TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kramatorsk, ZiU-682V № 0187; Harkiv — Miscellaneous photos
  Kramatorsk,  ZiU-682V № 0187 
  Harkiv — Miscellaneous photos
Harkiv, Тролейбусне депо № 2
Последние штрихи капитального ремонта.

Autor: Andrey_Sheva · Harkiv           Kuupäev: 27 detsember 2015 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 27.12.2015 21:02 UTC
Vaatamisi — 2331

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +202 / +16
_trolleybus 3211 _+1
Бутенко Максим+1
468_andrey_383+1
Человек 2320+1
Timofeiikarus+1
Kostyan K.+1
nikitka_4553+1
Олег Довгалюк+1
FoŘeverBoūnd+1
Ezh_Lex+1
Герман Муромцев+1
АлекSандр+1
Александр Сологубов+1
Yuriy S.+1
VicS12+1
Андрэ+1
AlMax+1
Oganov Artem+1
KILLER WHALE+1
Артур Мыскин+1
verbounty+1
Игорь114+1
Český_cestovatel+1
Eugen1988+1
Борис+1
misa+1
kokich_0391+1
Локхид+1
Serj+1
Сергей Мурский+1
Diman_RF+1
Petr Bystroň+1
sgr+1
death_infinity+1
lisner+1
ZIU+1
Семен Семеныч+1
Mitya Bolotskiy+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Леха.+1
zeven-laz+1
Станислав Слепухин+1
POTAPYCH+1
WEST+1
Штык+1
Кирилл Ефимов+1
Павел Богодистый+1
пассат+1
Виктор Житомирский+1
er9p_fan+1
Дмитрий Комаров+1
Юра Давиденко+1
Rio+1
Александр Марьянович+1
Кузнецов Максим+1
Евгений Павленко+1
Lancery+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
ШУр+1
mixkol+1
Архитектор+1
Макс Вдовиченко+1
Андрей Харьковой+1
Разенков Евгений+1
Andrei71+1
Mykyta Viktorov+1
Guaglione+1
Жейц Сергей+1
UmbrellaMoon+1
Petroskoi+1
Аркадий Новожилов+1
dimas1713+1
Frumos79+1
Little Tram+1
manil+1
Дмитрий Васильев+1
Елена Лис+1
Луис+1
as-vgg+1
Александр Рябов+1
ПисателЬ+1
Bombik+1
morgendorffer+1
Etix1979+1
Кочешков Александр+1
Евгений Гура+1
Karbanatek99+1
Viktor Hristov+1
vlad09092000+1
Semën Kuznetsov+1
vetal76+1
Иван Жуков+1
Ник Харлей+1
Олег Бодня+1
Anton Wagner+1
Головизин Сергей+1
Дмитрий Недашковский+1
Ярослав Московка+1
Юрий А.+1
VitalikTTL+1
Андрей Янковский+1
Дмитрий Максимов+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1
TRalex+1
Illya23+1
Petko21+1
Илья Марченко+1
Томич+1
Andrey_1989+1
mkm+1
BogdanKrivoyRog+1
Silvish+1
Виталий В+1
VRar+1
Dима66+1
Михаил Чукалов+1
владислав74+1
Ivan_Ky+1
MMG+1
Егор Решетков+1
Серега Ф.+1
Jan de Vu+1
Адылжан+1
atto+1
ППШ41 Alex26+1
R. S.+1
Яков Титенок+1
Игорь Букатин+1
sergasl+1
Сэм+1
TFA+1
John Rambo 95+1
Burmis Chelyaba+1
AntoNN+1
vania256+1
Иван Маринин+1
Sentinel+1
Сергей Долманов aka Xvost+1
Carsic+1
кошак+1
Skythe+1
Melodiaz+1
Seriy+1
Вадим_мэн+1
Vladq+1
Oleg Prokor+1
Blue Nebulizer+1
Артём Божок+1
Star2007+1
Сергей Валерьевич+1
Владимир Дмитриев+1
СтаС+1
Александр Акуленко+1
Валентин Чернецкий+1
вадя 2017+1
Александр Vl+1
ЗиУ682Г0М+1
bobi mw+1
RGB+1
Nicu R+1
mojik314+1
Bogdan_Ovchar+1
Ivan Ligovsky+1
kamaz+1
makcim19997+1
Volodya Karaim+1
denpro74+1
L62+1
Андрей Лазарев+1
Barbar1s+1
Абрам+1
AVB+1
Александров Николай+1
dmitrymax+1
Палощ+1
Дима Ягодкин+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Транзит+1
Aleks+1
Кирилл Величко+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
railman_uz+1
akirich+1
taras+1
Влад96+1
Dimas-pjas+1
Трёхгранка+1
1Rегион+1
Alex Shcherbina+1
Станислав Калита+1
2846.373+1
Дамир Абдуллин+1
Ymtram+1
Матяс Владимир+1
Максим Наумов+1
Сергей Визгалов+1
Santehnik+1
PRO100МИХА+1
Danil Nesterenko+1
Антон Давиденко+1

