Суровый состав... Хотя после 7500 смотрится нормально )

Правка по 5487 висит, почему создаётся новая запись без объединения?

Все 5 правок вносил одновременно, однако все они внесены в БД по-разному, как так?

А почему "тяни-толкай" ? На Ваське временно изолированное от остальной сети движение организовано ?

Будет организовано, на время ремонта Тучкова моста. Сейчас обкатки составов по их будущей линии.

Весьма симпатичные вагоны и состав в целом. Им бы только границу серого и черного пониже, чтобы линию окон визуально опустить.

Очень хорошо получилось. хороший дизайн.

Да, молодцы, удачно получилось.

Tатру Т3 очень напоминает)))

Каким местом "Tатру Т3" он напоминает?

Цитата (Артём Максименко, 27.03.2016):
> Будет организовано, на время ремонта Тучкова моста.
А Тучков будут целиком перекрывать? И на какой срок?

Для трамваев - к сожалению целиком. Для автомобилей - половинками сторон. Срок - 2 года (капремонт). К ЧМФ - 2018 должны сделать. Закроют почти сразу как откроют метро Василеостровская после ремонта (июнь месяц).

А что будет с троллейбусами?
1 маршрут можно направить через Биржевой мост на Петроградку, а 9-й некуда..

9? Если очень захотеть, можно в космос полететь. Вешаем повороты с 1-й и Кадетской на наб. Макарова, с Университетской наб. на Биржевую пл. - и вуаля! Объезд готов!

Вот в советские времена, при реконструкции этого же моста построили рядом трамвайно-пешеходный, а сейчас почему то не могут. Деградация идет по моему.

А где будет вторая конечная и стрелка у трамваев на В.О.? И будет ли в эти два года ремонта моста движение трамваев на Петроградке? Было бы логично и там стрелку сделать и пустить челноки на оставшийся кусок маршрутов 6 и 40 (по крайней мере на 40).

Цитата (enke, 29.03.2016):
> построили рядом трамвайно-пешеходный, а сейчас почему то не могут

В те времена через Тучков мост ходило несколько трамвайных маршрутов с высокой загрузкой и малыми интервалами. Вон, на Бухарестской же не закрыли трамвай из-за строительства метро, а сделали временную объездную трассу. Здесь же предпочли пренебречь одним среднезагруженным и одним воздуховозным маршрутом для упрощения самого ремонта.

Цитата (Славик, 29.03.2016):
> Вон, на Бухарестской же не закрыли трамвай из-за строительства метро, а сделали временную объездную трассу.

Можно об этом поподробнее?

http://transphoto.ru/photo/899883/ далеко ходить не нужно, просто посмотреть галерею))

По временному мосту также можно было бы пустить автобусы и троллейбусы, а так их придется тоже закрыть, пешком что ли на Петроградку ходить?

Цитата (massimoling, 29.03.2016):
> А где будет вторая конечная и стрелка у трамваев на В.О.? И будет ли в эти два года ремонта моста движение трамваев на Петроградке? Было бы логично и там стрелку сделать и пустить челноки на оставшийся кусок маршрутов 6 и 40 (по крайней мере на 40).
К сожалению, организация челночного движения по Петроградке не предусмотрена. 40 пустят через Сампсониевский мост до площади Ленина. А 6 маршрут планируют пустить по трассе старого 3 маршрута: от площади Ленина, но до площади Тургенева.
В итоге, Кронверкский проспект и проспект Добролюбова будут без трамвая долгое время.

Цитата (Серый, 30.03.2016):
> А 6 маршрут планируют пустить по трассе старого 3 маршрута: от площади Ленина, но до площади Тургенева.

То есть всё-таки возродят пассажирское движение по всей Садовой?!

Цитата (Иван Волков, 29.03.2016):
> 9? Если очень захотеть, можно в космос полететь. Вешаем повороты с 1-й и Кадетской на наб. Макарова, с Университетской наб. на Биржевую пл. - и вуаля! Объезд готов!

По уму, они и без этого нужны. Но сумлеваюсь, что этим займутся. Особенно по части поворота на набережную Макарова, как сейчас 151-й крутится. Скорее всего, к проблеме подойдут просто - нет маршрута, нет и проблемы. "Девятки" и так три года не было. А тут всего два.

Цитата (massimoling, 30.03.2016):
> То есть всё-таки возродят пассажирское движение по всей Садовой?!
Это будет как временный маршрут, и то это всё в планах. Не факт, что осуществят.

Цитата (Серый, 30.03.2016):
> и то это всё в планах.

Следует добавить "в планах школьников из контакта" :)

Оборот трамваев по другую сторону моста можно было бы сделать вообще без всяких стрелок с полноценным временным кольцом: Ведь движение автомобилей будет только в одном направлении. Соответственно, его можно организовать по северной части Тучковой дамбы. В середине дамбы врезать кривые, а кольцо уложить вокруг шахты метрополитена, причем прямо поверх асфальта. И даже останется место для размещения рабочего городка строителей моста.
Только... кому это надо? Проще закрыть на 2 года.

Цитата (Mmiha, 31.03.2016):
> Ведь движение автомобилей будет только в одном направлении. Соответственно, его можно организовать по северной части Тучковой дамбы. В середине дамбы врезать кривые,

Нет. Пути по всей дамбе на гарантии. Трогать нельзя.

5 лет гарантии истекут к концу мая.
Тут другая проблема - по схеме объезда расширяется пр. Добролюбова в сторону Биржевого моста, и пути получаются на встречной полосе.

Раз расширяют проспект, то что мешает потом выделенную линию сделать для трамваев? А вообще, там места полно, можно сразу и проспект расширить, и трамвай оставить с выделенкой.

Выделенку по-хорошему надо делать как минимум от Василеостровской и до самого Кронверкского. Интересно, сделают ли хоть где-нибудь на этом протяжении.

Расширяют - только в том смысле, что из 3 + 3 полосы (включая пути) переразметят в 4 + 2.

Если бы этот вопрос хотели решить, его бы решили.

Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2016):
> Если бы этот вопрос хотели решить, его бы решили.

Вот именно! Я и написал о том, что место для организации кольца есть, но нет желания все это организовывать... к сожалению!

Цитата (Yosheek, 31.03.2016):
> на гарантии. Трогать нельзя.

Что не помешало, однако, врезать стрелку на проспекте Ветеранов...

Цитата (Potato, 31.03.2016):
> Цитата (Серый, 30.03.2016):
> > и то это всё в планах.
>
> Следует добавить "в планах школьников из контакта" :)

Ну я эту информацию услышал ещё до всяких разговоров от сотрудника ГЭТ. Хотя с трудом в это верю и не вижу смысла...

Цитата (Mmiha, 01.04.2016):
> Что не помешало, однако, врезать стрелку на проспекте Ветеранов...

разве там врезали не в неотремонтированный участок? ну и ещё там делали в согласовании с теми кто делает.

А можно ещё и так поступить: сделать перекрёстный съезд на Кронверкском пр. ДО гарантийного участка, посадить там бабулю со светофором, пусть переключает сигналы при занятости или свободности пути. Ну или лиру какую-нибудь придумать. В общем, если очень захотеть... Можно много преуспеть=)

На Кронверкском трамвай сохранить на время ремонта, имхо, принципиально; там ИТМО, парк, зоопарк и много чего ещё находится. Тем более для шинного транспорта Кронверкский проспект односторонний, т.е. в сторону Куйбышева никакой автобус альтернативой трамваю служить не может.

Цитата (Иван Волков, 02.04.2016):
> Ну или лиру какую-нибудь придумать.

???

Цитата (Влад96, 01.04.2016):
> с трудом в это верю и не вижу смысла

Смысл заключается в обеспечении работой вагоновожатых и кондукторов с высвобождающихся нарядов шестёрки.

Блин, лучше б двойку по последней трассе возродили этими «лишними» вагонами, раз уж по Добролюбова ездить не хотят. Всё толк был бы.