Цитата (Foreigner, 13.02.2016): > В чем отличие шкодовских штанг? БОльшая длина или другая конструкция поворотного узла?
Длина в первую очередь... По моим наблюдениям, угол отклонения шкодовских штанг на самих Шкодах значительно больше, чем БКМовские на Богданах, и уж тем более ЛАЗах, и достигали близко ~ 80°-85°. Не знаю почему, но именно на Е183 с этим явно есть проблемы, слетают даже, казалось бы, не на запредельных отклонениях.
Спасибо за ссылку. Действительно, увеличенное расстояние между штангами уже позволяет поворачивать их на больший угол. У нас это особенно актуально для остановки "Автовокзал" в сторону облбольницы. Там находится муниципальный рынок и машины паркуются просто безобразно - в два ряда, под углом. И выруливание троллейбуса от остановки зачастую превращается в квест "проезд в 5 см от припаркованной "Газели" с расстоянием между штангами максимум в ладонь".
Цитата (TransCity, 15.02.2016): > кто-то объяснит что делает 4002? Ну у него-же есть какой-то маршрут Развозка работников КПТ, скорее всего на Троещину.
Цитата (TransCity, 15.02.2016): > кто-то объяснит что делает 4002?
Развозка Куреневского депо на Троещину: Вечером 3 рейса: 1)на Воскресенку 2)сначала на Воскресенку, затем на Троещину 3)сначала на Воскресенку, потом на Троещину, потом на Лесную Утром 2 рейса 1)с Лесной через Троещину до Петровки (где нужно пересаживаться на Оболонскую развозку) 2)с Троещины на Куреневку
Цитата (tavalex2007, 15.02.2016): > > Службовий, вон же на МУ написано.
Цитата (TransCity, 13.02.2016): > > служебка-гормонь? не плохо...не плохо
я то понял
Цитата (Caxa, 16.02.2016): > > Развозка Куреневского депо на Троещину: > Вечером 3 рейса: > 1)на Воскресенку > 2)сначала на Воскресенку, затем на Троещину > 3)сначала на Воскресенку, потом на Троещину, потом на Лесную > Утром 2 рейса > 1)с Лесной через Троещину до Петровки (где нужно пересаживаться на Оболонскую развозку) > 2)с Троещины на Куреневку
И ради развозок стоило убирать машину с линейной эксплуатации? Так для этих целей можно любую ходовую машину использовать, при этом оставить линейным ТС.
Цитата (Caxa, 16.02.2016): > Утром 2 рейса > 1)с Лесной через Троещину до Петровки (где нужно пересаживаться на Оболонскую развозку) > 2)с Троещины на Куреневку
Странно мне кажется развозок больше. Я утром бывало частенько на развозке ездил с Петровки на Троещину в 4.18 где-то (считаем, это 1, всегда попадал на К12). И пока я ждал эту развозку, за пару минут до прихода другой К12 ехал уже со стороны Троещины (это 2, или он с Оболони?). Где-то на Героев Сталинграда - парке Дружбы народов встречалась развозка ТД2 (думаю так, т.к. иногда бывал МАЗ 103, это 3). 4-я вообще забавная, всегда поворачивающая с Цветаевой (от СТ) в сторону кольца "Милославская 30,47,50" (с перестановкой штанг, всегда ЛАЗ 301), которую я наблюдаю в 4.40. Где-то в 6.45 с Милославской едет красный служебный ЮМЗ (это 5). Итого я насчитал 5 (а ещё в 4.35 проезжая Сабурова, всегда вижел там машину стоящую, её за развозку не посчитал).
Цитата (Владимир Рар, 16.02.2016): > Странно мне кажется развозок больше.
Больше, но это уже развозки других депо, а не Куреневского.
В 4:18 на Петровке - это уже первый Тр31. У него в 4:11 выезд из депо http://kpt.kiev.ua/information/passenger...oute=T2R33 То что навстречу - это развозка КТРЕД То что на Героев Сталинграда - Парке ДН - это развозка ТД3, а не ТД2. ТД2 никогда не давало МАЗы на развозки. Она идет сразу после куреневской где-то минут через 5-10 То что стоит на Сабурова - это развозка ТД2. Она ночью отстаивается на Серова. Утром подвозит людей с Воскресенки до Радужного, где пересадка на развозки ТД3 и КТД, далее объезжает всю Троещину и идет через 5-10 минут после второго рейса куреневской развозки. Развозки ТД2 и ТД3 делают утром только по 1 рейсу. Красный ЮМЗ - это развозка "белого дома"("начальства" депо ) из ТД3. У остальных депо ничего такого подобного нету.
Цитата (ANDER_2011, 16.02.2016): > для этих целей можно любую ходовую машину использовать
Не все так просто как кажется на первый взгляд!
Во-первых для развозки подходит только такая машина, у которой утром выезд не ранее 6 часов, а вечером заезд не позже 23. После отмены 12-часовых смен таких графиков раз-два и обчелся. Во-вторых, на развозку нужно брать что-то такое, что хотя бы не сдохнет на полдороги. Иначе последствия могут быть серьезными (невыезд половины депо).
Нет-нет, 31 идёт в 4.20, как раз за развозкой (развозка не всегда берёт людей, т.о. я ездил и на 1 выпуске 31-го, но перед ним именно развозка, там даже табличка стоит) И ещё забыли про ЛАЗ, который едет с Радунской на Милославскую 30,50
链接