TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sofia, PESA Swing 122NaSF Nr. 2301; Sofia — Official presentation of PESA 122NaSF — 13.01.2014
  SofiaPESA Swing 122NaSF Nr. 2301 
Official presentation of PESA 122NaSF — 13.01.2014
Interior, vedere spre spate
* PESA 122NaSF

Салон

Autor: KRAKOMOBILA · Sofia           Dată: 13 ianuarie 2014 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 31.12.2015 07:45 UTC
Vizualizări — 358

Informație detaliată

Sofia, PESA Swing 122NaSF Nr. 2301

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Depot «Krasna poliana»
Livrat:30.11.2013
Model:PESA Swing 122NaSF
Anul construcției:11.2013
Numărul de serie:1
VIN:T820BPN001
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:13.01.2014
Основна информация:
Доставен: 29.11.2013 г.
Изпитания: 04.01.2014 г.
На линия: 13.01.2014 г.

Допълнителна информация:

Comentarii · 4

31.12.2015 08:50 UTC
Link
Fotografii: 2
Песовское 1+1, конечно, печалит. Или это для узкоколейного участка софийской сети?
+2
+2 / –0
31.12.2015 08:53 UTC
Link
Fotografii: 1003
Это вполне обычная компоновка салона над тележками у вагонов Песа.
+1
+1 / –0
31.12.2015 10:54 UTC
Link
Petko21 · Sofia
Fotografii: 637 · Redactor general / Redactor local / Traducerea interfeței (BG)
Така е, вагоните в Полша са с подобно разположение в салона.

Цитат (massimoling, 31.12.2015):
> Песовское 1+1, конечно, печалит. Или это для узкоколейного участка софийской сети?

Это узкоколейный трамвай Песа.
0
+0 / –0
31.12.2015 11:45 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
В варшавской ширококолейной версии тоже 1+1 ставят.

Дело не в колее, а в габарите, то есть в ширине вагона. Ширина софийского вагона в болгарской «педивикии» указана 2350/2400 мм. Могли бы и 1+2 поставить в навесных секциях. Можно предположить, что в Софии пассажиропотоки столь мощны, что требуют максимальную вместимость вагонов. Вот и предпочли удовольствоваться малым количеством сидений вместо того, чтобы семисекционник заказать.
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.