Визуально очень приятная схема, только значки метро надо было делать под цвет линии, проходящей там для более лучшего восприятия.
А ещё почему-то на превью схема чёрная.. О_о

У 29к только одна конечная. Непонятно куда и откуда он ходит.

Сколько по времени идет №15 между конечными ?

Цитата (Klessk, 25.01.2016):
> У 29к только одна конечная. Непонятно куда и откуда он ходит.

Почитать список маршрутов религия не позволяет?

Цитата (Мистер Гуй, 25.01.2016):
> Почитать список маршрутов религия не позволяет?

Может тогда совсем номера убрать, пусть все список читают?
Можно докинуть один кружок с 29к у Милашенкова и будет прекрасно и просто.
И кстати в списке у 29к конечная Савеловский Вокзал, а на схеме Сущевский Вал.

Цитата (X-Rayder, 25.01.2016):
> А ещё почему-то на превью схема чёрная.. О_о

Явные заморочки с прозрачным цветом.
А вот зачем вокзалы отображать сдвоенным локомотивом, я не понял.

Инженерная улица, 1 -я Останкинская улица - односторонние остановки. У 73-го две остановки "метро Алтуфьево" к 6-му микрорайону, у 80-го тоже ( вторая односторонняя у северного входа - у 73-го на шосссе, у 80-го на дублёре).

У 15 пропущены односторонние остановки "Улица 10-летия Октября" и "Сеченовский переулок".

Цитата (Виктор Бойков, 25.01.2016):
> А вот зачем вокзалы отображать сдвоенным локомотивом, я не понял.

Ну на вокзале поездов много же, а на платформах одинокая электричка)))

А почему на превью фон схемы отображается чёрным?

Цитата (burlik, 25.01.2016):
> Сколько по времени идет №15 между конечными ?

В выходные 50 минут - час. В будни до бесконечности))


Цитата (Александр Звягин, 25.01.2016):
> У 15 пропущены односторонние остановки "Улица 10-летия Октября" и "Сеченовский переулок".

И они только в сторону ВДНХ. Так же как и обе сотановки "Метро "Чеховская" и остановка "Краснопролетарская улица", так же остановка "Метро "Марьина Роща" (бывшая к/т "Гавана") тоже только к ВДНХ. А вот "Пушкинская пл." и "Сад "Эрмитаж" наоборот только в сторону Лужников.

Так же Остановка "Ул.С.Эйзенштейна" у 14 и 76 только в сторону ВДНХ, остановка "Протезный завод" у 56 только в сторону Базовской ул. и вроде в режиме "По требованию". Остановка "1я Останкинская ул." для всех троллейбусов только ОТ ВДНХ.

Цитата (burlik, 25.01.2016):
> Сколько по времени идет №15 между конечными ?

30-40 минут, в зависимости от дорожной обстановки

Цитата (Klessk, 25.01.2016):
> И кстати в списке у 29к конечная Савеловский Вокзал, а на схеме Сущевский Вал.

С 56 визуально такая же вещь

Цитата (Сергей(Серж), 25.01.2016):
> 30-40 минут, в зависимости от дорожной обстановки

На самом деле сильно дольше. Около часу если нигде по пути серьёзно не застрянет.

что за чехарда с 14 маршрутом? То его во второй парк кидают, то обратно. Каковы причины?

Имитация бурной деятельности и оптимизации

А давно 14 маршрут обслуживается 6-ым парком?
И не много ли маршрутов для одного парка?)

Давно. Но когда разваливали 4 парк, его ненадолго запихнули во 2

Цитата (Klessk, 25.01.2016):
> Цитата (Мистер Гуй, 25.01.2016):
> > Почитать список маршрутов религия не позволяет?
>
> > И кстати в списке у 29к конечная Савеловский Вокзал, а на схеме Сущевский Вал.
По факту от остановки "Савёловский вокзал" 29к переезжает через Савёловскую эстакаду на Новослободскую улицу, где у него расположена остановка "Сущёвский Вал", после чего перестраивается влево и разворачивается. На схеме правильно отображено.

Цитата (Сергей(Серж), 25.01.2016):
> > 30-40 минут, в зависимости от дорожной обстановки
Это явная дезинформация. Я понимаю, что по своим характеристикам для троллейбуса как вида транспорта реально пройти этот маршрут за такое время, но по расписанию даже в ночное время заложено более 50 минут в одну сторону, днём оборотный рейс составляет более 2 часов. Дорожная обстановка при этом вносит ещё свои коррективы.

Цитата (Konstantin1201, 25.01.2016):
> На схеме правильно отображено.

Именно. А вот конечные в списке надо бы поправить.

Цитата (X-Rayder, 25.01.2016):
> Визуально очень приятная схема, только значки метро надо было делать под цвет линии, проходящей там для более лучшего восприятия.
> А ещё почему-то на превью схема чёрная.. О_о

На превью чёрная потому что фон прозрачный. С подключением.

Кстати, понадобилась тут организация, московский офис которой расположена по адресу Дмитровское шоссе, 100. Я так понимаю, наиболее оптимальный вариант добраться до неё — это от метро Петровско-Разумовская на 78 троллейбусе?

Цитата (stas_kinoshnik, 25.01.2016):
> что за чехарда с 14 маршрутом? То его во второй парк кидают, то обратно. Каковы причины?

Цитата (Колобок, 25.01.2016):
>
> А давно 14 маршрут обслуживается 6-ым парком?
> И не много ли маршрутов для одного парка?)

Я сам был в шоке, когда летом 2015 года был в Москве и вдруг подъехал троллейбус 14 маршрута с бортом 2192. Говорят, в 6 парке не было ресурсов обслуживать столько маршрутов, вот и запихнули во 2 парк, а когда закрыли 9 маршрут из-за ремонта Мясницкой, 14 снова передали в 6-й. Потом 9 маршрут восстановили, но 14 маршрут так и остался в 6 парке. Бред какой-то, одним словом.

Цитата (massimoling, 25.01.2016):
> наиболее оптимальный вариант добраться до неё — это от метро Петровско-Разумовская на 78 троллейбусе?
Замумукаетесь идти от метро до остановки. Там автобусы прямо от метро наверняка есть. Местные точнее подскажут.

Посмотрел - автобусы 63, 763к, 149 хуже, он там петляет.

Цитата (massimoling, 25.01.2016):
> Я так понимаю, наиболее оптимальный вариант добраться до неё — это от метро Петровско-Разумовская на 78 троллейбусе?

Это ещё один проблемный участок - троллейбусы ходят по шоссе, а автобусы непосредственно от выхода из метро, там большая конечная с тремя линиями. Должен автобус №63 туда идти. А вот обратно на тб 78 хорошо, все выходят и идут к метро.

Цитата (X-Rayder, 25.01.2016):
> значки метро надо было делать под цвет линии, проходящей там для более лучшего восприятия.

Если сделать значки метро разных цветов, на фоне пёстрых линий они потеряются. А вот название остановки у метро сделать цветом под линию - это уже было бы правильнее.

А где находится на схеме сам, собственно, 6-й троллейбусный парк?

Цитата (mirag, 25.01.2016):
> Инженерная улица, 1 -я Останкинская улица - односторонние остановки. У 73-го две остановки "метро Алтуфьево" к 6-му микрорайону, у 80-го тоже ( вторая односторонняя у северного входа - у 73-го на шосссе, у 80-го на дублёре).

И также односторонняя остановка "Кинотеатр Рига для 73-го и 36-го,
станции монорельса меду Цандера и Аргуновской и между Останкинским прудом и Телецентром.

Цитата (Войбокало, 26.01.2016):
> А где находится на схеме сам, собственно, 6-й троллейбусный парк?

Это коммерческая тайна)))

У 78-го маршрута по направлению в центр одиночная остановка "Угловой переулок", расположенная на Бутырском Валу, а в обратном направлении - одиночная остановка "Ул. Сущёвский Вал" (на Новослободской)

И еще по схеме видно, что старались выдержать если не точные направления линий, то хотя бы азимуты маршрутов. На этом фоне резко выделяется 14-ый маршрут, который "едет" куда-то на юг в район Пролетарской

Цитата (Ватсон, 25.01.2016):
> Посмотрел - автобусы 63, 763к, 149 хуже, он там петляет.

Интересно, почему у меня в атласе 763 автобус обозначен как заезжающий к метро Петровско-Разумовская, но при этом его конечная обозначена у платформы Окружная: http://savepic.su/6979457.jpg

На wikiroutes при этом у 763/763к конечная обозначена именно у метро Петровско-Разумовская.

P.S. Я так понимаю, станция метро и жд платформа Петровско-Разумовская достаточно далеко друг от друга? Помнится, Кац или кто-то ещё плевался на отсутствие там удобной пересадки с жд на метро.

Раньше у 763 конечная действительно была у Окружной (гостиницы ВДНХ), потом сократили до метро.

Мне очень интересно а самый маленький интервал у вас какой? И сколько машин на этом маршруте?

Цитата (Казимагомедов Алим, 26.01.2016):
> Мне очень интересно а самый маленький интервал у вас какой? И сколько машин на этом маршруте?
О каком маршруте идёт речь? Среди маршрутов 6-го парка самый маленький интервал в часы пик у 73 и 76 маршрутов - 3-4 минуты. В целом по Москве есть ещё более частоходящие маршруты с интервалом в 2 минуты (бывают разовые случаи с 1 минутой интервала по расписанию).

Цитата (Казимагомедов Алим, 26.01.2016):
> Мне очень интересно а самый маленький интервал у вас какой? И сколько машин на этом маршруте?

По моим личным наблюдениям оффлайн, самый часто ходящий троллейбус - 59, а автобус - 653.

Цитата (massimoling, 25.01.2016):
> Я так понимаю, наиболее оптимальный вариант добраться до неё — это от метро Петровско-Разумовская на 78 троллейбусе?

От Тимирязевской, там остановка прям у выхода из метро.

Цитата (Klessk, 26.01.2016):
> От Тимирязевской, там остановка прям у выхода из метро.

Плюс с той же остановки маршрутки 378м и 294м - это будет раза в 2-3 быстрее, чем на троллейбусе.

Очень приятная схема. Но, если это салонная схема, ГДЕ ТРАНСЛИТЕРАЦИЯ НА ВОСТРЕБОВАННЫЕ В МИРЕ ЯЗЫКИ? Неоднократно, наверно не менее 10 раз и не только мною лично высказывалась польза и необходимость внесения транслитерации на схемы. Ну мы же не в Пхеньяне в самом деле, такая маленькая, простенькая но очень необходимая вещь ну никак не может с нами сдружиться и попасть на наши салонные схемы. Взываю учесть, многие могут оказать содействие в этом благом деле, я в том числе. Надеюсь на конструктивное внимание к комментарию.

Цитата (VentuRi, 26.01.2016):
> По моим личным наблюдениям оффлайн, самый часто ходящий троллейбус - 59
Это так и есть. Ещё три года назад на нём было 808 рейсов в сутки - самое большое по Москве. Конкурентом по интервалам и количеству рейсов ему бывали только автобусные замены вместо метро. Сейчас и на 59 маршруте рейсов стало заметно меньше, но своё лидерство он пока держит.

На превью черный цвет, т.к. фон прозрачный, сорян, мой косяк. Планируем распечатать новые схемы на прозрачной плёнке и наклеить на окна (как в своё время делали на Русичах).
Спасибо за замеченные косяки на схемах.

Если будут еще косяки и пожелания, пожалуйста, отпишите в личку. Буду благодарен!

Цитата (Павел Зюзин, 26.01.2016):
> Очень приятная схема. Но, если это салонная схема, ГДЕ ТРАНСЛИТЕРАЦИЯ НА ВОСТРЕБОВАННЫЕ В МИРЕ ЯЗЫКИ? Неоднократно, наверно не менее 10 раз и не только мною лично высказывалась польза и необходимость внесения транслитерации на схемы. Ну мы же не в Пхеньяне в самом деле, такая маленькая, простенькая но очень необходимая вещь ну никак не может с нами сдружиться и попасть на наши салонные схемы. Взываю учесть, многие могут оказать содействие в этом благом деле, я в том числе. Надеюсь на конструктивное внимание к комментарию.
>

Если нужно, обращайтесь, английскую транслитерацию названий остановок сделаю влёгкую.

> Схема оформлена Александром Марьяновичем и Андреем Блоком в марте 2015 года
> 3. Улица Милашенкова – Самотёчная площадь

Кто-то из черепашек недоговаривает :)

Александр, у 37 маршрута в районе Капельского переулка стрелки направления не в том месте

Цитата (massimoling, 26.01.2016):
> Я так понимаю, станция метро и жд платформа Петровско-Разумовская достаточно далеко друг от друга?

Да, как и само Дмитровское шоссе, потому что метро строили где удобно строителям, а не пассажирам. Плюс, была нужна огромная площадка для автобусной конечной, ибо дальше на север на много километров метро нет. Строящееся продолжение ЛДЛ лишь чуть сдвинет границу зоны без метро к северу, на развилку Дмитровского и Коровинского шоссе.

Цитата (Ватсон, 26.01.2016):
> метро строили где удобно строителям, а не пассажирам.

Метро построили там, где было бы удобно пассажирам, если бы достроили всё запланированное. Но советская власть скончалась, и из всего запланированного только через четверть века докапывают южный выход, который выходит как раз на...

Цитата (Ватсон, 26.01.2016):
> само Дмитровское шоссе

Цитата (Антон Чиграй, 26.01.2016):
> Но советская власть скончалась, и из всего запланированного только через четверть века докапывают южный выход, который выходит как раз на...
>
> Цитата (Ватсон, 26.01.2016):
> > само Дмитровское шоссе

Т.е. можно будет из Петровско-Разумовской выйти сразу к остановке 78 троллейбуса?

Цитата (massimoling, 26.01.2016):
> можно будет из Петровско-Разумовской выйти сразу к остановке 78 троллейбуса?

Да, когда достроят. Мнения о сроках открытия колеблются от лета сего года до весны следующего.

Открытие второго выхода П.-Р., я так понимаю, будет сопряжено с открытием пересадки с П.-Р. на ЛДЛ?

Цитата (massimoling, 26.01.2016):
> Открытие второго выхода П.-Р., я так понимаю, будет сопряжено с открытием пересадки с П.-Р. на ЛДЛ?

Необязательно. ПР-2 можно открыть и заранее, без участка ЛДЛ. Да и СергейСемёнычу плюс - вместо одного раза можно будет показаться в телевизоре 3 раза - на переключении движения СТЛ, на открытии выхода и на пуске ЛДЛ.

Цитата (Антон Чиграй, 26.01.2016):
> переключении движения СТЛ

Можно об этом поподробнее?

Цитата (massimoling, 26.01.2016):
> Можно об этом поподробнее?

На схеме всё нарисовано, аж с отдельной выноской "как оно будет":
http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

Прежде чем пускать ЛДЛ, нужно движение СТЛ "из центра" перенести в новый зал. Нужно это для обеспечения кроссплатформенной пересадки.

Цитата (Ватсон, 26.01.2016):
> продолжение ЛДЛ лишь чуть сдвинет границу зоны без метро к северу

Ничего себе чуть-чуть - на 4 километра!

Основные жилые районы все равно еще севернее.

Цитата (Ватсон, 27.01.2016):
> Основные жилые районы все равно еще севернее.

Зато будет вторая линия метро и поток пойдет на две линии, а не на одну.

Интересно, а цвета маршрутов, идущих по Академика Королёва, намеренно так подобраны или это случайно? )

Кстати, а насколько эффективны троллейбусы с конечной на ВДНХ-южной как подвозка к одноимённой станции метро? До неё же оттуда ещё пилить и пилить...

5 минут неспешного хода.

Цитата (Irbiss, 15.02.2016):
> цвета маршрутов, идущих по Академика Королёва, намеренно так подобраны или это случайно?

Ого, действительно! Без этого комментария, я бы и не заметил...

Цитата (Irbiss, 15.02.2016):
> Интересно, а цвета маршрутов, идущих по Академика Королёва, намеренно так подобраны или это случайно? )

"Каждый охотник желает знать, сидит фазан?" :D

Ташкентский вариант http://transphoto.ru/photo/1092641/

Цитата (альпен гольд, 02.04.2018):
> Ташкентский вариант http://transphoto.ru/photo/1092641/

По-моему, кроме фона (который изначально прозрачный), никаких совпадений тут нет.

Итог: из 16 маршрутов ныне осталось только 6.

Цитата (Клим Максим, 02.04.2018):
> По-моему, кроме фона (который изначально прозрачный), никаких совпадений тут нет.


Фон и тип нанесения рисунка имеется в виду. Сейчас фотографию из Москвы высветлили, и теперь она совершенно обычного вида.

Цитата (Павел Зюзин, 02.04.2018):
> Итог: из 16 маршрутов ныне осталось только 6.

И прибавилось 2 в лице 41 и 83.