Пассажирский вагон с номинально самым высоким на момент визита номером 175 не попался, а в головном депо меня попросили не снимать в определённых зонах. По идее, 175 должен был быть самым новым вагоном сети. Однако, все вагоны Гонконга - это кардинальные модернизанты предыдущих вагонов под стандарт новой модели, и такая перестройка продолжается из поколения в поколение. Не удивительно, если в данном вагоне найдётся какая-нибудь гайка от начала 1900-х гг. Кроме того, номера вагонов в Гонконге переклеиваются как переводные картинки. Как следствие, проследить историю вагона здесь очень сложно.