TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, Tatra T3SUCS č. 7109
  Odesa, Tatra T3SUCS č. 7109  —  linka 18, Буксировка 7109 - 7111
 Tatra T3SUCS č. 7111  —  Буксировка 7109 - 7111
Канатна вулиця

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Dátum: Utorok 23. februára 2016

Štatistika

Zverejnené 27.02.2016 14:59 MSK
Návštev — 598

Podrobná informácia

Odesa, Tatra T3SUCS č. 7109

Vozovňa/Remíza:Tramway depot #1
Since...:14. 11. 2012
Typ:Tatra T3SUCS
Výroba:1985
Výrobné číslo:174360
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Poznámka:14.11.2012 ex Prague, 7109
Praha: 3.5.2012 odstavení z provozu (dříve vozovny Pankrác, Vokovice, Strašnice)
8.11.2012 -> odprodej Oděsa
14.11.2012 прибыл в Одессу
С 29.12.2012 — работает на маршрутах Одессы

Camera Settings

Model:E-520
Date and Time:23.02.2016 12:09
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:14 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 9

27.02.2016 15:21 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003
Ой, это буксировка такая?
+2
+2 / –0
27.02.2016 15:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
Да, типичная одесская буксировка
+1
+1 / –0
27.02.2016 16:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003
У нас бы по шапке надавали)
+3
+3 / –0
28.02.2016 09:13 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Odesa
Fotografií: 44 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor
Цитата (Федин Кирилл, 27.02.2016):
> У нас бы по шапке надавали)

Я так понимаю, что у вас буксировка с людьми не желательна? Честно говоря не понимаю чего, у вас нельзя. Можно было еще даже и в буксируемый вагон людей взять. Так же я не понимаю паники в комментариях когда вагон едет с соленоидом "на флажке" чем такая езда опасна?
0
+1 / –1
28.02.2016 10:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 105
Цитата (одесса, 28.02.2016):
> Я так понимаю, что у вас буксировка с людьми не желательна? Честно говоря не понимаю чего, у вас нельзя.

Она как бы везде запрещена. Во-первых, в связи с тем, что собственные тормозные системы буксируемого вагона не эффективны, а масса поезда за счет прицепа увеличивается, увеличивается тормозной путь. Во-вторых, на уклонах удерживать 2 вагона за счет одного, еще и с пассажирами сложно и опасно. И, в-третьих, сцепка, соединяющая вагоны механически, может и лопнуть. Соответственно, буксируемый вагон либо оторвется и откатится, либо догонит буксирующий.
Особенно в этом отношении "нравится" Харьков - штырей нет, сцепку фиксируют ломиками. А стрелки переводят башмаками потом...
+4
+4 / –0
28.02.2016 10:44 MSK
Odkaz
Fotografií: 105
Цитата (одесса, 28.02.2016):
> Так же я не понимаю паники в комментариях когда вагон едет с соленоидом "на флажке" чем такая езда опасна?

Эффективность колодочного тормоза уменьшается
+3
+3 / –0
28.02.2016 16:51 MSK
Odkaz
Fotografií: 7547
Здесь нет уклонов. Но инциденты, когда во время буксировки вверх по уклону буксируемый вагон отцеплялся - были.
0
+0 / –0
28.02.2016 18:06 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (AmpuTaToR, 28.02.2016):
> Особенно в этом отношении "нравится" Харьков - штырей нет, сцепку фиксируют ломиками. А стрелки переводят башмаками потом...

Что? Такие инциденты были разовыми, и то, в короткий промежуток времени.

Ты вечно пишешь про Харьков в настоящем времени, хотя возможности за этим следить онлайн у тебя нет. А меняется что-то у нас постоянно.

Сейчас единственный дефицит, который остался - это, пожалуй, только ВВ-предохранители. На резервных вагоных всегда стоит только один (МГ) - остальные нужно свои иметь.
–3
+0 / –3
29.02.2016 01:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 105
Цитата (Матяс Владимир, 28.02.2016):
> Что? Такие инциденты были разовыми, и то, в короткий промежуток времени.
> Ты вечно пишешь про Харьков в настоящем времени, хотя возможности за этим следить онлайн у тебя нет. А меняется что-то у нас постоянно.

Вынужден тебя огорчить, около 2 недель назад ехал на такой сцепке. 4552+683 это были
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика