Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Odesa, T3 KVP Od Nr. 2966
  Odesa, T3 KVP Od Nr. 2966  —  Проба
Новощіпний ряд
Первый испытательный рейс.

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Datum: Montag, 22. Februar 2016

Statistik

Veröffentlicht: 22.02.2016 14:03 MSK
Aufrufe — 1151

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +99
Wafer+1
Киевский Чаёк+1
Vladlen99+1
Tranvia+1
Артурыч+1
Артур Мыскин+1
Pоман004+1
владислав74+1
Etix1979+1
Александр Голивец+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Вололя+1
мир+1
Дамир Абдуллин+1
Луис+1
Юра502+1
Navigator+1
СтаС+1
Сергей Лапин+1
Натаныч+1
morgendorffer+1
Andrey_Sheva+1
A. V.+1
Сэм+1
mann+1
Maksimus+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Ярослав Московка+1
1Rегион+1
Борис Кораблёв+1
AVB+1
Илья+1
Макс Вдовиченко+1
BogdanKrivoyRog+1
Роман Смирнов+1
Андрей Захаров+1
retrobus+1
Petko21+1
Алексей Волков+1
Владислав Лысов+1
Алексей Разуменко+1
Артём Аторин+1
Burmis Chelyaba+1
Убийца КТМов-5+1
Seriy+1
Дмитрий Денисенко+1
Danil Nesterenko+1
Дальнобойщик+1
Siveryanin88+1
Dimas-pjas+1
Jan Horsky+1
Александр Рябов+1
Головизин Сергей+1
Аркадий Новожилов+1
mkm+1
Александров Николай+1
Бараш Алексей+1
Евгений Гура+1
Амир Закиров+1
Technicman+1
Яков Фёдоров+1
Petr Bystroň+1
ЛВС-86К (8181)+1
TRalex+1
Semën Kuznetsov+1
Volodya Karaim+1
Андрей Сычёв+1
Palal+1
Андрэ+1
Трёхгранка+1
Локхид+1
пассат+1
Абрам+1
kamaz+1
Aleks+1
R. S.+1
Stanislav Dudnev+1
I.L.+1
Alex Shcherbina+1
Jan de Vu+1
manil+1
Кирилл Величко+1
Гений 4+1
Vladimir Vill+1
вадя 2017+1
Влад96+1
Пикет+1
Сергей_Мурманск+1
Илья Шпаков+1
Santehnik+1
Т.Л.Н.+1
Федин Кирилл+1
2846.373+1
D-Ch+1
Сергей Визгалов+1
Klema+1
Siachoquero+1
Serj+1

Odesa, T3 KVP Od Nr. 2966

Betrieb/Depot:Tramway depot #2
von...:06.2016
Typ:T3 KVP Od
Baujahr:02.2016
Fabriknummer:06 / 167407
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
26.07.2015 — кузов поступил в Одессу для последующей сборки. При сборке частично использованы тележки от вагона Т3SU.
22.02.2016 — вышел на обкатку.
24.02.2016 — презентация нового вагона.
22.06.2016 — ввод в эксплуатацию.

Kameraeinstellungen

Model:E-520
Date and Time:22.02.2016 14:11
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:14 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 22

22.02.2016 16:01 MSK
Link
Fotos: 7547
Собственно, подробности.
24 февраля он выходит на маршрут, скорее всего, получит номер 2966 и будет оформлен как капремонт старого вагона.
http://uc.od.ua/news/traffic/1181199.html
+11
+11 / –0
22.02.2016 16:03 MSK
Link
HAnS · Kyjiw
Fotos: 205
Ой, а что же двери такие :(
+24
+26 / –2
22.02.2016 16:03 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Там не только двери, ты салон глянь...
Мне после этого вагона даже как-то уже не хочется наши Каштаны "татрошлаками называть :)
+12
+14 / –2
22.02.2016 16:09 MSK
Link
Fotos: 7547
Цена готового вагона в сборе - около 5 миллионов гривен.
+5
+5 / –0
22.02.2016 16:30 MSK
Link
Fotos: 1003
В статье маленькая не точность - Прага проводилА подобные ремонты до 2009-го года, теперь покупают только новые вагоны.
+8
+8 / –0
22.02.2016 16:51 MSK
Link
Fotos: 7547
Им что-то мешает возобновить такую практику кроме контракта на покупку трехсекционных Шкод?
+2
+2 / –0
22.02.2016 16:53 MSK
Link
Fotos: 830
Двери от Т3?
+1
+2 / –1
22.02.2016 17:32 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
В нём низкопольности больше, чем в К1М?
+3
+4 / –1
22.02.2016 17:33 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Те же 35% но реализовано на порядок лучше.
+9
+10 / –1
22.02.2016 17:40 MSK
Link
Fotos: 1003
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 22.02.2016):
> Им что-то мешает возобновить такую практику кроме контракта на покупку трехсекционных Шкод?

Мешает, они больше не делают модернизацию своим Т3.
+2
+2 / –0
22.02.2016 17:44 MSK
Link
Fotos: 830
Цитата (Миша из Киева, 22.02.2016):
> Двери от Т3?


Или нет?
+1
+1 / –0
22.02.2016 19:17 MSK
Link
HAnS · Kyjiw
Fotos: 205
Цитата (Santehnik, 22.02.2016):
> Там не только двери, ты салон глянь...
> Мне после этого вагона даже как-то уже не хочется наши Каштаны "татрошлаками называть :)

Угу, журбинка...
+7
+9 / –2
22.02.2016 19:20 MSK
Link
Иван Н · Saporischja
Keine Fotos
Зачем ему сцепка, он что будет по СМЕ вторым вагоном работать?
–8
+2 / –10
22.02.2016 19:46 MSK
Link
Fotos: 10
Для буксировки, себя или другого вагона.
+7
+7 / –0
22.02.2016 19:48 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
Цитата (Иван Н, 22.02.2016):
> Зачем ему сцепка, он что будет по СМЕ вторым вагоном работать?
А каким образом его буксировать в случаи поломки?
+4
+5 / –1
22.02.2016 20:26 MSK
Link
Fotos: 2
Цитата (одесса, 22.02.2016):
> А каким образом его буксировать в случаи поломки?

обычным!!!! стандартным рукопожатием
+4
+6 / –2
22.02.2016 20:28 MSK
Link
Иван Н · Saporischja
Keine Fotos
Ну в Николаеве как-то без них обходятся на некоторых поставленных вагонах.
http://transphoto.ru/photo/852986/
http://transphoto.ru/photo/871631/
0
+0 / –0
22.02.2016 20:45 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Для этого во всех вагонах нужно возить жесткую сцепку.
+3
+4 / –1
22.02.2016 21:19 MSK
Link
Fotos: 7547
Салон грузить сюда?
+6
+6 / –0
22.02.2016 21:29 MSK
Link
Santehnik · Kyjiw
Fotos: 1488 · Technische Abteilung
Конечно.
+8
+9 / –1
23.02.2016 22:11 MSK
Link
retrobus · New York City
Fotos: 223
Нет уж чтоб его сфоткать на повороте с Мечникова на Новощипной ряд.
0
+0 / –0
24.02.2016 00:02 MSK
Link
Fotos: 7547
Все заставлено торгашами было, поэтому не снял. Хотя в потенциале место неплохое с отреставрированным зданием поликлиники на фоне.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика