Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, ZiU-682G-016  [Г0М] — 3367
  Moszkva ZiU-683B [B00] — 7669 
 VMZ-5298.00 (VMZ-375) — 2909 
 ZiU-682G-016 [Г0М] — 3367 
Московский троллейбусный завод (МТрЗ)
Троллейбус был с идеальной рамой, но тем не менее его порезали и заменили на ГМ.

Készítette: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Dátum: 19 október 2007 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 09.01.2016 17:08 MSK
Megtekintések — 1807

Részletes adatok

Moszkva, ZiU-682G-016 [Г0М] — 3367

Kocsiszín/üzem:Central Facility
kezdete:2001
típus:ZiU-682G-016 [Г0М]
Gyártási év:2001
Gyári szám:7487
VIN:XTU682G0M10007487
Aktuális állapot:Selejtezve (09.2007)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2007
Заводской окраска целиком белый

Капитальных ремонтов не проходил

Работал на маршруте №84

В 2007 г. отправлен на капитальный ремонт на МТРЗ,пришел на завод ??.09.2007.На МТРЗ был порезан,по документам прошел КВР с заменой кузова.ЗиУ-682ГМ под тем же номером вышел с МТРЗ ??.10.2007.

Fényképezőgép beállításai

Model:MP250 series
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

10.01.2016 01:49 MSK
Link
Nincsenek képek
Время было такое ... И казалось, что так будет всегда.
+1
+3 / –2
10.01.2016 01:59 MSK
Link
Artemio · Moszkva
Képek: 76
Сзади 2909?
+4
+4 / –0
10.01.2016 11:44 MSK
Link
AndrejUA · Szumi
Képek: 24
Цитата (Владислав-Днепр, 10.01.2016):
> нет, сзади 290
Очень плохо понимаете, это 290(9?). Но не 290 это точно.

Цитата (Artemio, 10.01.2016):
> Сзади 2909?
Склоняюсь к тому же.
+4
+4 / –0
10.01.2016 17:14 MSK
Link
Nincsenek képek
А троллейбусы, которые на заднем плане, их тоже порезали?
–2
+3 / –5
11.01.2016 00:31 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.01.2016):
> А троллейбусы, которые на заднем плане, их тоже порезали?

Вологодку (как обычно тогда в Москве замененную на ГМ) не порезали,ее откапиталили и куда-то отправили,кажется в Ковров.А вот ЗиУ-10 рядом с ней порезали через некоторое время,это 7669,бывший 5669-6617.
0
+0 / –0
14.01.2016 05:18 MSK
Link
Artemio · Moszkva
Képek: 76
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 11.01.2016):
> куда-то отправили,кажется в Ковров.

В Коврове как раз есть необычный вологодский экземпляр с признаками капитального ремонта МТрЗ: http://transphoto.ru/vehicle/347718/
Где находился кузов с 2007 по 2014 год - уже другой вопрос
0
+0 / –0
14.01.2016 10:41 MSK
Link
Палощ · Moszkva
Képek: 534
Максим, а случайно историю 6617 до КР знаете? Помню, что у него прицеп как-будто не родной был - оконная линия хвоста была выше тягача, да и задняя светотехника была с лодочками.
0
+0 / –0
14.01.2016 12:02 MSK
Link
Képek: 1561 · Általános adatszerkesztő
У 6617 КР МТРЗ 2001 г. был третий по счету,а предыдущий - второй КР МТРЗ был в 1997 г,и на этом втором КР на него было поставлено много чего неродного.Причина по которой это было сделано - мне неизвестно,может битая была или еще чего-то,в 1996 г. я не наблюдал за этой машиной,мне она попалась уже после второго капремонта.Ну а лодочки это уже "самодеятельность" парка,там много чего интересного делали в 90-е,например меняли на ЗиУ-10 пневмопривод дверей на электропривод.Первый КР МТРЗ он проходил в 1991 г. (без конструктивных изменений).
+1
+1 / –0
14.01.2016 13:34 MSK
Link
Палощ · Moszkva
Képek: 534
Спасибо за ответ
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.