Топором его рубили, что ли?

Топором, не топором, а ездит)

Цитата (Федин Кирилл, 09.02.2016):
> Топором, не топором, а ездит)

Вагон, конечно, жуть... И по ходовой и по салону, но с учётом его стоимости (14 лямов), жаловаться не на что :)

Цитата (Влад96, 09.02.2016):
> Цитата (Федин Кирилл, 09.02.2016):
> > Топором, не топором, а ездит)
>
> Вагон, конечно, жуть... И по ходовой и по салону, но с учётом его стоимости (14 лямов), жаловаться не на что :)

Они с украинским братом одного поля ягоды(К1М)))

Цитата (GentelHint, 10.02.2016):
> Цитата (Влад96, 09.02.2016):
> > Цитата (Федин Кирилл, 09.02.2016):
> > > Топором, не топором, а ездит)
> >
> > Вагон, конечно, жуть... И по ходовой и по салону, но с учётом его стоимости (14 лямов), жаловаться не на что :)
>
> Они с украинским братом одного поля ягоды(К1М)))

Одно но, ваши пипец как дорого стоят...

И этот хоть асинхронный, в отличии от К1М...

мммм..да утюг и есть утюг..надо же такое г..но выродить..по с равнению с ним ЛВС-86 просто красавец(((

Цитата (виктор тихонов, 10.02.2016):
> мммм..да утюг и есть утюг..надо же такое г..но выродить..по с равнению с ним ЛВС-86 просто красавец(((


ЛВС-86 в своё время уже был устаревшим хламом, УТМ-07 из той же серии. Но в отличие от ЛВСа, УТМ не так сильно гремит.

Цитата (Валерий Борода, 09.02.2016):
> Топором его рубили, что ли?

Кирпичи изготавливают по несколько иной технологии.

Цитата (Федин Кирилл, 10.02.2016):
> И этот хоть асинхронный, в отличии от К1М...

К1М по сравнению с этим ..., просто образец красоты трамвайного вагона.

Как говорится: "наша гробина - ваша гробина" ;) Ну зато они танки великолепные выпускают :) УВЗ, я имею в виду.

Охх...Какой страшненький получился на мой взгляд...

Обещали же новое остекление скоро сделать,т.е оно внешне будет совсем по-другому смотреться и ,может быть,вагон все же будет более цельно смотреться.
При всей некрасивости вагона, Татрайух - непревзойденный образец убогости .

Просто бяка).

Этот и асинхронный, и длиннее на секцию, да и внутреннюю отделку не сравнить с убожеством К1: тут все обшито аккуратным приятным пластиком.

неа.. там такая топорная сборка..

Выскажу и своё мнение.
ЛВС-86 - вполне не плохой вагон для своего времени. То, что идея воплатилась только к концу 80-х, да - плохо. Вагон надо было запускать раньше, намного раньше.
По-поводу того, что он был хламом с рождения: "Хламом не рождаются, хламом становятся."
Я не считаю, что ЛВС-86 красавчик, вагон симпотичен для своего времени, но не более.
Про УТМ-07 сказать нечего не могу, трамвай как трамвай, есть свои плюсы, есть минусы.

Цитата (Валерий Борода, 09.02.2016):
> Топором его рубили, что ли?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.02.2016):
> Кирпичи изготавливают по несколько иной технологии.

Вообще-то, в отечественных условиях было бы логичнее предположить долгую и грамотную обработку напильником Х-D

Цитата (Сергей Мурашов, 10.02.2016):
> Цитата (Валерий Борода, 09.02.2016):
> > Топором его рубили, что ли?
> Кирпичи изготавливают по несколько иной технологии.

Смотря какие кирпичи.
Газобетонный блок - чем не кирпич? Как правило, их льют в большую форму, а потом режут пилами или струнами. Пила, топор - большая ли разница?

Катался на нём ...но внешне он конечно так себе , очень своеобразный ..а внутри очень уютно и в целом более менее удобно , вроде и не так и шумно в нём .)

Самое прикольное то, что, когда писали об этом трамтанке комменты где-то полгода назад, большинство отзывов было отрицательным. Теперь большинство отплюсованных отзывов-положительные).