Несмотря на яркое оживление производственных дел на УКВЗ в декабре и хорошие контракты, приходится констатировать факт: так и не смогли "подтянуться" и преодолеть показатели самого неудачного по отгрузкам новых вагонов 2003 года (тогда было отправлено 27 единиц). Теперь "антирекорд", увы, за уходящим годом.
Если даже оптимистично приплюсовать нереализованные, а только отправленные на испытания вагоны, выходит: 2 в Хабаровск, 5 в Павлодар, 12 в Санкт-Петербург, 2 в Самару и 5 в Набережные Челны. Итого 26 вагонов.

Теперь до 11 числа никакого движения не будет?
По выходным будут собирать?

Цитата (KoD@K, 29.12.2015):
> По выходным будут собирать?

Трамвайное производство выходит на работу с 4 января, но там уже пойдёт сборка "с нуля" для Самары, так что вряд ли что-то на линии покажется до 20-х чисел месяца...

Казань/Самара в перемешку будут идти? Или Казани можно не с нуля вагоны отправлять?
Известно ли до какого числа в Нижнекамск поставить надо? В тендере не нашёл такого параметра.

"Не_с_нуля" - читай, кузова в стандартной окраске - логично уйдут в Набережные Челны и Нижнекамск, как раз около десятка осталось. А Самаре и Казани уже варят вовсю новые кузова.

Цитата (Яков Титенок, 29.12.2015):
> 12 в Санкт-Петербург,

А разве не на 14 вагонов был контракт? Не грозят ли заводу теперь штрафные санкции?

Цитата (Яков Титенок, 29.12.2015):
> так и не смогли "подтянуться" и преодолеть показатели самого неудачного по отгрузкам новых вагонов 2003 года (тогда было отправлено 27 единиц).

Кризис, что тут поделаешь. Но несмотря на это всё-таки завод смог выкатить новую модификацию 623-го вагона и новый трехсекционный полностью низкопольный вагон 71-633. Причем 71-633 имеет шансы быть проданным - закупки перед ЧМ-2018 явно будут.

Цитата (Jen, 29.12.2015):
>
> А разве не на 14 вагонов был контракт?

Там что-то "фиг поймешь". По механике вагоны (ещё одна пара) были готовы еще в ноябре, стояли на конвейере. Потом говорили, что, вроде бы, они по графику перенесены на следующий год. В итоге на обкатках так и не появлялись.

Цитата (KoD@K, 29.12.2015):
> Казань/Самара в перемешку будут идти? Или Казани можно не с нуля вагоны отправлять?

А сколько Казань 623-х заказала?

Цитата (Мистер Гуй, 30.12.2015):
> А сколько Казань 623-х заказала?

https://ru.wikipedia.org/wiki/71-623#.D0...0.BE.D0.B2

Судя по Википедии, 10 штук...

Цитата (Мистер Гуй, 30.12.2015):
> А сколько Казань 623-х заказала?

10 штук рубинового цвета

Из Самары видео нового 71-633 в разобранном виде: https://www.youtube.com/watch?v=sEtLJYG072k

Хочется теперь увидеть 71-634 в металле

Яков, можете подсказать, когда в Казань отправят первый вагон? Я к тому, можете узнать у рабочих с завода?

Постараюсь узнать. Но, по состоянию на вчера, были какие-то серьёзные проблемы с запуском и наладкой вагона, для чего его отбуксировали в опытный цех. Пока на обкатке не появлялся, не говоря уже об отгрузке.

По состоянию на сегодняшний вечер, вагон не отгружен, но так и не выдан на обкатку. Еще на территории "засветился" относительно готовый вагон в "самарской" расцветке (подозреваю, опять-таки перекрашенный питерский 7504). Надеюсь, появится скоро "на линии". Иных вагонов в "испытабельном" состоянии пока не имеется.