TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Praha, Tatra KT8D5 č. 9100
  Praha,  Tatra KT8D5 č. 9100 
 Tatra T3SUCS č. 7195 
Ústřední dílny DP

Autor: Rhomosapienc · Praha           Dátum: Streda 13. januára 2016

Štatistika

Zverejnené 14.01.2016 13:55 MSK
Návštev — 1331

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +79
фан лаз+1
Еся+1
Палощ+1
РоманZetter+1
Андрей Дубовицкий+1
kosteg+1
Michal Isakov+1
Katinka+1
Novert Байкальский+1
tavalex2007+1
Антон Чиграй+1
Влад96+1
Иван Волков+1
Бараш Алексей+1
ckd_ds+1
Т.Л.Н.+1
ЛВС-86К (8181)+1
Андрэ+1
Jan de Vu+1
Stanislav Dudnev+1
Яков Козлов+1
Ярослав Московка+1
Изускин Александр+1
Михаил Чукалов+1
manil+1
misa+1
Виктор Ан+1
татр-т6б5+1
Абрам+1
Валентин Чернецкий+1
Андрей Захаров+1
Колобок+1
СтаС+1
Jens_563+1
Александр Vl+1
Андрей Харьковой+1
Александров Николай+1
AVB+1
Sedoi+1
Ivan Voiteshonok+1
Руслан Измайлов+1
Евгений Гура+1
kamaz+1
Etix1979+1
BogdanKrivoyRog+1
Сергей Nemtsev+1
Серега Ф.+1
Tranvia+1
Амир Закиров+1
Денис Волотовский+1
Сэм+1
Petr Bystroň+1
Александр Рябов+1
Елена Лис+1
Vladimir Vill+1
Головизин Сергей+1
femida-msk+1
Стас Скубневский+1
Andrey_Sheva+1
Petko21+1
Пикет+1
Aleksandr Yakubenko+1
sarman+1
Василий КР+1
I.L.+1
Андрей Лазарев+1
Кирилл Величко+1
1Rегион+1
Федин Кирилл+1
Дмитрий Денисенко+1
Seriy+1
jnd+1
Rezident+1
Максим Раевский+1
Сергей Визгалов+1
вадя 2017+1
владислав74+1
Aleks+1
Alex Shcherbina+1

Praha, Tatra KT8D5 č. 9100

Vozovňa/Remíza:Ústřední dílny
Since...:1/2016
Typ:Tatra KT8D5
Výroba:1990
Výrobné číslo:178370
Súčasný stav:GO/modernizácia (zmena typu) (12/2020)
Účel:Osobné
Poznámka:08.01.2016 ex Miskolc, 200; 10.1990 ex Košice, 539. 12.2020 to Hloubětín, Tatra KT8D5R.N2P
DP Košice / Предприятие города Кошице:
Vozidlo v Košiciach nikdy nejazdilo, dodané bolo iba administratívne ale fyzicky putovalo rovno od výrobcu do Miskolca / Вагон был формально поставлен в Кошице, фактически с завода напрямую ушёл в Мишкольц.
Zařazena do provozu 23.01.2021 / Начало работы с пассажирами 23.01.2021.

Camera Settings

Model:NIKON D7000
Artist Name:Roman Hloch
Copyright Information:Foto by Roman HLoch@
Date and Time:13.01.2016 17:20
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:800
Focal Length:22 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 14

14.01.2016 15:31 MSK
Odkaz
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz
Всего будет 12 вагонов.
№№ 9099-9110
+7
+7 / –0
14.01.2016 17:40 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Miestny editor
Собственно - все списанные КТ8 в Мишкольце переезжают в Прагу)
+8
+8 / –0
14.01.2016 17:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 374
Цитата (Федин Кирилл, 14.01.2016):
> все списанные КТ8 в Мишкольце переезжают в Прагу)

В дальнейшем пройдут модернизацию, я полагаю?
+1
+2 / –1
14.01.2016 17:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Miestny editor
Да, обязательно) Выйдут на улицы Праги в виде KT8D5.RN2P.
+5
+5 / –0
14.01.2016 17:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 374
Эх, было бы интересно, если бы они поработали в таком виде)))
+4
+4 / –0
14.01.2016 17:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Miestny editor
Кстати, есть большая вероятность, что их покрасят по другому.
+4
+4 / –0
14.01.2016 18:03 MSK
Odkaz
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz
Цитата (Федин Кирилл, 14.01.2016):
> Кстати, есть большая вероятность, что их покрасят по другому.

Были даже шуточные варианты :)
+1
+1 / –0
15.01.2016 19:16 MSK
Odkaz
Fotografií: 134
А 7195, видимо, к переезду в Киев готовится...
0
+0 / –0
15.01.2016 19:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Miestny editor
Вряд ли, для транспортировки в Киев не снимались световые приборы, стеклоочистители, зеркала.
0
+0 / –0
07.03.2016 13:53 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
А зачем Мишкольские вагоны Праге, я что-то недопетрил?
0
+0 / –0
07.03.2016 14:04 MSK
Odkaz
Tolya · Saint-Petersburg
Fotografií: 7
Дополнительные двусторонние вагоны с возможностью оборота в тупике.
Этот режим активно используется при ремонтах, для сохранения движения вплоть до места производства работ. Вероятно, сочли имеющееся количество таких вагонов недостаточным для поддержания заданной интенсивности движения на "обрезаемых" маршрутах.
+2
+2 / –0
07.03.2016 14:19 MSK
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
Понятно...
Просто в голове не укладывалось, что Праге может чего-то в трамвайном плане не хватать - думал, на 200% самодостаточный город.
0
+0 / –0
07.03.2016 14:33 MSK
Odkaz
Tolya · Saint-Petersburg
Fotografií: 7
Речь не о "критической нехватке", а о увеличении свободы маневра, причем за относительно небольшие деньги.
+2
+2 / –0
07.03.2016 23:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Miestny editor
Собственно- вчера одну Т3R.PLF временно передали в депо Глоубетин, там сейчас не хватает вагонов КТ8. Сейчас в Праге 2 тупиковых маршрутов, которые обслуживаются только КТ8, а на обычные маршруты уже не хватает низкопрльников.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика