Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kramatorsk, ZiU-682V Nr. 0187; Charkiw — Miscellaneous photos
  Kramatorsk,  ZiU-682V Nr. 0187 
  Charkiw — Miscellaneous photos
Charkiw, Тролейбусне депо № 2
Последние штрихи капитального ремонта.

Autor: Andrey_Sheva · Charkiw           Datum: Sonntag, 27. Dezember 2015

Statistik

Veröffentlicht: 27.12.2015 21:02 UTC
Aufrufe — 2331

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +202 / +16
_trolleybus 3211 _+1
Бутенко Максим+1
468_andrey_383+1
Человек 2320+1
Timofeiikarus+1
Kostyan K.+1
nikitka_4553+1
Олег Довгалюк+1
FoŘeverBoūnd+1
Ezh_Lex+1
Герман Муромцев+1
АлекSандр+1
Александр Сологубов+1
Yuriy S.+1
VicS12+1
Андрэ+1
AlMax+1
Oganov Artem+1
KILLER WHALE+1
Артур Мыскин+1
verbounty+1
Игорь114+1
Český_cestovatel+1
Eugen1988+1
Борис+1
misa+1
kokich_0391+1
Локхид+1
Serj+1
Сергей Мурский+1
Diman_RF+1
Petr Bystroň+1
sgr+1
death_infinity+1
lisner+1
ZIU+1
Семен Семеныч+1
Mitya Bolotskiy+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Леха.+1
zeven-laz+1
Станислав Слепухин+1
POTAPYCH+1
WEST+1
Штык+1
Кирилл Ефимов+1
Павел Богодистый+1
пассат+1
Виктор Житомирский+1
er9p_fan+1
Дмитрий Комаров+1
Юра Давиденко+1
Rio+1
Александр Марьянович+1
Кузнецов Максим+1
Евгений Павленко+1
Lancery+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
ШУр+1
mixkol+1
Архитектор+1
Макс Вдовиченко+1
Андрей Харьковой+1
Разенков Евгений+1
Andrei71+1
Mykyta Viktorov+1
Guaglione+1
Жейц Сергей+1
UmbrellaMoon+1
Petroskoi+1
Аркадий Новожилов+1
dimas1713+1
Frumos79+1
Little Tram+1
manil+1
Дмитрий Васильев+1
Елена Лис+1
Луис+1
as-vgg+1
Александр Рябов+1
ПисателЬ+1
Bombik+1
morgendorffer+1
Etix1979+1
Кочешков Александр+1
Евгений Гура+1
Karbanatek99+1
Viktor Hristov+1
vlad09092000+1
Semën Kuznetsov+1
vetal76+1
Иван Жуков+1
Ник Харлей+1
Олег Бодня+1
Anton Wagner+1
Головизин Сергей+1
Дмитрий Недашковский+1
Ярослав Московка+1
Юрий А.+1
VitalikTTL+1
Андрей Янковский+1
Дмитрий Максимов+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1
TRalex+1
Illya23+1
Petko21+1
Илья Марченко+1
Томич+1
Andrey_1989+1
mkm+1
BogdanKrivoyRog+1
Silvish+1
Виталий В+1
VRar+1
Dима66+1
Михаил Чукалов+1
владислав74+1
Ivan_Ky+1
MMG+1
Егор Решетков+1
Серега Ф.+1
Jan de Vu+1
Адылжан+1
atto+1
ППШ41 Alex26+1
R. S.+1
Яков Титенок+1
Игорь Букатин+1
sergasl+1
Сэм+1
TFA+1
John Rambo 95+1
Burmis Chelyaba+1
AntoNN+1
vania256+1
Иван Маринин+1
Sentinel+1
Сергей Долманов aka Xvost+1
Carsic+1
кошак+1
Skythe+1
Melodiaz+1
Seriy+1
Вадим_мэн+1
Vladq+1
Oleg Prokor+1
Blue Nebulizer+1
Артём Божок+1
Star2007+1
Сергей Валерьевич+1
Владимир Дмитриев+1
СтаС+1
Александр Акуленко+1
Валентин Чернецкий+1
вадя 2017+1
Александр Vl+1
ЗиУ682Г0М+1
bobi mw+1
RGB+1
Nicu R+1
mojik314+1
Bogdan_Ovchar+1
Ivan Ligovsky+1
kamaz+1
makcim19997+1
Volodya Karaim+1
denpro74+1
L62+1
Андрей Лазарев+1
Barbar1s+1
Абрам+1
AVB+1
Александров Николай+1
dmitrymax+1
Палощ+1
Дима Ягодкин+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Транзит+1
Aleks+1
Кирилл Величко+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
railman_uz+1
akirich+1
taras+1
Влад96+1
Dimas-pjas+1
Трёхгранка+1
1Rегион+1
Alex Shcherbina+1
Станислав Калита+1
2846.373+1
Дамир Абдуллин+1
Ymtram+1
Матяс Владимир+1
Максим Наумов+1
Сергей Визгалов+1
Santehnik+1
PRO100МИХА+1
Danil Nesterenko+1
Антон Давиденко+1

