоработка Интеграла (насколько я понял, здесь именно он). В наших БКМах тоже таких случаи были

Ну, в Нижнем Новгороде я и не такое на электронных МУ видел :). От "Лондон - Париж" до, извините, "А идите вы все в ж***", только без звёздочек. Так что... ну подумаешь, десятку с тройкой перепутали ;)... разве что пассажир тоже может перепутать, и ему уже не смешно будет...