А почему заводской номер 1 ? А те что ездят в Твери не в счет?

Это отдельная модель 71-911Е со своей нумерацией.
Е - тележки на европейскую колею 1435 мм.

Спасибо

Точно "Е" значит, что другие тележки, а не двери?

Да, двери - это безусловно решающий фактор во введении индекса в модель. Какие тележки? Какая колея? О чем вы? Тут же двери другие!)

Тележки- вещь в себе, и колея должна влиять на марку тележек, а не вагона в целом.

Каждый производитель сам решает как обозначать свои вагоны. УКВЗ под 1435 мм колею то же дописывал индекс к модели вагона только дописывал У.

А КТМ-1 для обычной и для европейской колеи никак в маркировке не отличались и КТМ-8 вроде тоже.

Цитата (Некто Е, 28.02.2016):
> Тележки- вещь в себе, и колея должна влиять на марку тележек, а не вагона в целом.

Киев это тоже вещь в себе, он даже не входит в перечень деталей и узлов трамвая, однако пока одну конкретную Песу пытались продать в Москву, она была 71-414, а как только её же отправили в Киев, она стала 71-414К. То есть на букву К повлияла вышиванка вместо улиток и другая обивка кресел. А вы про какие-то тележки...

Цитата (Валериан Устюжанин, 28.02.2016):
> КТМ-8 вроде тоже.

Для Пятигорска вообще ктм-8 в ктм-15 переименовали.

В Пятигорске другая ширина колеи, знач и телеги другие