TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sevastopolis, YMZ T2 nr. 1406
  Sevastopolis YMZ T2 nr. 1406  —  maršrutas 4
Проспект Октябрьской Революции
Возобновление работы маршрута. Второй день на линии.

Autorius: PRO100МИХА · Maskva           Data: 2016 m. vasario 15 d., pirmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 15.02.2016 13:27 MSK
Peržiūrų — 531

Detali informacija

Sevastopolis, YMZ T2 nr. 1406

Depas/Parkas:Trolleybus depot #1
Nuo...:1999-04-27
Modelis:YMZ T2
Pagamintas:1999-02
Gamyklinis numeris:187
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2017-11-22) Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2019-09-29
Pastaba:22.11.2017 to 1031

Nuotraukos parametrai

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:15.02.2016 12:10
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:64
Focal Length:16.3 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 10

15.02.2016 18:36 MSK
Nuoroda
Foto: 52
Дополнительное зеркало на правом кронштейне и фара на штанге были замечены.
+2
+2 / –0
15.02.2016 19:23 MSK
Nuoroda
PRO100МИХА · Maskva
Foto: 3517 · Miesto redaktorius
Так это уже давно! Чуть ли не с первых дней работы нынешних хозяев)
0
+0 / –0
16.02.2016 12:55 MSK
Nuoroda
Foto: 374
Основные агрегаты заменены на 60% от Škoda - а какие именно?
+1
+1 / –0
16.02.2016 15:00 MSK
Nuoroda
Foto: 7
А для чего нужны эти фары?
На ЛАЗах они тоже есть )
0
+0 / –0
18.02.2016 20:26 MSK
Nuoroda
shkiper · Sevastopolis
Foto: 1
Цитата (Ольга Харламова, 16.02.2016):
> А для чего нужны эти фары?

Для того, чтобы в темное время суток, когда как у нас, например, по ночам не горят фонари, при прохождении стрелок можно было убедиться, что штанги перешли правильно, или при постановке на провод токоприемников не промахнуться, это очень практично и удобно :)
+1
+1 / –0
18.02.2016 20:35 MSK
Nuoroda
Foto: 52
только не пойму, там две или одна стоит?
0
+0 / –0
19.02.2016 10:04 MSK
Nuoroda
Andrew-NNG · Saranskas
Nėra foto
Одна.


Цитата (shkiper, 18.02.2016):
> Цитата (Ольга Харламова, 16.02.2016):
> > А для чего нужны эти фары?
>
> Для того, чтобы в темное время суток, когда как у нас, например, по ночам не горят фонари, при прохождении стрелок можно было убедиться, что штанги перешли правильно, или при постановке на провод токоприемников не промахнуться, это очень практично и удобно :)

В Крымтроллейбусе на трассе мы ими саму линию освещали. Чтоб видеть все отрывы, провисы и т. п.
0
+0 / –0
21.02.2016 09:41 MSK
Nuoroda
Foto: 691
Цитата (Andrew-NNG, 19.02.2016):
> В Крымтроллейбусе на трассе мы ими саму линию освещали. Чтоб видеть все отрывы, провисы и т. п.

В этом случае фонарь должен вперед светить, а не назад. Нет?
0
+0 / –0
21.02.2016 13:46 MSK
Nuoroda
Andrew-NNG · Saranskas
Nėra foto
Естественно. Ну так я на своем мониторе и не вижу, как он повернут. Вижу, что он есть. Наши все вперед светили.
0
+0 / –0
21.02.2016 17:13 MSK
Nuoroda
Анатоль · Belgrade
Foto: 160
Точно вперёд. Ещё встречного можно было предупредить о ревизорах на линии.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.