Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, Tatra T3SU Nr. 5992; Moskau — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moskau Tatra T3SU Nr. 5993  —  Linie 45, СМЕ 5992+5993
 Tatra T3SU Nr. 5992  —  Linie 45, СМЕ 5992+5993
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Большая Андроньевская улица
Автор: Bernhard Kußmagk
Публикуется с разрешения автора.
Author: Bernhard Kußmagk
Published with author's permission.

Hochgeladen von Siachoquero · Tiflis           Datum: Donnerstag, 14. April 1988

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 25.02.2016 18:07 MSK
Aufrufe — 1473

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +105
Егор Захаров+1
Руслан Фрост+1
ЛВС-86К (8181)+1
Voskhod+1
Сергей Лапин+1
Yuriy Meshanskiy+1
Владимир Мартынов+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
smol_kos+1
Яков Фёдоров+1
an-tonik+1
Артем Волков+1
Андрей Дубовицкий+1
Николай Кармаевский+1
Станислав Лаврентьев+1
Alexandr Matr+1
Дорогомиловец+1
кошак+1
Iron Horse+1
L62+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Etix1979+1
Daniel Košťál+1
ViktorRy+1
FanUmbrella+1
KSV+1
ZiU-9+1
Палощ+1
mkm+1
MAXMASTER+1
Артём Максименко+1
Андрей Харьковой+1
Diman+1
TRalex+1
Karol95+1
RTT+1
Дамир Абдуллин+1
concord007+1
misa+1
Артурыч+1
Головизин Сергей+1
Novert Байкальский+1
Евгений Павленко+1
Сергей Nemtsev+1
railman_uz+1
Томич+1
Александров Николай+1
Александр Колесников+1
Дмитрий Гаврилюк+1
X-Rayder+1
Аркадий Новожилов+1
Andrew Gri-Shen+1
Viktor Hristov+1
Абрам+1
пассат+1
Львёнок_2302+1
Денис Рогов+1
Sentinel+1
Андрей Лазарев+1
Petroskoi+1
Andrey Atom+1
Stepch+1
Tranvia+1
Slava+1
Vasiljev Sergei+1
Diman_RF+1
VicSin+1
Александр Звягин+1
Справедливый+1
Александр Марьянович+1
Voldemar+1
kamaz+1
GrekOFF+1
Дмитрий Денисенко+1
Alex Shcherbina+1
Александр Vl+1
Алексей Мякишев+1
Клим Максим+1
R. S.+1
Ramirez+1
Евгений Барцио+1
Бараш Алексей+1
Владислав Лысов+1
Федин Кирилл+1
Aleksandr Yakubenko+1
Пикет+1
Ymtram+1
Александр Рябов+1
Taganka+1
Сэм+1
Вололя+1
Александр Конов+1
ARTём+1
chrome+1
Сергей Визгалов+1
Leshiy_84+1
Stanislav Dudnev+1
владислав74+1
Guaglione+1
Rezident+1
СтаС+1
Corbulon+1
Виктор Ан+1
Кирилл Величко+1
вадя 2017+1

Moskau, Tatra T3SU Nr. 5992

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — Tatra T3 (1978–1987)
von...:25.03.1988
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1987
Fabriknummer:176810
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.1994) Verbleib und Schicksal unbekannt
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:09.1994 to Oktyabrskoye, 4992; 06.1996 to 4693
Интерьер

• Компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД)

Работа по СМЕ

• 03.1988 — ≈1992: 5992+5993

Kommentare · 25

25.02.2016 19:10 MSK
Link
Un4given17 · Moskau
Fotos: 4
А дом то за трамваем восстановлен...
Но ё-маё, 28 лет снимку, а фото, аж в звон, чёткое
+17
+17 / –0
25.02.2016 21:52 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Цитата (Un4given17, 25.02.2016):
> Но ё-маё, 28 лет снимку, а фото, аж в звон, чёткое

А почему ему не быть в звон? Хорошую оптику, прямые руки и нормальную плёнку даже не 28 лет назад придумали, а гораздо раньше. Точная наводка, правильная глубина резкости и экспопара творяд чудеса. И даже автофокус уже тогда вполне себе существовал! Плюс правильное хранение, проявка, сканирование, пост-обработка, наконец, если была конечно. Почему всех это удивлет- у меня, например и сейчас на плёнку лучшие фотки, и с самым дубовым китовым зумом, и с обычного советского Зенита. Да и мало ли на что человек снимал, кроме зеркалок и мыльниц существует (и существовало тогда и ранее) куча всего интересного.
0
+6 / –6
25.02.2016 23:08 MSK
Link
Keine Fotos
СМЕ 5992-5993 в заводской окраске.
+3
+3 / –0
25.02.2016 23:11 MSK
Link
Fotos: 4395 · Stadtredakteur
Вагон постройки 1987 года. В Москве, да и вообще в СССР не было Татр постройки 1988 года.
Danke! Kommentar berücksichtigt
+6
+7 / –1
25.02.2016 23:32 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
И коллекция типичных московских фонарей в кадре...
+5
+5 / –0
25.02.2016 23:58 MSK
Link
Fotos: 1028
Цитата (Taganka Terrorist, 25.02.2016):
> Цитата (Un4given17, 25.02.2016):
> > Но ё-маё, 28 лет снимку, а фото, аж в звон, чёткое
>
> А почему ему не быть в звон? Хорошую оптику, прямые руки и нормальную плёнку даже не 28 лет назад придумали, а гораздо раньше. Точная наводка, правильная глубина резкости и экспопара творяд чудеса. И даже автофокус уже тогда вполне себе существовал! Плюс правильное хранение, проявка, сканирование, пост-обработка, наконец, если была конечно. Почему всех это удивлет- у меня, например и сейчас на плёнку лучшие фотки, и с самым дубовым китовым зумом, и с обычного советского Зенита. Да и мало ли на что человек снимал, кроме зеркалок и мыльниц существует (и существовало тогда и ранее) куча всего интересного.

Чувак, оглянись наконец! Таких фотографий просто мало. Не у всех была такая хорошая техника раньше и далеко не каждый знал все тонкости процесса создания плёночной фотографии.
+11
+12 / –1
26.02.2016 00:40 MSK
Link
Ecliptics · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Смотришь,и даже не верится,что фотографии 28 лет.
+2
+2 / –0
26.02.2016 01:46 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Keine Fotos
Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.02.2016):
> Вагон постройки 1987 года. В Москве, да и вообще в СССР не было Татр постройки 1988 года.

Т6 точно были. И есть. В Нижнем Новгороде, например.
+1
+1 / –0
26.02.2016 06:53 MSK
Link
Fotos: 4395 · Stadtredakteur
Цитата (Andrew-NNG, 26.02.2016):
> Т6 точно были. И есть. В Нижнем Новгороде, например.

Уточню: Т3 не было после 1987 года.
+7
+7 / –0
26.02.2016 10:51 MSK
Link
BorisB · Rjasan
Fotos: 4
Цитата (Taganka Terrorist, 25.02.2016):
> Да и мало ли на что человек снимал, кроме зеркалок и мыльниц существует (и существовало тогда и ранее) куча всего интересного.

В 1988 году в СССР уже вовсю цвёл Кодак и Агфа, стремительно вытесняя из быта граждан Свемы, Тасмы и всякие разные Зениты. Для получения хорошего (да ещё и цветного!)снимка стали не нужны тёмные комнаты с красными фонарями и умение шаманить с химикатами. Общество массово училось фотографировать, ибо это стало не просто, а очень просто! Купил мыльницу, нажал на кнопочку, сдал отснятую кассету в фотолаб и наслаждайся. Почти как сейчас и даже проще, умение править картинку на компьютере не требовалось. Всё делал оператор фотолаба.

Так что 100% снимок сделан на современный даже по сегодняшним меркам импортный фотоматериал, ибо фотоплёнки с тех пор практически не претерпели изменний, лишь постепенно сдавали и почти сдали позиции перед цифрой. А имя/фамилия автора наводят на мысль, что и фотокамера была явно не мыльница, купленная в киоске Кодак по сходной цене.
+2
+4 / –2
26.02.2016 11:07 MSK
Link
Fotos: 4395 · Stadtredakteur
Цитата (BorisB, 26.02.2016):
> В 1988 году в СССР уже вовсю цвёл Кодак и Агфа, стремительно вытесняя из массового быта граждан Свемы, Тасмы и Зениты-Е со Сменами-8м. Так что 100% снимок сделан на современный даже по сегодняшним меркам импортный фотоматериал, скорее всего фотоаппаратом советского производства с неплохой оптикой, типа Зенит или ФЭД. Импортные зеркалки тогда были очень дороги и встречались редко, разве что у корреспондентов профессионалов. А для доступной массовой мыльницы Кодак с пластмассовыми линзами снимок слишком хорош.

Учитывая, что автор фото в принципе сам не из СССР, то оборудование и фотоматериалы были соответственно импортные (а для автора может как раз и отечественные:) ).
+4
+4 / –0
26.02.2016 11:54 MSK
Link
Stepch · Moskau
Fotos: 31
СМЕ на 45, ничего себе однако.
+4
+4 / –0
26.02.2016 12:55 MSK
Link
Fotos: 1028
Да, сейчас такое трудного себе представить. В 1980-е гг. вагонов хватало. Даже на 19-м маршруте были системы.
+3
+4 / –1
26.02.2016 14:04 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Цитата (Южанин, 26.02.2016):
> Чувак, оглянись наконец! Таких фотографий просто мало.

Опять ты))) Ну погнали тогда!) Если их мало тут, или ты их мало видел- это не значит, что их мало...

А вообще, походу мы тупо друг друга не понимаем. Я тебе про фотографии вообще, а ты, видимо, про советские фото трамваев...
–4
+3 / –7
26.02.2016 15:05 MSK
Link
Fotos: 1028
Так это ты не догоняешь. И я тебе про фотографии говорю. Если говорить, про "фотографии вообще", то естественно, "советские фото трамваев" были сделаны на плёнку, а современные фотографии в большинстве случаев делают на цифровые фотоаппараты и их из-за этого больше в итоге. Я в самом первом комментарии под ташкентской фотографией написал, что фото получилось качественным, почти как на зеркальный фотоаппарат. Таких качественных плёночных фотографий мало. Сейчас фототехника доступна практически любому человеку и среди сотни профессиональных фотографов и фотографов-любителей большинство будет пользоваться именно цифровой техникой. Плёнка, как правило, и человеческий фактор уступают по качеству цифровой фотографии. Если тебе больше нравится фотографировать на плёнку, то и фотографируй ради Бога. Только не надо разводить бла-бла-бла, что у кого-то руки кривые и что всем надо срочно начать делать плёночные фотографии. Как говорится, каждому своё: женщина, религия, машина. Фотографии 1988 года получились реально качественнее многих других плёночных фотографий, которые можно найти на этом сайте.

P.S. А старых плёночных фотографий, в том числе, связанных с тематикой транспорта, я видел и пересканировал немало. Может быть и побольше, чем ты.
+7
+7 / –0
26.02.2016 15:14 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Отредактировал, а то опять не поймешь

Цитата (Южанин, 26.02.2016):
> Таких качественных плёночных фотографий мало.

Ну а я видел их много, и покачественее.

Цитата (Южанин, 26.02.2016):
> А старых плёночных фотографий, в том числе, связанных с тематикой транспорта, я видел и пересканировал немало. Может быть и побольше, чем ты.

Ты видел миллион пленкофото, из них 50 тыс.- качественных- для тебя это мало. Я их видел 50 тыс, из них половина ну просто ВАХ!- для меня это вполне много. В то же время я видел миллиард говна на цифру. Ты пишешь- "как на цифру"- я тебе объясняю, что если руки не мз жопы и материал качественный, то пленка уделает цифру. Ты же мне рассказываешь, что так умели только 1,5 инострана...

Теперь закончим этот балаган
–8
+2 / –10
26.02.2016 16:18 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (Taganka Terrorist, 25.02.2016):
> А почему ему не быть в звон? Хорошую оптику, прямые руки и нормальную плёнку даже не 28 лет назад придумали, а гораздо раньше.

Вы не учитываете маленькую проблему, со временем изображение на плёнке расплывается и теряет резкость из-за диффузии в эмульсионном слое. Так что снятый прямыми руками в 1970-е и отсканированный в 2000-е годы негатив может на выходе дать и неудовлетворительный результат.
+1
+1 / –0
26.02.2016 16:26 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Цитата (Сергей Мурашов, 26.02.2016):
> Так что снятый прямыми руками в 1970-е и отсканированный в 2000-е годы негатив может на выходе дать и неудовлетворительный результат.

Но вы же видите- может и не дать))) Кстати, вопрос к вам- как к эксперту- а как их правильно все-таки хранить? Видел очень много мнений...
0
+1 / –1
26.02.2016 17:19 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (Taganka Terrorist, 26.02.2016):
> Кстати, вопрос к вам- как к эксперту- а как их правильно все-таки хранить?

Я в этом вопросе не эксперт, и свои плёнки храню неправильно, в рулончиках.
0
+0 / –0
26.02.2016 17:31 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
Цитата (BorisB, 26.02.2016):
> В 1988 году в СССР уже вовсю цвёл Кодак и Агфа, стремительно вытесняя из быта граждан Свемы, Тасмы и всякие разные Зениты. Для получения хорошего (да ещё и цветного!)снимка стали не нужны тёмные комнаты с красными фонарями и умение шаманить с химикатами. Общество массово училось фотографировать, ибо это стало не просто, а очень просто! Купил мыльницу, нажал на кнопочку, сдал отснятую кассету в фотолаб и наслаждайся. Почти как сейчас и даже проще, умение править картинку на компьютере не требовалось. Всё делал оператор фотолаба.

Всё верно, но началось это не в 1988 году, а где-то в году 1992-1994. И качество у цветных снимков, сделанных на простые "мыльницы" (которые тогда котировались и стоили как современная простенькая зеркалка), не шло ни в какое сравнение с тем, что на фото выше.
+3
+3 / –0
26.02.2016 17:58 MSK
Link
supermax · Krasnodar
Keine Fotos
Не только Бернхард умеет, но и наш Дядя Кит: https://trainpix.org/search.php?mid=0&nu...=1&order=1
Правда там совокупность 3 составляющих успеха: прямые руки+качественные фотоматериалы+фотошоп (брат обрабатывал :-).
0
+0 / –0
26.02.2016 21:01 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Stepch, 26.02.2016):
> СМЕ на 45, ничего себе однако.

В те годы разве что по 20 из Октябрьских маршрутов СМЕ не ходили.
Из Бауманских по 9, на Русаковских СМЕ были везде.
0
+0 / –0
06.03.2016 15:24 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Stepch, 26.02.2016):
> СМЕ на 45

Раньше птичий рынок генерировал нехилый поток
0
+0 / –0
06.04.2019 15:53 MSK
Link
Fotos: 442
https://sun1-19.userapi.com/c847122/v847...K_b_xo.jpg Тут поймали новый экспонат музея
+1
+1 / –0
07.04.2019 10:42 MSK
Link
Keine Fotos
И зачем надо было его в такой цвет красить ? Он же не родной.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..