Kramatorsk, ZiU-682V № 0187

Depoo/park:Trolleybus
Alates:12.2015
Mudel:ZiU-682V
Valmistatud:07.1985
Tehase number:24826
Hetkeseis:Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:12.2015 ex Kharkiv, (840); 2015 ex # 2, 840; 11.2013 ex 740
Харьков, №740:
КР — 03.1989 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1992 г. (ХЗЭТ).
КР — 10.1996 г. (ХЗЭТ).
КР — 04.2003 г. (ХЗЭТ).
??.2004-??.2006 — синий окрас.
??.2006-??.2006 — реклама.
??.2006-07.2007 — реклама Scarlett/
07.2007-09.2008 — реклама.
09.2009-01.2009 — синий окрас.
01.2009-08.2009 — реклама OBI.
08.2009-01.2010 — реклама Rehau.
01.2010-05.2010 — белый окрас.
05.2010-07.2010 — реклама Pegas.
07.2010-01.2011 — реклама Carrier.
01.2011-12.2011 — реклама Rehau.
12.2011-??.???? — синий окрас.
??.????-11.2013 — реклама Toshiba.
11.2013 — оффициально списан.
После списания инвентарный номер был изменен на 840, но не эксплуатировался.
??.2015-12.2015 — КВР в ТД2.
Краматорск, №0187:
01.2016 — прибыл в г. Краматорск.
01.2016-н.в — сине-желтый окрас.
01.2021 — косметический ремонт.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.

Pildifaili teave

Model:COOLPIX L120
Date and Time:27.12.2015 22:54
Exposure Time:1 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:80
Focal Length:10.2 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 37

27.12.2015 21:07 UTC
Link
Danil Nesterenko · Krõvõi Rih
Fotosid: 2085
Ого, быстро они его сделали.
+15
+15 / –0
27.12.2015 21:11 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Ну вот, а то некоторые ныли что ездить в Краматорске нечем будет.
+9
+10 / –1
27.12.2015 21:41 UTC
Link
Fotosid: 396
0142 и 0145 будут ремонтировать?
+1
+1 / –0
27.12.2015 21:45 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Планируется едва ли не десяток машин. Посмотрим..
+3
+3 / –0
27.12.2015 22:18 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
На этот год закладывали 1 млн 2 машины, но получилась одна за 750 тыс :(

Кроме того из областного бюджета городу дали 12 млн на 3 новых или 8 б/у машин, но дали слишком поздно и они банально не успели освоить деньги. Тендер провалился, никто не заявился. Сейчас пытаются пробить что бы повторно на следующий год им дали эти деньги, но пока неизвестно что из этого выйдет.
+4
+4 / –0
27.12.2015 22:21 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Да, представители жаловались что б/у они профукали, но называлась цифра "10 машин за 2016 год у вас". Вероятно планы есть.
Я так понимаю они уже вот-вот открывают линию и открывать будут этой машиной? Иначе к чему такое нереально форсирование сроков?
0
+0 / –0
27.12.2015 22:26 UTC
Link
Fotosid: 187
Возникает вопрос,почему нельзя сделать так наши машины? Тот же 862,те же ЗиУ 2002 г.в.
+1
+1 / –0
27.12.2015 22:30 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Если городская власть оплатит банкет - то можно. Но не нужно, надеюсь. Если всё будет так как планируется)
P.S. Сидения: http://transphoto.ru/photo/871829/
+1
+1 / –0
27.12.2015 22:32 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2015):
> Я так понимаю они уже вот-вот открывают линию и открывать будут этой машиной? Иначе к чему такое нереально форсирование сроков?

30 декабря предполагается запуск.
0
+0 / –0
27.12.2015 22:34 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Т.е. 29-ое это день для того чтоб в Краматорске подготовить к эксплуатации и обкатать машину, дабы 30-го открыть линию ей?
0
+0 / –0
27.12.2015 22:39 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Ну если она сегодня уехала, то и 28-го могут успеть покатать. Видимо да, хотя времени немало. Вон у нас Песу привезли в 21:00, а утром в ней Кличко уже селфи делал :)
0
+0 / –0
28.12.2015 05:14 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Цитата (Santehnik, 28.12.2015):
> Ну если она сегодня уехала

В 23 с копейками она ушла (закатили на трал в 22.30, потом пока зафиксировали и т.д.)
0
+0 / –0
28.12.2015 05:26 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10358
Полистал фотогалерею этого борта... Прозрел. Приятно прозрел))) Запорожью бы такую реинкарнацию подзаборного парка провести не мешало, город оживился бы сразу
+4
+5 / –1
28.12.2015 06:13 UTC
Link
Fotosid: 187
Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2015):
> Если всё будет так как планируется)

А как планируется?
0
+1 / –1
28.12.2015 08:25 UTC
Link
Fotosid: 1
Отлично выглядит!
+2
+2 / –0
28.12.2015 09:05 UTC
Link
Иван Н · Zaporižžja
Fotod puuduvad
Вот это да! Это вам не Запорожье или Николаев где квры по полтора года делают.
+1
+3 / –2
28.12.2015 18:13 UTC
Link
Fotosid: 5833
А наши придурки даже 2006 год режут уже, лишь из-за того, что кому-то очень не хотелось покупать новый преобразователь взамен сгоревшему
http://transphoto.ru/photo/804185/ http://transphoto.ru/photo/797359/
Машин 90 года уже даавно нет, всё вырезано.
+1
+1 / –0
28.12.2015 18:23 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Цитата (OVERPROTECTED, 28.12.2015):
> кому-то очень не хотелось покупать новый преобразователь взамен сгоревшему

Да он восстанавливается практически из любого состояния если руки прямые и мозг у местных электронщиков есть правильный диагноз поставить. А даже новый статик не так дорого стоит, примерно от 200 тысяч рублей если на ваши деньги
0
+0 / –0
28.12.2015 18:34 UTC
Link
Fotosid: 5833
В нашем случае проще порезать, пусть даже практически новую машину. Уже резали 2005 год, 06.
0
+0 / –0
28.12.2015 19:03 UTC
Link
Fotosid: 28
В Краматорск после "реанимации" вернулся троллейбус: http://www.kramatorsk.info/view/186738
+1
+1 / –0
28.12.2015 19:43 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Здесь чуть больше фотографий: http://obs.in.ua/index.php?option=com_co...&Itemid=17
+1
+1 / –0
28.12.2015 20:19 UTC
Link
Fotosid: 922 · Uudiste toimetaja
http://www.kramatorsk.info/image/560/inc...adbdd8.jpg - какой номер самого последнего троллейбуса в "железном" ряду?
0
+0 / –0
28.12.2015 20:22 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Кстати, интересно, будут ли в Краматорске пользоваться ШУ.
+1
+1 / –0
28.12.2015 21:41 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Евгений Гура, 29.12.2015):
> http://www.kramatorsk.info/image/560/inc...adbdd8.jpg - какой номер самого последнего троллейбуса в "железном" ряду?

Полагаю № 0180
0
+0 / –0
29.12.2015 00:07 UTC
Link
Fotosid: 1561 · Üldtoimetaja
Цитата (влад_краматорск, 29.12.2015):
> Полагаю № 0180

В 2012-м на том самом месте он и был.А 187 за ним стоял,самым последним.
+1
+1 / –0
29.12.2015 10:01 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Салон: http://transphoto.ru/photo/872169/
0
+0 / –0
29.12.2015 16:53 UTC
Link
Vityok · Kiiev
Fotod puuduvad
Красиво сделали.
0
+0 / –0
29.12.2015 18:13 UTC
Link
Fotosid: 129
А по технической части что-нибудь делали?поставили ли преобразователь?
0
+0 / –0
29.12.2015 20:53 UTC
Link
POTAPYCH · Kropyvnytskyi
Fotosid: 662
Ребят, кто-нибудь мне объяснит что здесь конкурсного?
+3
+4 / –1
29.12.2015 23:10 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotosid: 100
Цитата (POTAPYCH, 29.12.2015):
> кто-нибудь мне объяснит что здесь конкурсного?

Это конъюнктура и только.
+1
+1 / –0
30.12.2015 01:57 UTC
Link
makc1 · Novosibirsk
Fotosid: 4
кто то КВРит ЗИУ 9, а кто то разбивает мегаполисы, это про Новосибирск)))
+1
+1 / –0
30.12.2015 12:44 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Цитата (Mitya Bolotskiy, 29.12.2015):
> А по технической части что-нибудь делали?

По механике - новая подвеска, восстановленные мосты.
По электрике - новая проводка (все элементы), восстановленные эл.машины

Преобразователь не ставили, ибо установка преобразователя требует либо оставлять шумный мотор-вентилятор для охлаждения блока ПТР, либо вынос ПТР на крышу. Да и не заказывал никто этого. Из модернизаций только:
1. Пневмопривод дверей Camozzi
2. Светодиодное освещение салона
3. Новые сидения
Всё остальное собрано по-заводскому
0
+0 / –0
31.12.2015 09:49 UTC
Link
Fotosid: 5
Цитата (Andrey_Sheva, 30.12.2015):
> Всё остальное собрано по-заводскому

Про сидение водителя забыл.
0
+0 / –0
31.12.2015 15:05 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Цитата (Metallist_Ultras, 31.12.2015):
> Про сидение водителя забыл.

Сидение водителя это не сидение?

Цитата (Andrey_Sheva, 30.12.2015):
> 3. Новые сидения
0
+0 / –0
02.01.2016 07:35 UTC
Link
АЛЕКС54Т · Novorossiisk
Fotosid: 197
И 2 электро печи в салоне зимой это очень важно
0
+0 / –0
10.01.2016 22:46 UTC
Link
АЛЕКС54Т · Novorossiisk
Fotosid: 197
так когда на линию?
0
+0 / –0
14.01.2016 16:18 UTC
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
По данным из соц. сетей троллейбус на линии.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика