TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Sevastopol, YMZ T2 č. 1406
  Sevastopol YMZ T2 č. 1406  —  linka 4
Проспект Октябрьской Революции
Возобновление работы маршрута. Второй день на линии.

Autor: PRO100МИХА · Moskva           Datum: Pondělí 15. února 2016

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 15.02.2016 13:27 MSK
Zhlédnutí — 531

Podrobné informace

Sevastopol, YMZ T2 č. 1406

Vozovna:Trolleybus depot #1
Od...:27. 04. 1999
Typ:YMZ T2
Vyroben:2/1999
Výrobní číslo:187
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (22. 11. 2017) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Odstaven:29. 09. 2019
Poznámka:22.11.2017 to 1031

Nastavení kamery

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:15.02.2016 12:10
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:64
Focal Length:16.3 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

15.02.2016 18:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 52
Дополнительное зеркало на правом кронштейне и фара на штанге были замечены.
+2
+2 / –0
15.02.2016 19:23 MSK
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva
Fotografií: 3517 · Místní editor
Так это уже давно! Чуть ли не с первых дней работы нынешних хозяев)
0
+0 / –0
16.02.2016 12:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 374
Основные агрегаты заменены на 60% от Škoda - а какие именно?
+1
+1 / –0
16.02.2016 15:00 MSK
Odkaz
Fotografií: 7
А для чего нужны эти фары?
На ЛАЗах они тоже есть )
0
+0 / –0
18.02.2016 20:26 MSK
Odkaz
shkiper · Sevastopol
Fotografií: 1
Цитата (Ольга Харламова, 16.02.2016):
> А для чего нужны эти фары?

Для того, чтобы в темное время суток, когда как у нас, например, по ночам не горят фонари, при прохождении стрелок можно было убедиться, что штанги перешли правильно, или при постановке на провод токоприемников не промахнуться, это очень практично и удобно :)
+1
+1 / –0
18.02.2016 20:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 52
только не пойму, там две или одна стоит?
0
+0 / –0
19.02.2016 10:04 MSK
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Одна.


Цитата (shkiper, 18.02.2016):
> Цитата (Ольга Харламова, 16.02.2016):
> > А для чего нужны эти фары?
>
> Для того, чтобы в темное время суток, когда как у нас, например, по ночам не горят фонари, при прохождении стрелок можно было убедиться, что штанги перешли правильно, или при постановке на провод токоприемников не промахнуться, это очень практично и удобно :)

В Крымтроллейбусе на трассе мы ими саму линию освещали. Чтоб видеть все отрывы, провисы и т. п.
0
+0 / –0
21.02.2016 09:41 MSK
Odkaz
Fotografií: 691
Цитата (Andrew-NNG, 19.02.2016):
> В Крымтроллейбусе на трассе мы ими саму линию освещали. Чтоб видеть все отрывы, провисы и т. п.

В этом случае фонарь должен вперед светить, а не назад. Нет?
0
+0 / –0
21.02.2016 13:46 MSK
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Естественно. Ну так я на своем мониторе и не вижу, как он повернут. Вижу, что он есть. Наши все вперед светили.
0
+0 / –0
21.02.2016 17:13 MSK
Odkaz
Анатоль · Bělehrad
Fotografií: 160
Точно вперёд. Ещё встречного можно было предупредить о ревизорах на линии.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.