Киев, DAC-217E № 4397

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

17.01.2016 11:09 MSK
Ссылка

Александр Чернов

Нет фотографий

Да, водительская панель после капремонта - это нечто!.. Надеюсь, кто-нибудь помнит оригинальную ДАКовскую панель? (

+1 / –0

17.01.2016 11:59 MSK
Ссылка

Forteroyal ·

Киев

Фото: 17

Цитата (Александр Чернов, 17.01.2016):
> Надеюсь, кто-нибудь помнит оригинальную ДАКовскую панель? (

Из нынешнего музейного персонала точно никто. Соответственно, о возвращении оригинального вида даже мечтать не приходится.

17.01.2016 12:37 MSK
Ссылка

Oleg2602 ·

Братислава

Цитата (Александр Чернов, 17.01.2016):
> Надеюсь, кто-нибудь помнит оригинальную ДАКовскую панель

Ну чтобы досконально, то наверное нет. Но если предложить оригинальную и с переделками, то оригинал конечно узнаю. Да уж, 4 депо отличалось своей находчивостью в плане уродования DACовских панелей. Эти тумблера - верх дизайнерства! В DACах более старой модели было 2 ряда кнопок на двери, в более новых (как на фото) - один.

+2 / –0

04.03.2016 18:07 MSK
Ссылка

Stepan_N ·

Харьков

Здесь более-менее правдоподобно выглядит:
http://transphoto.ru/photo/301837/

+0 / –0

02.05.2016 14:18 MSK
Ссылка

Александр Гладчук

Фото: 5

А еще ДАКи проходили КВР на заводе 410 гражданской авиации. Панели аккуратно изготовлены, даже спидометры были и работали, только в некоторых троллейбусах контрольными лампами указателей служили контрольные лампы "Пожар лев.крыла" и "Пожар прав.крыла"

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий