08.01.2016 ex Miskolc, 200; 10.1990 ex Košice, 539. 12.2020 to Hloubětín, Tatra KT8D5R.N2P
DP Košice / Предприятие города Кошице:
Vozidlo v Košiciach nikdy nejazdilo, dodané bolo iba administratívne ale fyzicky putovalo rovno od výrobcu do Miskolca / Вагон был формально поставлен в Кошице, фактически с завода напрямую ушёл в Мишкольц.
Zařazena do provozu 23.01.2021 / Начало работы с пассажирами 23.01.2021.
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D7000
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:
Roman Hloch
Copyright Information:
Foto by Roman HLoch@
Date and Time:
13.01.2016 17:20
Exposure Time:
1/160 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
800
Focal Length:
22 mm
Equivalent Focal Length:
33 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Дополнительные двусторонние вагоны с возможностью оборота в тупике. Этот режим активно используется при ремонтах, для сохранения движения вплоть до места производства работ. Вероятно, сочли имеющееся количество таких вагонов недостаточным для поддержания заданной интенсивности движения на "обрезаемых" маршрутах.
Собственно- вчера одну Т3R.PLF временно передали в депо Глоубетин, там сейчас не хватает вагонов КТ8. Сейчас в Праге 2 тупиковых маршрутов, которые обслуживаются только КТ8, а на обычные маршруты уже не хватает низкопрльников.
链接