Kramatorsk, ZiU-682V Nr. 0187

Betrieb/Depot:Trolleybus
von...:12.2015
Typ:ZiU-682V
Baujahr:07.1985
Fabriknummer:24826
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:12.2015 ex Kharkiv, (840); 2015 ex # 2, 840; 11.2013 ex 740
Харьков, №740:
КР — 03.1989 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1992 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1996 г. (ХЗЭТ).
КР — 04.2003 г. (ХЗЭТ).
??.2004-??.2006 — синий окрас.
??.2006-??.2006 — реклама.
??.2006-07.2007 — реклама Scarlett/
07.2007-09.2008 — реклама.
09.2009-01.2009 — синий окрас.
01.2009-08.2009 — реклама OBI.
08.2009-01.2010 — реклама Rehau.
01.2010-05.2010 — белый окрас.
05.2010-07.2010 — реклама Pegas.
07.2010-01.2011 — реклама Carrier.
01.2011-12.2011 — реклама Rehau.
12.2011-??.???? — синий окрас.
??.????-11.2013 — реклама Toshiba.
11.2013 — оффициально списан.
После списания инвентарный номер был изменен на 840, но не эксплуатировался.
??.2015-12.2015 — КВР в ТД2.
Краматорск, №0187:
01.2016 — прибыл в г. Краматорск.
01.2016-н.в — сине-желтый окрас.
01.2021 — косметический ремонт.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Kameraeinstellungen

Model:COOLPIX L120
Date and Time:27.12.2015 22:54
Exposure Time:1 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:80
Focal Length:10.2 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 37

27.12.2015 21:07 UTC
Link
Danil Nesterenko · Krywyj Rih
Fotos: 2085
Ого, быстро они его сделали.
+15
+15 / –0
27.12.2015 21:11 UTC
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Ну вот, а то некоторые ныли что ездить в Краматорске нечем будет.
+9
+10 / –1
27.12.2015 21:41 UTC
Link
Fotos: 396
0142 и 0145 будут ремонтировать?
+1
+1 / –0
27.12.2015 21:45 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Планируется едва ли не десяток машин. Посмотрим..
+3
+3 / –0
27.12.2015 22:18 UTC
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
На этот год закладывали 1 млн 2 машины, но получилась одна за 750 тыс :(

Кроме того из областного бюджета городу дали 12 млн на 3 новых или 8 б/у машин, но дали слишком поздно и они банально не успели освоить деньги. Тендер провалился, никто не заявился. Сейчас пытаются пробить что бы повторно на следующий год им дали эти деньги, но пока неизвестно что из этого выйдет.
+4
+4 / –0
27.12.2015 22:21 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Да, представители жаловались что б/у они профукали, но называлась цифра "10 машин за 2016 год у вас". Вероятно планы есть.
Я так понимаю они уже вот-вот открывают линию и открывать будут этой машиной? Иначе к чему такое нереально форсирование сроков?
0
+0 / –0
27.12.2015 22:26 UTC
Link
Fotos: 187
Возникает вопрос,почему нельзя сделать так наши машины? Тот же 862,те же ЗиУ 2002 г.в.
+1
+1 / –0
27.12.2015 22:30 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Если городская власть оплатит банкет - то можно. Но не нужно, надеюсь. Если всё будет так как планируется)
P.S. Сидения: http://transphoto.ru/photo/871829/
+1
+1 / –0
27.12.2015 22:32 UTC
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2015):
> Я так понимаю они уже вот-вот открывают линию и открывать будут этой машиной? Иначе к чему такое нереально форсирование сроков?

30 декабря предполагается запуск.
0
+0 / –0
27.12.2015 22:34 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Т.е. 29-ое это день для того чтоб в Краматорске подготовить к эксплуатации и обкатать машину, дабы 30-го открыть линию ей?
0
+0 / –0
27.12.2015 22:39 UTC
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Ну если она сегодня уехала, то и 28-го могут успеть покатать. Видимо да, хотя времени немало. Вон у нас Песу привезли в 21:00, а утром в ней Кличко уже селфи делал :)
0
+0 / –0
28.12.2015 05:14 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Santehnik, 28.12.2015):
> Ну если она сегодня уехала

В 23 с копейками она ушла (закатили на трал в 22.30, потом пока зафиксировали и т.д.)
0
+0 / –0
28.12.2015 05:26 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10358
Полистал фотогалерею этого борта... Прозрел. Приятно прозрел))) Запорожью бы такую реинкарнацию подзаборного парка провести не мешало, город оживился бы сразу
+4
+5 / –1
28.12.2015 06:13 UTC
Link
Fotos: 187
Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2015):
> Если всё будет так как планируется)

А как планируется?
0
+1 / –1
28.12.2015 08:25 UTC
Link
Fotos: 1
Отлично выглядит!
+2
+2 / –0
28.12.2015 09:05 UTC
Link
Иван Н · Saporischja
Keine Fotos
Вот это да! Это вам не Запорожье или Николаев где квры по полтора года делают.
+1
+3 / –2
28.12.2015 18:13 UTC
Link
Fotos: 5833
А наши придурки даже 2006 год режут уже, лишь из-за того, что кому-то очень не хотелось покупать новый преобразователь взамен сгоревшему
http://transphoto.ru/photo/804185/ http://transphoto.ru/photo/797359/
Машин 90 года уже даавно нет, всё вырезано.
+1
+1 / –0
28.12.2015 18:23 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> кому-то очень не хотелось покупать новый преобразователь взамен сгоревшему

Да он восстанавливается практически из любого состояния если руки прямые и мозг у местных электронщиков есть правильный диагноз поставить. А даже новый статик не так дорого стоит, примерно от 200 тысяч рублей если на ваши деньги
0
+0 / –0
28.12.2015 18:34 UTC
Link
Fotos: 5833
В нашем случае проще порезать, пусть даже практически новую машину. Уже резали 2005 год, 06.
0
+0 / –0
28.12.2015 19:03 UTC
Link
Fotos: 28
В Краматорск после "реанимации" вернулся троллейбус: http://www.kramatorsk.info/view/186738
+1
+1 / –0
28.12.2015 19:43 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Здесь чуть больше фотографий: http://obs.in.ua/index.php?option=com_co...&Itemid=17
+1
+1 / –0
28.12.2015 20:19 UTC
Link
Fotos: 922 · Nachrichtenredakteur
http://www.kramatorsk.info/image/560/inc...adbdd8.jpg - какой номер самого последнего троллейбуса в "железном" ряду?
0
+0 / –0
28.12.2015 20:22 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Кстати, интересно, будут ли в Краматорске пользоваться ШУ.
+1
+1 / –0
28.12.2015 21:41 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Евгений Гура, 29.12.2015):
> http://www.kramatorsk.info/image/560/inc...adbdd8.jpg - какой номер самого последнего троллейбуса в "железном" ряду?

Полагаю № 0180
0
+0 / –0
29.12.2015 00:07 UTC
Link
Fotos: 1561 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (влад_краматорск, 29.12.2015):
> Полагаю № 0180

В 2012-м на том самом месте он и был.А 187 за ним стоял,самым последним.
+1
+1 / –0
29.12.2015 10:01 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Салон: http://transphoto.ru/photo/872169/
0
+0 / –0
29.12.2015 16:53 UTC
Link
Vityok · Kyjiw
Keine Fotos
Красиво сделали.
0
+0 / –0
29.12.2015 18:13 UTC
Link
Fotos: 129
А по технической части что-нибудь делали?поставили ли преобразователь?
0
+0 / –0
29.12.2015 20:53 UTC
Link
POTAPYCH · Kropywnyzkyj
Fotos: 662
Ребят, кто-нибудь мне объяснит что здесь конкурсного?
+3
+4 / –1
29.12.2015 23:10 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotos: 100
Цитата (POTAPYCH, 29.12.2015):
> кто-нибудь мне объяснит что здесь конкурсного?

Это конъюнктура и только.
+1
+1 / –0
30.12.2015 01:57 UTC
Link
makc1 · Nowosibirsk
Fotos: 4
кто то КВРит ЗИУ 9, а кто то разбивает мегаполисы, это про Новосибирск)))
+1
+1 / –0
30.12.2015 12:44 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Mitya Bolotskiy, 29.12.2015):
> А по технической части что-нибудь делали?

По механике - новая подвеска, восстановленные мосты.
По электрике - новая проводка (все элементы), восстановленные эл.машины

Преобразователь не ставили, ибо установка преобразователя требует либо оставлять шумный мотор-вентилятор для охлаждения блока ПТР, либо вынос ПТР на крышу. Да и не заказывал никто этого. Из модернизаций только:
1. Пневмопривод дверей Camozzi
2. Светодиодное освещение салона
3. Новые сидения
Всё остальное собрано по-заводскому
0
+0 / –0
31.12.2015 09:49 UTC
Link
Metallist_Ultras · Charkiw
Fotos: 5
Цитата (Andrey_Sheva, 30.12.2015):
> Всё остальное собрано по-заводскому

Про сидение водителя забыл.
0
+0 / –0
31.12.2015 15:05 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Metallist_Ultras, 31.12.2015):
> Про сидение водителя забыл.

Сидение водителя это не сидение?

Цитата (Andrey_Sheva, 30.12.2015):
> 3. Новые сидения
0
+0 / –0
02.01.2016 07:35 UTC
Link
АЛЕКС54Т · Noworossijsk
Fotos: 197
И 2 электро печи в салоне зимой это очень важно
0
+0 / –0
10.01.2016 22:46 UTC
Link
АЛЕКС54Т · Noworossijsk
Fotos: 197
так когда на линию?
0
+0 / –0
14.01.2016 16:18 UTC
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
По данным из соц. сетей троллейбус на линии.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика