Выглядит неплохо.Его вытащат из ангара?

Неизвестно, видать нужен зачем-то если держат, только не в ангаре (ангар в 1 парке), а на складе

Свершилось!!!!!!!!!!!! Появилась фотка 2301. Интересно, как автор этого фото туда попал. То мы когда в прошлом году былив парке. цех был этот закрыт. Спрашивали у одной женщины по-мойму он работает мастером профилактики. Она сказала типа только через ворота по другому ни как. А тогда я его увидеть смог только через щель в воротах этого цеха.

Через какую щёлку сделал эту фотку? Что-то не видел там подходящей.

да если бы в прошлом году была бы хорошая щелка. А то уже больше чем за год захламили ящиками тролль.

Да, тогда бы он полностью получился, может мы не заметили тогда эту щёлку...

Ничего себе щёлка в которую троллейбус пролазит :)

Поверьте-это щель, в железных воротах склада.

да , ну снисок получился действительно лучше чем у меня. Вот эта фотка http://s40.radikal.ru/i087/0809/16/a6524798a277.jpg
Единственное, хорошее в этой фотке видно номер.

По фотке я смотрю, что 2301 уже без штанг, над дверьми открыты все крышки и там разобраны все механизмы дверные походу, в салоне снята светотехника, обшивка сидений, стёкла многие, кабина тоже подразобрана - открыта контакторная панель, "выглядит неплохо" только один кузов, который не поддался такой сильной коррозии, как если бы он простоял всё это время на улице. Думаю, он также без скатов стоит, и держат его там только потому, что вытаскивать его впадлу, может он и списан даже уже давно, просто не порезали и его ожидает судьба 1401, когда они соберутся с мыслями и кразом выволокут его на порезку на улицу, восстановлением его вряд ли уже кто будет заниматься...

Кстати, 16 августа же был рабочий день, соответственно открыт этот склад был, там вход сбоку здания, могли бы и зайти, вы же там в депо были официально?

Официально, но по каким то причинам склад был наглухо закрыт

2301 пока не списан, а загнан он был на склад для восстановления, но восстанавливать перестали из-за отсутствия катушек на контакторы в панели и он снова был разобран.
Лет 6 назад по той же причине были списаны 1101 и 1097, хотя они не имели ни одного сварного шва по корпусу. Корпус и вся механика была в идеальном состоянии. А вот электрика была чуть похуже и особенно резкие электротормоза. Для исправления надо было менять тяговый двигатель и некоторый контакторы в контакторной панели.